無人機秀“熱潮”:從點燃“夜生活”到無限可能

漫天紛飛的“雪花”,款款而來的“冰墩墩”......這座極具“未來感”的科技之城,用2022架無人機表演帶來的“硬核浪漫”,閃耀深圳夜空。從平昌冬奧會開幕式上的“奧運會五環(huán)”,東京奧運會的“超級變”到北京冬奧會的深圳“飄雪”,無人機表演頻頻登陸世界舞臺。

無人機秀“熱潮”:從點燃“夜生活”到無限可能

科技感十足的“硬核浪漫”

事實上,小到學校慶典,大到城市宣傳,無人機燈光秀在我們的生活中已經成為“???rdquo;。無人機旋翼轉動,在空中靈活變動著圖案,令緊密的城市空間也攀緣出了新的景觀。這些閃回在城市上空的無人機表演,在吸引人們目光聚焦的同時,留影了消費文化和節(jié)日記憶,激發(fā)了一座城市的“夜經濟”,也折射著一個時代的科技之光。

點亮夜空的無人機秀,也點燃了城市的夜活力

夜經濟可以提高設施使用率、增加社會就業(yè)、提高消費水平、帶動區(qū)域發(fā)展,是城市消費的“新藍海”。在各個地區(qū)對外公布“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標,“夜間經濟”也成為各地拉動經濟發(fā)展的重要內容。

作為無人機之都的深圳,每逢節(jié)慶無人機秀已經成為標配節(jié)目。2020年8月, 2020架+826架無人機獻禮深圳經濟特區(qū)建立40周年;2021年7月,2021架無人機組成“光輝杰作”慶祝建黨百年;今年1月,2022架在深圳龍崗上空帶來精彩跨年表演.......幾乎場場都刷屏了深圳人的朋友圈。

無人機秀“熱潮”:從點燃“夜生活”到無限可能

深圳光影秀《光輝杰作》點亮夜空

無人機秀,也讓夜經濟不只停留在舌尖。早在2019年,長沙出臺《關于加快推進夜間經濟發(fā)展的實施意見》中,明確提出打造“燈光節(jié)”“無人機表演秀”等城市夜間節(jié)會品牌。

時至今日,無人機表演已經成為豐富夜間生活的常態(tài)節(jié)目。

無人機秀“熱潮”:從點燃“夜生活”到無限可能

無人機表演吸引人流觀看

“碳中和”的大背景下,無人機秀這一低碳環(huán)保的表演形式,也恰好迎合了時代趨勢。“無人機表演不僅沒有污染排放,而且還能夠循環(huán)反復使用。”相關業(yè)內人士認為,無論是從造型、花式、體量等元素來看,還是從經濟、環(huán)保、安全角度出發(fā),無人機表演有望在夜空經濟領域代替煙花。

從“傳播”變“播傳”,“天空營銷”打破傳統(tǒng)模式

從技術走向藝術,藝術跨界商業(yè)。最初談論無人機時,還是圍繞著其先進的技術。如今,無人機表演已不再陌生,除了無人機編隊飛行之外,無人機作為表演元素,與聲、光、電以及其他“傳統(tǒng)”表演形式和載體的結合,可以碰撞出許多意想不到的新奇體驗。

無人機廣告的熱潮,逐漸變成各大品牌“官宣”利器。華為在深圳灣畔,用550架無人機迎接mate40新機上市;瑞士頂級護膚品牌LaPrairie,在3200米之上的玉龍雪山,用300架無人機點亮雪山夜幕;特倫斯以千架無人機,為易烊千璽生日應援;大眾汽車用2000架無人機,為新品發(fā)布造勢......

