電動(dòng)車騎行者在冬季普遍擔(dān)心的一個(gè)問題就是續(xù)航，進(jìn)入冬季之后，隨著溫度的降低，部分電動(dòng)車的續(xù)航直接縮水，原本的續(xù)航里程直接減半，今天要說的車型小牛GOVA F0不懼嚴(yán)寒，在寒冷的冬季依然續(xù)航出色。這到底是一款什么神車?我們現(xiàn)在就揭開小牛GOVA F0的神秘面紗。
汽車級(jí)動(dòng)力鋰電，無懼嚴(yán)寒
小牛GOVA F0在電池配置上絲毫不含糊，這款鋰電池采用的是汽車級(jí)配置，對(duì)于一般性寒冷天氣，根本不帶怕的。相對(duì)于上一代電池，這代小牛GOVA F0在低溫環(huán)境下的續(xù)航里程提升了25%。對(duì)于騎行者而言，在漫長的冬季也不用車子的續(xù)航擔(dān)憂，騎上小牛GOVA F0依然能輕松應(yīng)對(duì)。最主要的是，這款車子在電池續(xù)航上是一點(diǎn)不含糊，最高能達(dá)到60公里的續(xù)航。
可能有人對(duì)這以續(xù)航水平?jīng)]有什么概念，如果是每天通勤來回距離在6公里以內(nèi)的話，差不多十天才需要對(duì)小牛GOVA F0充電一次。對(duì)于一二線城市的騎行者來說，長續(xù)航所帶來的不僅僅是緩解了電量焦慮，也減少了來回充電的麻煩，小牛GOVA F0真正是省心還省事。
其他配置，同樣不含糊
除了續(xù)航上的優(yōu)點(diǎn)之外，小牛GOVA F0其他方面的配置同樣是很“頂”。外形上依然采用了小牛電動(dòng)一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，一體式車身，刀割線條，既硬朗又自帶氣場(chǎng)，不管是男生還是女生，均能達(dá)到“絕配”的效果。
小牛GOVA F0依然擁有兩種騎行模式，滿足不同路段的騎行要求。讓人想不到的是小牛GOVA F0還配置汽車才擁有的定速巡航，長距離路段行駛，采用定速巡航的模式，能有效降低駕駛疲勞，騎行體驗(yàn)更加舒適，配上小牛GOVA F0的人體工學(xué)設(shè)計(jì)，每一次騎行都是一次身體和心靈的奇妙之旅。
在車身設(shè)計(jì)方面，小牛GOVA F0采用的是碳素結(jié)構(gòu)鋼車架，真的是堅(jiān)若磐石。相對(duì)于其他品牌電動(dòng)車的車身材質(zhì)，小牛GOVA F0可謂是給足了騎行者安全感。
電動(dòng)車品牌可謂是花樣眾多，不過，這其中也存在著魚龍混雜的情況，在消費(fèi)者看不到的地方進(jìn)行配置縮水。小牛GOVA F0卻反其道而行，帶著足夠多的誠意，在所有能看見看不見的地方都配置拉滿，這也正是越來越多消費(fèi)者選擇小牛GOVA F0的主要原因，畢竟，消費(fèi)者選出的產(chǎn)品一定是值得買!
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