“基建狂魔”小鵬汽車:11月日均新建3個超充站

行內(nèi)有一個老話題,對于電動車行業(yè),長續(xù)航永遠(yuǎn)不是一個好歸宿,而超充和高密度的充電樁,才是“里程焦慮”的最優(yōu)解。

而當(dāng)很多新能源車企都將目光聚焦在提升巡航能力、科技配置等方面。如今,小鵬汽車卻能在源頭出發(fā),打造中國最全面自建充電網(wǎng)絡(luò),主攻城市小資消費群體,積極布局城市通勤和高速出行等場景下的全方位的超級補能體系,或許會成為更多人的購車首選。

時至年底,最新消息指出,小鵬汽車11月正式上線了111座小鵬品牌超充站。總累計上線達(dá)661座品牌超充站,覆蓋228城,未來將覆蓋全國337城。其中,目的地充電站累計上線134座。免費站累計上線1843座,覆蓋312城。

超充體驗解決補能痛點

電動汽車的保有量增加,車主們的焦慮在于,電車充電排隊時間變長,充電速度太慢,誰能直面發(fā)展痛點,誰就能贏得市場。

小鵬汽車CEO何小鵬曾認(rèn)為,只有把超級補能做好了,它的轉(zhuǎn)換率和用戶接受度才能提高。

據(jù)悉,小鵬汽車的超級補能體系分為三個方面:城市補能、超級充電、高速周邊。

其中超級充電已成為其最核心補能服務(wù)。

小鵬精準(zhǔn)布局高壓充電樁,提升熱點地區(qū)超充運營效率,以最短的時間成本擴大車主出行半徑。

超充與高速周邊結(jié)合,在高速公路服務(wù)區(qū)、高速公路出入口周邊布設(shè)超充網(wǎng)絡(luò),讓長途出行沒有里程焦慮。

小鵬汽車目前已經(jīng)和國內(nèi)多家主流充電運營商,包括國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來電、星星充電、小桔充電等合作。并且,根據(jù)城市客戶數(shù)量和城市面積,優(yōu)先選擇場地位置優(yōu)、服務(wù)好、安全標(biāo)準(zhǔn)高的第三方合作站點。

在此基礎(chǔ)上,小鵬超充自研發(fā)展大功率快充體系,形成更有效的城市充電網(wǎng)絡(luò)。通過核心商圈異業(yè)合作,實現(xiàn)充電場景化服務(wù)。

展現(xiàn)著超級充電業(yè)務(wù)快捷、便利、可靠、安全的真正魅力,小鵬為車主提供的免費充電服務(wù),不僅進(jìn)一步降低用戶用車門檻,關(guān)鍵在于解決用戶的補能痛點。

超充服務(wù)智能化,高品質(zhì)充電體驗

小鵬超充,除了建立貼合智能汽車出行方式的超充服務(wù)體系,與全行業(yè)共同構(gòu)建品質(zhì)超充生態(tài)外,自主研發(fā)擁有專利技術(shù),讓充電過程更安全、更高效、更智能。

小鵬根據(jù)車主出行大數(shù)據(jù)持續(xù)加力,做到應(yīng)用智能化。路徑規(guī)劃,長途出行智能規(guī)劃充電位置,出行充電無憂; 定向推薦,通過算法推薦優(yōu)質(zhì)站點,充電體驗更佳;即插即充,小鵬自研品牌樁支持插槍即可充電,操作更便捷。

布局合理,“停”、“充”方便,充分滿足用戶的使用需求,營造良好的充電體驗。隨著電動車?yán)m(xù)航越來越久,補能體系的逐步完善,續(xù)航焦慮問題會越來越低,并且電動車的動力響應(yīng)和加速平順,還會讓一大批人開上電動車就再也不想開燃油車,更不用說電動車還有各種更為智能化的體驗。

期待未來,小鵬汽車超級充電領(lǐng)域的最新進(jìn)展和下一步計劃,也更加期待,未來電動汽車為我們帶來的智能、科技與樂趣。

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