本月初，曹操出行在蘇州召開發(fā)布會，宣布完成B輪融資，金額達38億元人民幣。 本輪投資方包括蘇州相城金控集團、蘇州高鐵新城國控集團、蘇州城投公司等五家，這也是今年國內(nèi)網(wǎng)約車市場首筆股權(quán)投資。
如今，高達38億元的B輪融資到位，曹操出行將聚焦司乘兩端服務(wù)，尤其是在司機端針對司機收入提升與福利保障體系的建設(shè)，將是曹操出行接下來的重點。“讓司機收入提高，感受更好，有助于留存和擴充優(yōu)質(zhì)運力，增強平臺在網(wǎng)約車下半場中的競爭力。”龔昕如此說道。
盡管相較于2017年，如今網(wǎng)約車行業(yè)的融資動作頻率已有所下降，但此次曹操出行高達38億元的融資成果，表明基于出行這一消費類的剛需，網(wǎng)約車行業(yè)仍有很大的發(fā)展和變革空間，市場前景廣闊。
8月27日，中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)在京發(fā)布的第48次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》顯示，截至2021年6月，我國網(wǎng)民規(guī)模達10.11億，互聯(lián)網(wǎng)普及率達71.6%。根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)的統(tǒng)計，截至到2020年底，我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模為3.65億，在網(wǎng)民中占比36.1%。
從中國網(wǎng)約車的城市滲透率情況來看，網(wǎng)約車在一線城市滲透率最高，達到了50.3%，在新一線城市滲透率為20.3%，而在二線及以下城市滲透率較低，尚不足10%。
業(yè)內(nèi)人士認為，網(wǎng)約車市場競爭進入下半場，由增量競爭轉(zhuǎn)向存量競爭，更快的訂單接起速度和優(yōu)質(zhì)的運力成為訂單留存與用戶轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵，優(yōu)質(zhì)運力和完善的管理體系將成為未來網(wǎng)約車行業(yè)的長線競爭優(yōu)勢。龔昕表示，安全、規(guī)范、綠色、專業(yè)將是曹操出行會一直堅持的核心關(guān)鍵詞，這將決定用戶的長遠選擇。
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