?都說(shuō)買(mǎi)新能源汽車(chē)就是買(mǎi)電池，的確，電池是新能源汽車(chē)的核心，因?yàn)閺募夹g(shù)角度來(lái)說(shuō)，電池不僅關(guān)系到續(xù)航，還關(guān)系到大部分汽車(chē)的使用周期，所以配備高品質(zhì)電池的威馬汽車(chē)成為眾多消費(fèi)者青睞的產(chǎn)品。
作為領(lǐng)馭中國(guó)主流市場(chǎng)的智能電動(dòng)車(chē)品牌，威馬汽車(chē)始終堅(jiān)持自主研發(fā)、正向開(kāi)發(fā)，并以平臺(tái)化推動(dòng)電池包的開(kāi)發(fā)，包括具備前瞻性的VDA電芯/模組平臺(tái)化，實(shí)現(xiàn)與不同供應(yīng)商電芯模組的完美兼容;通過(guò)箱體結(jié)構(gòu)平臺(tái)化，實(shí)現(xiàn)電芯的積木式組合，靈活開(kāi)發(fā)不同電量的電池包。在制造層面，威馬擁有高度自動(dòng)化電池車(chē)間，具備高柔性的AGV自動(dòng)化裝配線，每一塊電池都由智能機(jī)器人搬運(yùn)，提高模組裝配精度，并配備可追溯系統(tǒng)。
此外，威馬將行業(yè)獨(dú)有的“黑科技”——熱管理2.0系統(tǒng)也融入到電池包，保障電池在-30℃～50℃的環(huán)境溫度中穩(wěn)定工作，可實(shí)現(xiàn)冬季充電效率提升50%以上。而且，威馬電池包還達(dá)到IP68防水防塵標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)，已成功通過(guò)66項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，包括1米深海水浸泡8小時(shí)、70秒火燒、機(jī)械沖擊、模擬碰撞和跌落試驗(yàn)等。
值得一提的是，威馬M7前不久在極寒環(huán)境中進(jìn)行了一項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，實(shí)現(xiàn)-30℃環(huán)境下空調(diào)17分鐘內(nèi)升到舒適溫度、百公里能耗17kWh、SOC從30%充到80%僅需30分鐘的極佳成績(jī)，不僅展現(xiàn)出作為一款“電車(chē)學(xué)霸”在三電等核心領(lǐng)域的硬實(shí)力，也為用戶帶來(lái)冬季駕乘靠譜、體驗(yàn)靠譜、品質(zhì)靠譜的用車(chē)體驗(yàn)。
如此出色的成績(jī)，還要得益于威馬M7搭載的高品質(zhì)電池包。威馬M7配備低衰減長(zhǎng)續(xù)航動(dòng)力電池，加上成熟的熱管理系統(tǒng)，能提供更出色的續(xù)航和更高效的充電體驗(yàn)。此外，威馬M7的熱管理系統(tǒng)如同家用空調(diào)的“變頻”功能一樣，會(huì)基于環(huán)境溫度、電芯溫度等系統(tǒng)狀態(tài)和用戶的個(gè)性化設(shè)置，對(duì)空調(diào)功率進(jìn)行精準(zhǔn)控溫，無(wú)論是伏暑還是大寒，都能帶給用戶舒適如一的溫度體驗(yàn)。
接下來(lái)，為保證威馬M7的按時(shí)交付，并讓用戶享有安全可靠的威馬汽車(chē)，威馬工程師們會(huì)進(jìn)行多輪嚴(yán)苛測(cè)試，給用戶帶來(lái)智能便捷、輕松愉悅、零焦慮的出行體驗(yàn)。
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