無(wú)懼城市晚高峰,智己汽車IM AD智能駕駛系統(tǒng)帶來(lái)絲滑駕控體驗(yàn)

在大部分智能駕駛只能做到車道保持、全速域自適應(yīng)巡航、主動(dòng)制動(dòng)等輔助駕駛功能的當(dāng)下,智能駕駛再向前一步的關(guān)鍵點(diǎn)在于路況復(fù)雜、邊界場(chǎng)景(corner case)頻繁的城市道路,特別是高峰期時(shí)段強(qiáng)行加塞的旁車、緩慢行駛的大車和路口等不盡的紅燈。面對(duì)這些問(wèn)題,智己汽車IM AD智能駕駛系統(tǒng)給出了完美解決方案。

無(wú)懼城市晚高峰,智己汽車IM AD智能駕駛系統(tǒng)帶來(lái)絲滑駕控體驗(yàn)

智己汽車IM AD智能駕駛系統(tǒng),截至目前在一二線城市的中心、高峰路段完成了智駕實(shí)測(cè),并交出了漂亮的成績(jī)單:在處理復(fù)雜場(chǎng)景時(shí),展現(xiàn)出提前預(yù)判、機(jī)智試探、聰明決策、穩(wěn)健操作等“擬人化”的駕控體驗(yàn)。

  具體情況具體分析,越開越“聰明”

在城市中心路段的實(shí)測(cè)中,旁邊車道車輛高速超越并匯入我方車道時(shí),智己汽車IM AD智能駕駛系統(tǒng)并沒有像新手司機(jī)那樣“受驚嚇”突然減速或變道,而是在判斷了對(duì)方車輛的相對(duì)速度、相對(duì)距離等因素后,選擇保持車道、保持原定速度行駛,在保證安全的同時(shí)還帶來(lái)絲滑的駕乘體驗(yàn)。

在晚高峰時(shí)段的路測(cè)中,面對(duì)加塞車輛,智己汽車IM AD智能駕駛系統(tǒng)判斷了目標(biāo)車輛的速度、運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)之后,稍微控制了一下節(jié)奏,順利完成變道,整個(gè)過(guò)程十分平順,既沒有給駕駛者突兀的感覺,也沒有干擾對(duì)方車輛。相似的加塞場(chǎng)景,不同的實(shí)際情況,智己汽車IM AD智能駕駛系統(tǒng)能做到具體情況具體分析,可以說(shuō)是十分智能。

無(wú)懼城市晚高峰,智己汽車IM AD智能駕駛系統(tǒng)帶來(lái)絲滑駕控體驗(yàn)

  機(jī)智試探、穩(wěn)健操作宛如“老司機(jī)”

在路上行車,如果遇到前方大型車輛慢慢悠悠,老司機(jī)們不禁會(huì)焦躁不安,大部分都會(huì)選擇變道超車?yán)@行,而智己汽車IM AD智能駕駛系統(tǒng)在幾次城市路測(cè)中穩(wěn)妥地完成了這一任務(wù)。

無(wú)懼城市晚高峰,智己汽車IM AD智能駕駛系統(tǒng)帶來(lái)絲滑駕控體驗(yàn)

面對(duì)慢行公交車,智己汽車IM AD智能駕駛系統(tǒng)先是選擇向左變道,在探測(cè)到后方有車輛快速靠近時(shí),又將方向拉了回來(lái),待后車通過(guò)后,不斷試探,最終實(shí)現(xiàn)變道,整套操作十分老道,非常接近熟練的駕駛員。

告別焦躁不安,暢享視聽盛宴

比起等紅燈,更讓人容易煩躁的是不知道要等多久。而智己汽車搭載的260萬(wàn)像素DLP+5000顆LED ISC組成的智慧燈光系統(tǒng),能向后車提示紅燈讀秒時(shí)間;遇到前方行人通過(guò)需要讓行時(shí),也能向后車提示有行人請(qǐng)停車等候。

無(wú)懼城市晚高峰,智己汽車IM AD智能駕駛系統(tǒng)帶來(lái)絲滑駕控體驗(yàn)

而在車內(nèi),一體式穹頂玻璃帶來(lái)更加貼近自然的通透感,全車采用夾層靜謐玻璃,營(yíng)造出安靜享受的座艙空間。產(chǎn)自意大利阿爾卑斯山科莫湖畔純木木飾和Tuscana高級(jí)皮質(zhì)打造的座椅,39英寸巨幅智慧場(chǎng)景屏連屏分辨率達(dá)到4320 * 720(4K)和1920 * 720(2K),Incell技術(shù)讓觀感更通透,可實(shí)現(xiàn)智能升降,跨屏互動(dòng)。

無(wú)懼城市晚高峰,智己汽車IM AD智能駕駛系統(tǒng)帶來(lái)絲滑駕控體驗(yàn)

除此之外,智己汽車還配備22個(gè)頂級(jí)聲學(xué)揚(yáng)聲器、4個(gè)高精度語(yǔ)音麥克風(fēng)、1120瓦功放功率組成的音響系統(tǒng),結(jié)合智能音場(chǎng)技術(shù),帶來(lái)獨(dú)立劇院般的震撼影音體驗(yàn)。

無(wú)懼城市晚高峰,智己汽車IM AD智能駕駛系統(tǒng)帶來(lái)絲滑駕控體驗(yàn)

搭載智己汽車IM AD智能駕駛系統(tǒng)的智己L7,在前不久結(jié)束的成都車站上完成了3000臺(tái)天使輪版席位預(yù)售。據(jù)了解,首批智己L7將于明年年初實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付,搭載IM AD智能駕駛系統(tǒng)的智己L7實(shí)際表現(xiàn)如何,我們拭目以待。

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