AutoX建成中國首個(gè)全區(qū)、全域、全車無人的RoboTaxi運(yùn)營區(qū)

近日,無人駕駛RoboTaxi領(lǐng)跑者AutoX安途正式發(fā)布中國首個(gè)全區(qū)、全域、全車無人駕駛。

目前,AutoX全無人RoboTaxi的運(yùn)營區(qū)域已完全覆蓋深圳市坪山區(qū)大小街道,成為中國首個(gè)覆蓋全區(qū)、全域、全車無人的完全無人駕駛運(yùn)營,也是是中國面積最大的完全無人駕駛運(yùn)營域,建成全域168平方公里“無人之境”。

視頻中,Auto無人車橫穿坪山區(qū),途經(jīng)坪山區(qū)中心繁華CBD商圈,最終抵達(dá)坪山高鐵火車站,并在靠邊停在落客區(qū)。

AutoX建成中國首個(gè)全區(qū)、全域、全車無人的RoboTaxi運(yùn)營區(qū)

繞行接送車輛,到達(dá)坪山高鐵站北廣場

視頻秉承一貫風(fēng)格,同步公開車內(nèi)前向、后向360度覆蓋攝像頭,讓觀眾沉浸式實(shí)時(shí)體驗(yàn)完全空車的真正全無人駕駛。

AutoX建成中國首個(gè)全區(qū)、全域、全車無人的RoboTaxi運(yùn)營區(qū)

繞行臨時(shí)修路路障后連續(xù)換道

視頻一鏡到底,四十分鐘車程中,無人車在坪山外國語學(xué)校附近“接單”,前往坪山高鐵火車站。

AutoX建成中國首個(gè)全區(qū)、全域、全車無人的RoboTaxi運(yùn)營區(qū)

高速路段繞行臨時(shí)錐桶

一路上,無人車穿過坪山區(qū)中心地帶,路過嘉鄰購物中心、坪山實(shí)驗(yàn)學(xué)校、坪山大劇院等地標(biāo)性建筑。

AutoX建成中國首個(gè)全區(qū)、全域、全車無人的RoboTaxi運(yùn)營區(qū)

施工道路并道

AutoX建成中國首個(gè)全區(qū)、全域、全車無人的RoboTaxi運(yùn)營區(qū)

大型無燈十字路口無保護(hù)左轉(zhuǎn)

不管是在六車道大型無紅綠燈路口的無保護(hù)左轉(zhuǎn)、施工道路并道還是繞行臨時(shí)修路路障后連續(xù)換道,AutoX無人車都展現(xiàn)出嫻熟的行駛技巧,自如地根據(jù)駕駛場景做出決策。

在深圳市坪山區(qū)展開全無人運(yùn)營近一年以來,AutoX展現(xiàn)了優(yōu)秀的技術(shù)能力和規(guī)模化運(yùn)營實(shí)力。11月5日,在以“創(chuàng)新坪山,未來之城”為主題的2021年度深圳市坪山區(qū)招商大會(huì)上,AutoX被特邀作為重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行單獨(dú)簽約和主旨演講,題為“AutoX安途探索無人駕駛規(guī)?;涞?rdquo;。

基于對智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的政策支持,匯集了比亞迪和AutoX雙龍頭企業(yè),深圳市坪山區(qū)已經(jīng)成為粵港澳大灣區(qū)在新能源和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的最強(qiáng)代表。

AutoX建成中國首個(gè)全區(qū)、全域、全車無人的RoboTaxi運(yùn)營區(qū)

坪山區(qū)招商大會(huì)上,AutoX被特邀單獨(dú)簽約和主旨演講

高性能AutoX Gen5,驅(qū)動(dòng)全無人RoboTaxi加速落地

全區(qū)、全域、全車無人的駕駛能力,來自于著名的“性能怪獸” AutoX Gen5系統(tǒng),并基于國際車企巨頭克萊斯勒FCA與AutoX合作的大捷龍車型,此款車型獲原廠支持,具備車規(guī)級冗余線控、是目前唯一可支持真正無人駕駛的車型。

今年7月,AutoX在上海汽車城舉辦AutoX Gen5發(fā)布會(huì),搭配全球最高清的車規(guī)級傳感器(28個(gè)8百萬像素的車規(guī)級攝像頭,每幀像素總和超過2.2億,全球最高分辨率的4D毫米波雷達(dá),角分辨率達(dá)到0.9度,高清激光雷達(dá),每秒超1500萬點(diǎn)云成像),自研核心計(jì)算平臺和自動(dòng)駕駛域電子電氣架構(gòu)AutoX XCU,算力達(dá)2200TOPS,實(shí)現(xiàn)車規(guī)級別功能安全的多重冗余,保證真正全無人駕駛能力。

