進(jìn)入十月，大部分地區(qū)逐漸又涼轉(zhuǎn)寒，雨雪天氣可能說來就來，路面積水會(huì)成為影響道路交通安全的一大隱患。當(dāng)溫度將至零下時(shí)，很多人甚至還能體會(huì)到冰面駕駛的“刺激”。一般來說，相關(guān)部門會(huì)有針對性地進(jìn)行排水融雪工作，但清理工作僅限于達(dá)到可以正常通行的標(biāo)準(zhǔn)，且通常只會(huì)處理主干道，支路小路則是無力顧及，所以我們自己也要做好十足的準(zhǔn)備才行。除了對車輛進(jìn)行例行保養(yǎng)和相應(yīng)調(diào)教之外，一套在濕滑路面也能表現(xiàn)優(yōu)異的輪胎也是必不可少的準(zhǔn)備，針對這一情況，佳通為大家提供了一款在濕滑路面也能帶來舒適體驗(yàn)的輪胎——佳通Synergy E1。
眾所周知，輪胎排水要依靠胎面表面花紋凹槽的特殊設(shè)計(jì)，但究竟要如何設(shè)計(jì)，則是眾口難調(diào)。作為F3比賽的官方輪胎供應(yīng)商，佳通給出了自己的答案——佳通Synergy E1的輪胎花紋采用了黃金分割導(dǎo)角設(shè)計(jì)，結(jié)合復(fù)合切向深溝槽邊緣設(shè)計(jì)，經(jīng)過多輪反復(fù)的實(shí)驗(yàn)論證，在提升濕地排水效率的同時(shí)，還保障了干地路面輪胎抓地面積的提升，實(shí)現(xiàn)了“全方位”的安全保障。
除了在胎面花紋處采用特殊設(shè)計(jì)外，佳通Synergy E1還采用了四條流行性寬大主溝設(shè)計(jì)，又寬又深的主溝在輪胎接觸到水面的瞬間即可快速排除積水，如此一來，胎面花紋與地面的接觸面積將得以提升，再配合胎面花紋的黃金分割導(dǎo)角和復(fù)合切向深溝槽邊緣設(shè)計(jì)，達(dá)到一種雙保險(xiǎn)式的排水保障。
俗話說“工欲善其事，必先利其器”，只有好的設(shè)計(jì)還不行，輪胎本身的材料必須足夠優(yōu)異才能夠讓設(shè)計(jì)發(fā)揮最大效果。佳通Synergy E1使用了多羥基的高聚合橡膠胎面配方，該材料對于提升輪胎在濕滑路況中輪胎與地面的貼合系數(shù)有明顯效果，高質(zhì)量的材料配合優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，讓這款輪胎濕地過彎更精準(zhǔn)，濕地制度距離更安全。
降水天濕地行駛還有一大問題困擾著很多車主，那就是行駛噪音對道路交通安全的影響。天氣狀況不好原本能見度就低，再加上雨水聲和輪胎的排水聲帶來的噪音，讓駕駛員更難以集中精力觀察和判斷路況，發(fā)生交通事故的概率也隨之上漲。佳通Synergy E1搭載了佳通AdvanZtech領(lǐng)悅科技平臺(tái)下的柔聲降噪技術(shù)，PDT3.0靜音擾頻、全封閉胎肩以及分割式的變角度復(fù)合引流槽，營造了一個(gè)靜謐的車內(nèi)空間，駕乘體驗(yàn)和安全系數(shù)又提高一個(gè)檔次。
總的來說佳通Synergy E1從胎面花紋、輪胎材料和輪胎噪音等多個(gè)方面保障了車輛在天氣狀況不佳和濕滑路面上的安全性和舒適度，是一款值得大家信賴的輪胎。
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