近年來，隨著能源與環(huán)境問題日益突出，新能源汽車成為未來行業(yè)發(fā)展的主流方向。威馬汽車作為行業(yè)內(nèi)的新生力量，始終以品質(zhì)為發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力，致力于研發(fā)創(chuàng)新硬件技術(shù)，提升整車在續(xù)航方面的優(yōu)化，為人們帶來智能放心的出行體驗(yàn)。
前不久，威馬汽車對(duì)首臺(tái)行駛里程超30萬公里的威馬EX5進(jìn)行了電池包數(shù)據(jù)檢測，檢測數(shù)據(jù)顯示電池包衰減率僅4.29%。3年內(nèi)行駛里程超30萬公里，電池包衰減率不到5%，遠(yuǎn)優(yōu)于20%的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，威馬EX5的電池包品質(zhì)也得到了眾多用戶的認(rèn)可。
威馬EX5的電池包具有如此強(qiáng)的品質(zhì)，得益于威馬汽車對(duì)自身品質(zhì)的嚴(yán)格把控。威馬汽車具備完整的整車研發(fā)能力、設(shè)計(jì)能力、供應(yīng)鏈管理能力，以及生產(chǎn)制造能力，是造車新勢力首個(gè)自建工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)工廠的企業(yè)。
在嚴(yán)格把控品質(zhì)的基礎(chǔ)上，威馬汽車不忘創(chuàng)新智能科技的應(yīng)用，切實(shí)做到“科技普惠”，讓用戶享受到智能、便利的出行體驗(yàn)。
作為國內(nèi)首款限定場景下無人駕駛量產(chǎn)車型——威馬W6，搭載有L4級(jí)別AVP無人自主泊車系統(tǒng)。在已開放的HAVP(自主學(xué)習(xí)泊車)模式下，車輛單次學(xué)習(xí)即可自主尋徑泊車，通過手機(jī)一鍵實(shí)現(xiàn)“召之即來呼之即去”，讓用戶在住宅、公司等固定車位場景暢享無人駕駛帶來的輕松與便利。而適用于商場、寫字樓等非固定車位場景的PAVP(高精地圖泊車)模式將通過OTA推送給用戶。
為了實(shí)現(xiàn)在無人干預(yù)情況下完成自動(dòng)駕駛、躲避障礙物、車位智能搜索和自主泊入、泊出等動(dòng)作，針對(duì)威馬W6車型部署了24個(gè)傳感器，包含5個(gè)77GHz毫米波雷達(dá)、7個(gè)攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)。基于強(qiáng)大的硬件支持，用戶可通過手機(jī)一鍵式完成在無人干預(yù)情況下無人駕駛功能，幫助眾多“泊車?yán)щy”的人群實(shí)現(xiàn)泊車自由。
作為“智能汽車頭號(hào)實(shí)力派”的威馬汽車，不斷開拓進(jìn)取，以“硬實(shí)力、硬科技”始終屹立在科技創(chuàng)新的前沿陣地，為用戶提供安全可靠、質(zhì)量穩(wěn)定、體驗(yàn)出色、成本合理的產(chǎn)品和服務(wù)，做最懂中國用戶的智能汽車。
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