更平穩(wěn)、更耐磨、更省力,綠源聯(lián)動陶瓷剎車攻克制動難題

你有沒有經(jīng)歷過這樣的事:

騎著電動自行車自由穿梭在公路上,猛然發(fā)現(xiàn)前方一輛逆向行駛的汽車正朝你飛速而來,緊急來了個左手急剎,但由于行駛車速太快,剎車時后輪居然打滑跑偏,甚至還擦出了火花!

下班坐上“小毛驢”飛馳在回家的路上,突然路邊竄出一只貓,慌亂中捏了右手剎車!貓咪倒是溜得快,自己卻在急剎慣性的作用下忽然前傾,嚇出一身冷汗!

……

眾所周知,剎車系統(tǒng)是衡量電動自行車安全性能的重要指標(biāo)。然而,普通單剎系統(tǒng)在急剎情況下,極易造成上述這類讓人心臟驟停的場面。那么問題來了:安全出行,如何有效避免此類情況?

作為電動車行業(yè)內(nèi)知名的安全技術(shù)推動者,綠源一直致力于利用前沿科技完善產(chǎn)品,將安全融進(jìn)電動車的每一個部件。“聯(lián)動陶瓷剎車”的應(yīng)用就是綠源電動車“不惜工本,只為安全”的直觀體現(xiàn)。

更平穩(wěn)、更耐磨、更省力,綠源聯(lián)動陶瓷剎車攻克制動難題

01 一剎雙停,更平穩(wěn)

前面說到,普通單剎系統(tǒng)在遇緊急情況采取緊急制動時,容易出現(xiàn)輪胎抱死、打滑跑偏、整車前傾等現(xiàn)象,會大大增加行車的危險系數(shù)。

為了克服這一弊端,綠源“聯(lián)動陶瓷剎車”匹配了優(yōu)秀的CBS聯(lián)動剎車系統(tǒng),在單獨操縱左右任意制動車把剎車時,前后輪均能獲得恰當(dāng)而有效的剎車力,達(dá)成“同時制動,一剎雙停”的目的。這樣一來,便顯著增強了行車的平穩(wěn)性,有效避免因緊急制動或者路面濕滑、泥濘情景下發(fā)生甩尾、側(cè)滑等現(xiàn)象。

02 陶瓷材料,更耐磨

除了在“千鈞一發(fā)之際”具備突出表現(xiàn),綠源“聯(lián)動陶瓷剎車”還能在“漫長時光之中”呈現(xiàn)穩(wěn)定、耐用的特性。

家有電動車的朋友應(yīng)該都有這樣的感受:剎車一旦“過勞”或是“超齡”,便會出現(xiàn)車輛剎不住、剎車有異響等情況。原因在于剎車片容易磨損且耐高溫性差,而綠源“聯(lián)動陶瓷剎車”可有效避免這一問題。

其前后輪采用的均是高性能的陶瓷化復(fù)合材料,耐高溫、耐磨損,非常適合做剎車片。據(jù)悉,這種剎車材料已廣泛運用在汽車上。不僅如此,“聯(lián)動陶瓷剎車”采用的扁直絲閘線線芯摩擦阻力更小、U型卡簧結(jié)實不斷、燕尾槽設(shè)計防泥防水,可以進(jìn)一步延長剎車的使用壽命,質(zhì)保長達(dá)5年。

03 羅拉結(jié)構(gòu),更省力

值得一提的,還有“聯(lián)動陶瓷剎車”中利用的羅拉省力結(jié)構(gòu),它能夠增大剎車時的摩擦力和摩擦面積,制動時更加省力。此外,這樣的結(jié)構(gòu)同樣也是在為“平穩(wěn)”與“耐磨”賦能。

一方面,摩擦力增大有利于縮短剎車距離。在遇到緊急情況的時候,制動距離短一些或許就能避免一場事故。另一方面,這一作用原理同樣也能夠降低剎車磨損。

顯然,較之普通剎車系統(tǒng),綠源“聯(lián)動陶瓷剎車”擁有更大的優(yōu)勢。鑒于寒潮天氣頻頻來襲,道路狀況不容樂觀,有購買電動車需求的朋友不妨前往所在城市的綠源電動車門店挑選一款安全性能高、好用且耐用的心儀愛車!

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