創(chuàng)新周是東風(fēng)汽車集團成果展示、技術(shù)發(fā)布、創(chuàng)新交流的重要平臺，活動已連續(xù)舉辦六年。本屆盛事，大唐高鴻C-V2X閃亮登場。
科技創(chuàng)新，躍動江城。
9月26-30日，以“東方風(fēng)起領(lǐng)航，智能駕駛躍遷”為主題的第六屆東風(fēng)科技創(chuàng)新周(以下簡稱“創(chuàng)新周”)在武漢舉行。作為東風(fēng)汽車集團的親密合作伙伴和創(chuàng)新戰(zhàn)友，中國信科集團及旗下大唐高鴻受邀參與本屆創(chuàng)新周，共同見證雙方在科技創(chuàng)新，尤其是智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車路協(xié)同與自動駕駛方面的最新成果與進展。
中國信科集團是C-V2X原創(chuàng)技術(shù)策源地，是中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的中堅力量。大唐高鴻是中國信科集團車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的骨干企業(yè)和核心載體，在創(chuàng)新周期間，擁有核心知識產(chǎn)權(quán)的C-V2X關(guān)鍵技術(shù)、自研車規(guī)級模組、智能車載終端OBU、智能路側(cè)設(shè)備RSU、SV自主云控控制器等C-V2X通信系列產(chǎn)品，吸引眾多業(yè)內(nèi)技術(shù)專家駐足參觀并深入了解。
向東風(fēng)技術(shù)中心領(lǐng)導(dǎo)介紹C-V2X產(chǎn)品系列及與東風(fēng)公司合作的車載前裝產(chǎn)品
從左至右，為本次展出的車規(guī)級模組DMD3A、智能車載終端OBU以及智能路側(cè)設(shè)備RSU
特別值得關(guān)注的是，展臺明星車輛前裝“SV自主云控控制器”由東風(fēng)汽車集團與大唐高鴻合作研發(fā)而成，該C-V2X智能車載終端，搭載有大唐高鴻C-V2X車規(guī)級模組DMD3A，采用集成式設(shè)計，集成了傳統(tǒng)駕駛系統(tǒng)的視頻處理控制器和遠(yuǎn)程駕駛控制器，可完成車輛信息上傳、無線傳輸通信等功能。產(chǎn)品同時兼容5G全網(wǎng)絡(luò)制式，具有豐富接口和超強算力，具備ASIL-D，確保云控運營安全，可適應(yīng)多種車路協(xié)同場景，具有高性能、高穩(wěn)定、廣兼容的特性。
SV自主云控控制器
在同期舉辦的“中國車谷2021智能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新論壇”上，大唐高鴻智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理任世巖受邀作《網(wǎng)聯(lián)式ADAS探索》主題演講。
任世巖指出，目前大唐高鴻正在積極研發(fā)C-V2X與單車智能結(jié)合網(wǎng)聯(lián)式ADAS方案。針對目前V2V通信設(shè)備滲透率(裝車率)低的現(xiàn)狀，大唐高鴻將重點推進V2I應(yīng)用場景與自動駕駛融合的研發(fā)，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車前裝滲透率提升，借助C-V2X技術(shù)推動汽車產(chǎn)業(yè)下半場智能化、網(wǎng)聯(lián)化的變革。
資源整合，合作共贏必將帶來中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。作為通信、汽車兩大領(lǐng)域的國家隊與排頭兵，大唐高鴻與東風(fēng)汽車集團合作的進一步深化，必將加速我國車聯(lián)網(wǎng)車載設(shè)備前裝進程，推進我國智能交通網(wǎng)絡(luò)加速實現(xiàn)，進一步助力車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與智能駕駛的科技躍遷。
撰稿：謝偉
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