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2000臺無人機助陣大眾ID4新車發(fā)布會

無人機秀“熱潮”:從點燃“夜生活”到無限可能

易烊千璽20歲生日無人機應援

無人機表演作為“天空異物”,借助新穎、靚麗、大眾喜聞樂見的方式,讓“傳播”變成了“播傳”,實現(xiàn)了讓觀眾們自發(fā)傳播。

熱潮下行業(yè)漸趨有序,各地接連推出行業(yè)標準

無人機表演在各地掀起“熱潮”的同時,部分地區(qū)多發(fā)生了無人機編隊表演的安全事故,再次敲響了行業(yè)安全警鐘。深圳市無人機協(xié)會會長楊金才曾表示,目前無人機編隊飛行表演發(fā)展迅速,整體呈現(xiàn)蓬勃向上的趨勢,但同時存在諸多問題。

針對這些頻頻出現(xiàn)的問題,部分地區(qū)開始制定發(fā)布了相關標準。去年10月,上海率先出臺了國內第一部無人機編隊表演領域的團體標準,填補了無人機編隊表演領域安全運營標準化的空白。緊接著,深圳也正式發(fā)布了《無人機編隊飛行表演安全規(guī)范》團體標準,推動無人機編隊飛行表演向標準化、規(guī)范化運營和創(chuàng)新發(fā)展。

為此,鳳凰網廣東采訪到了高巨創(chuàng)新總經理李晨亮,進一步了解編隊表演市場現(xiàn)狀。“編隊表演雖然不是特別大的市場,但它不管是對技術,還是對飛行器的整體穩(wěn)定性,安全性系統(tǒng)的抗干擾性,都有很高的要求。”他表示,無人機編隊市場一開始都是采取組裝機,小規(guī)模小作坊這樣的方式,目前市場上也依然存在這樣的問題。

無人機秀“熱潮”:從點燃“夜生活”到無限可能

高巨創(chuàng)新的無人機生產車間

高巨創(chuàng)新是參與“深圳標準”制定的企業(yè)代表之一,從2014年至今一直深耕于編隊表演行業(yè)。據了解,作為無人機編隊領域的頭部企業(yè),高巨創(chuàng)新從自主研發(fā)、智能制造到應用落地,已經初步形成了專業(yè)化無人機生產制造基地。“在初入編隊市場時,就發(fā)現(xiàn)了可以把原先企業(yè)在消費級行業(yè)上的生產優(yōu)勢轉化為產品和服務上的優(yōu)勢”李晨亮認為,無人機生產研發(fā)基地的建立,也為無人機編隊改造和創(chuàng)意實現(xiàn)提供了更多可能性。

從“表演”到“附加效益”,拓寬無人機應用場景

當“藍海”逐漸變成“紅海”,無人機表演這一細分行業(yè)要怎樣實現(xiàn)突破?

“編隊表演畢竟是表演,除了安全性和穩(wěn)定性,藝術造型也很重要”在李晨亮看來,這是一個新興的行業(yè),在未來可能會發(fā)生幾輪變化,從傳統(tǒng)的表演會慢慢向廣告或其他行業(yè)衍生,可能會產生其他很多附帶的效益。

作為室內外無人機編隊系統(tǒng)供應商,高巨創(chuàng)新并未止步于編隊表演,還將這一優(yōu)勢應用到了教育領域。據悉,2020年教育編隊無人機Fylo EDU的問世,在教育編程市場引起極大反響,陸續(xù)亮相全國各大科技賽事。

無人機秀“熱潮”:從點燃“夜生活”到無限可能

教育編隊無人機Fylo EDU

對于行業(yè)未來的發(fā)展方向,李晨亮想要開拓出更多“編隊技術+”的可能性?;趯I(yè)化生產制造基地,高巨創(chuàng)新在不斷提升產品更多性能的同時,為整個無人機行業(yè)提供更加專業(yè)化和定制化的服務。未來,他希望能有更多其他的技術融合進來,讓整個編隊技術能夠應用于更多的行業(yè)和方向。

【出品】鳳凰網廣東新聞中心

【采寫】魯媛媛

【審核】鐘俊峰

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