“NIU2.0時(shí)代，小牛電動(dòng)將以年銷(xiāo)量600萬(wàn)臺(tái)為戰(zhàn)略目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)向城市出行第一品牌的躍進(jìn)。”這是2021年初小牛電動(dòng)CEO李彥在年度全球新品戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上立下的小目標(biāo)。

全球經(jīng)濟(jì)向下修正、出行市場(chǎng)漸趨飽和的態(tài)勢(shì)下，小牛電動(dòng)實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)要用多久?從小牛電動(dòng)公布的2021年第四季度的銷(xiāo)量報(bào)告來(lái)看，或許這一天不會(huì)太遠(yuǎn)。數(shù)據(jù)顯示，2021年小牛電動(dòng)全年總銷(xiāo)量為1,037,914輛，同比增長(zhǎng)72.5%，遠(yuǎn)高于整個(gè)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的增速。

十余款新品!全域出行生態(tài)催生矩陣效應(yīng)“有點(diǎn)小牛”

如果說(shuō)，要用一個(gè)關(guān)鍵詞形容2021年的小牛電動(dòng)，那么“高產(chǎn)”兩字當(dāng)仁不讓。

在4月份的2021全球新品戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，小牛電動(dòng)一舉推出包括GOVA F0、GOVA C0及小牛電動(dòng)滑板車(chē)在內(nèi)的十款戰(zhàn)略產(chǎn)品;而在年底的意大利米蘭國(guó)際兩輪車(chē)展上，第6次參展的小牛電動(dòng)更是攜MQi GT EVO、YQi、KQi3 Max等七款新品亮相，覆蓋電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)滑板車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等多個(gè)品類(lèi)，高密度推新極大的豐富了小牛電動(dòng)的產(chǎn)品矩陣。

而“高產(chǎn)”的背后，是小牛電動(dòng)對(duì)城市出行新需求的洞察和回應(yīng)。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，新國(guó)標(biāo)換購(gòu)潮下用戶的消費(fèi)需求亟待釋放，而傳統(tǒng)買(mǎi)菜車(chē)的設(shè)計(jì)過(guò)時(shí)，功能單一，早已“眾口難調(diào)”。小牛電動(dòng)緊抓機(jī)遇，適時(shí)推出GOVA F系列、C系列等新產(chǎn)品序列滿足差異化審美，也創(chuàng)新性地讓“有性別”的電動(dòng)車(chē)占據(jù)了用戶心智。作為智能鋰電電動(dòng)車(chē)的開(kāi)創(chuàng)者，小牛電動(dòng)在經(jīng)典產(chǎn)品系列的迭代上，通過(guò)一步啟停、手機(jī)投屏等技術(shù)的應(yīng)用讓“隱形的智能”照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。放眼海外市場(chǎng)，KQi系列的亮相也成為小牛電動(dòng)微出行場(chǎng)景的有力補(bǔ)充。如今，小牛電動(dòng)的精細(xì)化產(chǎn)品矩陣幾乎做到了城市短距離出行的全場(chǎng)景覆蓋，從接駁出行、通勤出行、戶外出行、城際出行，小牛電動(dòng)借助出行產(chǎn)品及周邊文化產(chǎn)品NIU POWER等構(gòu)建起全域出行生態(tài)，在NIU2.0元年，用科技和設(shè)計(jì)改變城市出行的小牛電動(dòng)，又一次實(shí)現(xiàn)了雙輪驅(qū)動(dòng)的引領(lǐng)。

可喜的是，小牛電動(dòng)構(gòu)建全域出行生態(tài)的努力與用戶實(shí)現(xiàn)了雙向奔赴。GOVA F0成為2021年新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的網(wǎng)紅爆款，首發(fā)銷(xiāo)售額突破1億元人民幣，刷新了早前由小牛電動(dòng)M1在京東眾籌平臺(tái)所創(chuàng)造的小牛電動(dòng)首發(fā)單品銷(xiāo)售額記錄以及京東騎行品類(lèi)首發(fā)單品銷(xiāo)售額的記錄。與此同時(shí)，作為小牛電動(dòng)的首款微出行新品，電動(dòng)滑板車(chē)KQi3一經(jīng)推出便收到了超15000輛的訂單，操控穩(wěn)定“王”的稱(chēng)號(hào)讓小牛電動(dòng)滑板車(chē)成為城市通勤人群最后一公里接駁工具的完美選擇。

百億大事記!超200萬(wàn)牛油共書(shū)低碳足跡 “有點(diǎn)小牛”

NIU2.0元年，小牛電動(dòng)用實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)勾勒出一條高質(zhì)量增長(zhǎng)曲線：2016年小牛電動(dòng)10萬(wàn)用戶騎行累計(jì)里程破一億公里;2018年，50萬(wàn)用戶騎行累計(jì)里程破10億公里; 2021年，超200萬(wàn)用戶騎行累計(jì)里程破百億公里……雙線指數(shù)式穩(wěn)定增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)背后，不僅僅是小牛電動(dòng)在出行領(lǐng)域的品牌烙印進(jìn)一步加深，更是雙碳目標(biāo)下作為智能城市出行解決方案提供商用行動(dòng)踐行責(zé)任的成功示范。截至目前，小牛電動(dòng)全球用戶累計(jì)騎行里程突破110億公里，較同里程燃油車(chē)減少了超270萬(wàn)噸碳排放，相當(dāng)于種植了近1.4億棵梭梭樹(shù)。

更值得一提的是，從打破“電動(dòng)車(chē)不是買(mǎi)菜車(chē)”的認(rèn)知偏見(jiàn)，到重塑低碳出行、態(tài)度騎行的生活方式，小牛電動(dòng)和用戶的“身心”距離越來(lái)越近，以品牌精神鏈接用戶情感。在110億公里數(shù)據(jù)之下，交織的是由一個(gè)個(gè)渺小的個(gè)體故事構(gòu)筑起的宏大時(shí)代篇章。一對(duì)銀發(fā)老人在數(shù)十輛小牛電動(dòng)婚車(chē)隊(duì)的護(hù)送下，用一場(chǎng)“出格”的金婚儀式讓網(wǎng)友們重新相信愛(ài)情;身穿迷彩服的退伍軍人，騎小牛電動(dòng)車(chē)歷時(shí)53天重走紅色路線，在天安門(mén)向國(guó)旗敬軍禮為黨的百年華誕慶生;還有奔赴在防汛、防疫第一線的志愿者、白衣戰(zhàn)士，一道道車(chē)轍中清晰可見(jiàn)的是每個(gè)普通人“從小家小愛(ài)到家國(guó)大愛(ài)”的不懈追求，用“在路上”的行動(dòng)實(shí)現(xiàn)著一個(gè)又一個(gè)讓人覺(jué)得“你有點(diǎn)小牛”的“小追求”。

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