AutoX Gen5是中國首個(gè)可真正全無人的自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺,刷新了中國RoboTaxi的標(biāo)準(zhǔn),可與全球無人駕駛領(lǐng)域尖端玩家相媲美。

感知、算力、軟硬件一體化以及長期的無人駕駛數(shù)據(jù)積累,共同構(gòu)成了AutoX的安全性護(hù)城河,也驅(qū)動(dòng)AutoX在全無人運(yùn)營及落地上一路領(lǐng)跑。

AutoX建成中國首個(gè)全區(qū)、全域、全車無人的RoboTaxi運(yùn)營區(qū)

2020年4月,AutoX展開中國首個(gè)城市公開道路整車完全無人駕駛測試。

2020年7月,AutoX 獲全球第二張、中國第一張加州全無人駕駛RoboTaxi牌照,在深圳、硅谷兩地同時(shí)進(jìn)行完全無人駕駛的公開道路測試,成為全球首個(gè)在中美兩地同時(shí)進(jìn)行完全無人駕駛測試的公司。

2020年12月,AutoX發(fā)布中國首批整車完全無人駕駛RoboTaxi車隊(duì),由25臺克萊斯勒FCA大捷龍前裝冗余線控MPV構(gòu)成,在深圳展開規(guī)模化全無人測試。

2021年1月,AutoX“全車無人”(車前、后排均無人)的RoboTaxi面向公眾開放運(yùn)營,成為中國唯一、全球第二家真正全無人RoboTaxi運(yùn)營的公司。

目前為止,AutoX仍然是中國唯一的全車無人RoboTaxi。

自公開全車無人RoboTaxi運(yùn)營后,AutoX先后發(fā)布了首個(gè)2小時(shí)連續(xù)空車無人駕駛視頻,和中國首個(gè)城中村高峰期“終極挑戰(zhàn)路況”下的空車無人駕駛視頻。

此次AutoX再次完成零的突破,成為中國首個(gè),也是唯一一個(gè)覆蓋面積最大、168平方公里全區(qū)、全域級別的全無人RoboTaxi。

AutoX建成中國首個(gè)全區(qū)、全域、全車無人的RoboTaxi運(yùn)營區(qū)

AutoX無人車行駛在深圳城中村

深圳、上海大規(guī)模落地,保持零事故紀(jì)錄

自成立以來,AutoX始終聚焦全無人駕駛技術(shù)的研發(fā)及落地。

2019年6月,AutoX獲廣州首批自動(dòng)駕駛路測牌照,2019年11月,獲深圳市路測牌照,并成為第一家通過深圳自動(dòng)駕駛功能測試的企業(yè)。2019年年底,上海頒布自動(dòng)駕駛新規(guī)2.0并發(fā)布首個(gè)升級版牌照,AutoX位列其中,成為首個(gè)拿下深、上、廣牌照的自動(dòng)駕駛企業(yè)。

從百臺規(guī)模的自動(dòng)駕駛車隊(duì)在深圳、上海等一線城市部署落地,大規(guī)模鬧市區(qū)測試驗(yàn)證和載人示范應(yīng)用,到中國目前唯一在城市公開道路上全空車無人駕駛RoboTaxi運(yùn)營,AutoX在全無人駕駛技術(shù)上一路領(lǐng)跑。

在過去的一年半的無人駕駛測試和運(yùn)營中,AutoX以過硬的技術(shù)實(shí)力,保持了完美的安全記錄,成功實(shí)現(xiàn)零事故,安全承載了中國首批全無人駕駛乘客,推動(dòng)中國真正無人駕駛RoboTaxi落地。

AutoX,以“安途”為使命,堅(jiān)持安全第一,嚴(yán)格要求自己,不偷工減料,以用戶利益為核心,為用戶提供最優(yōu)秀、最安全的無人駕駛共享車RoboTaxi服務(wù)體驗(yàn)。AutoX Gen5雖是為“無人”而生,然而其核心更應(yīng)解讀為人而生——保護(hù)用戶的安全、公眾的安全,才是一家無人駕駛公司的首要任務(wù)。

此次AutoX發(fā)布168平方公里全區(qū)、全域、全車無人的RoboTaxi運(yùn)營域,不僅展示了其硬核實(shí)力技術(shù),刷新了L4級無人駕駛的最大全無人運(yùn)營區(qū)域新記錄,更展示了其堅(jiān)定投入真正無人RoboTaxi 硬核科技的決心,以及科技向善的初心。

據(jù)悉,AutoX在北上廣深各大研發(fā)中心繼續(xù)加大招聘科研人才,年內(nèi)預(yù)計(jì)達(dá)到超過千人規(guī)模研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

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