近期，福特汽車第二季度公司營收數(shù)據(jù)已出爐。福特汽車創(chuàng)下了凈利潤5.61億美元，調(diào)整后的息稅前利潤達(dá)11億美元的銷售成績。福特汽車公司表示，在積極應(yīng)對芯片供應(yīng)不足的問題的同時，福特汽車公司持續(xù)推動實施面向未來的“Ford+發(fā)展計劃”，促使公司在 2021 年第二季度的全球業(yè)務(wù)表現(xiàn)好于預(yù)期。
福特汽車推動Ford+發(fā)展計劃
值得關(guān)注的是，在2020年第二季度的大部分時間里，全球范圍內(nèi)幾乎所有的汽車制造業(yè)都因疫情而停擺，從關(guān)鍵的財務(wù)指標(biāo)來看，福特汽車業(yè)務(wù)在今年同期均取得了同比增長。公司的現(xiàn)金和流動性仍然非常強勁，第二季度末分別達(dá)到251億美元和410億美元。
福特在北美市場的汽車業(yè)務(wù)在第二季度實現(xiàn)了正息稅前利潤，同比增長11億美元。同時，福特在北美以外的業(yè)務(wù)部門的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型正穩(wěn)步推進(jìn)，第二季度的息稅前利潤總額同比增長8.28億美元，低于第一季度，環(huán)比下降的主要原因與芯片供應(yīng)不足導(dǎo)致歐洲銷售環(huán)比下降35%有關(guān)。
福特汽車實現(xiàn)業(yè)務(wù)增長
在中國市場，2021年上半年福特汽車在華共銷售汽車306,707輛，與去年同期相比增長24%，連續(xù)第五個季度實現(xiàn)調(diào)整后的息稅前利潤同比增長。林肯品牌繼續(xù)為提升福特中國的業(yè)務(wù)表現(xiàn)發(fā)揮重要作用，第二季度實現(xiàn)了有史以來最高的季度零售額。目前，97%的林肯產(chǎn)品已實現(xiàn)國產(chǎn)，進(jìn)一步優(yōu)化了生產(chǎn)成本。在J.D. Power公布的“2021中國銷售服務(wù)滿意度研究”中，林肯品牌首次摘得豪華車市場銷售服務(wù)滿意度冠軍。
上半年，福特品牌繼續(xù)加速新車型的發(fā)布速度，以全新福特EVOS為代表的多款體現(xiàn)“更福特，更中國”的產(chǎn)品相繼亮相。在上海車展全球首發(fā)的全新福特EVOS，是“福特中國2.0”計劃的首款全球戰(zhàn)略車型，將福特百年“先鋒創(chuàng)新”品牌精神與中國消費者需求完美契合，預(yù)計將在今年下半年正式交付客戶。
與其同時，福特汽車上半年還發(fā)布了高性能插混SUV福特銳際PHEV、福特領(lǐng)裕、全新福特福睿斯以及2021款福特Mustang等多款車型，更好地滿足中國消費者多樣化的需求。
福特汽車聚焦電氣化戰(zhàn)略
福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官吉姆·法利(Jim Farley)表示：“‘Ford+發(fā)展計劃’致力于創(chuàng)造標(biāo)志性的產(chǎn)品和服務(wù)，建立全時、全方位的客戶關(guān)系，并不斷提升客戶體驗。目前該計劃已經(jīng)開始在福特全球的業(yè)務(wù)體系內(nèi)顯現(xiàn)效果，隨著時間的推移，我們也將為客戶和公司創(chuàng)造更多的價值和利益。”
福特汽車公司首席財務(wù)官羅禮祥(John Lawler)表示，福特已將2021年調(diào)整后息稅前利潤預(yù)估上調(diào)至90億美元至100億美元之間，較此前預(yù)期提高35億美元。
此外，由于預(yù)計芯片供應(yīng)短缺將得到逐步緩解，汽車產(chǎn)量將增加，下半年營運資本預(yù)期表現(xiàn)良好，公司將2021年調(diào)整后自由現(xiàn)金流的目標(biāo)上調(diào)至40億美元至50億美元之間。
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