2022年1月28日下午，中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局四部門聯(lián)合召開促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)健康持續(xù)發(fā)展工作座談會(huì)，會(huì)議再次強(qiáng)調(diào)了數(shù)字經(jīng)濟(jì)將對我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要意義。再加上“雙碳”目標(biāo)，我國的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)亟待轉(zhuǎn)型升級(jí)，特別是能源產(chǎn)業(yè)，仍存在產(chǎn)能過剩、運(yùn)營效率低、能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型難度大等問題。數(shù)字化、智慧化轉(zhuǎn)型迫在眉睫。能鏈作為一家能源產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)公司，利用AI、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)打開了能源行業(yè)數(shù)字化的大門，自成立以來，先后推出了團(tuán)油、快電等多種智慧能源服務(wù)，現(xiàn)又致力于打造綜合能源港，讓能源行業(yè)向品牌化、數(shù)字化、去碳化邁進(jìn)一步。
政策不斷加碼，“綜合能源轉(zhuǎn)型潮”來襲
可能有人會(huì)問：為什么要向綜合能源補(bǔ)給站轉(zhuǎn)型?據(jù)公安部發(fā)布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2021年9月，全國新能源汽車保有量達(dá)678萬輛。從新注冊登記情況看，前三季度全國新注冊登記新能源汽車187.1萬輛，同比增加119.9萬輛，增長178.49%。新能源汽車一路猛進(jìn)的背后是能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變革。新能源汽車對燃油車的替代效應(yīng)愈發(fā)明顯，作為能源零售終端的加油站乃至整個(gè)能源行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)也將成為必然趨勢。
《海南省加油站行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃(2021-2025)(征求意見稿)》提出，到2025年底，海南將規(guī)劃新增加油站(綜合能源補(bǔ)給站)330座，同時(shí)有250座傳統(tǒng)加油站將改造升級(jí)為綜合能源補(bǔ)給站。實(shí)際上，關(guān)于“綜合能源補(bǔ)給站”的相關(guān)規(guī)劃，海南還不是最早的。早在2020年5月，上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)管委會(huì)就發(fā)布了《中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)綜合能源建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃(2020-2022年)》，到2022年，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)新片區(qū)電力、燃?xì)夂途C合能源補(bǔ)給站等綜合能源基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善，建成7座現(xiàn)代化能源補(bǔ)給站。
2021年2月浙江省發(fā)改委發(fā)布的《浙江省能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃(征求意見稿)》，也多次提及了綜合能源服務(wù)。并提出在園區(qū)、港口等集中用能區(qū)域開展綜合能源服務(wù)試點(diǎn)，打造主體多元化、領(lǐng)域多樣化、服務(wù)專業(yè)化的綜合能源服務(wù)新業(yè)態(tài)。
同時(shí)，國家能源局也再度強(qiáng)調(diào)，將加快推動(dòng)綜合能源服務(wù)發(fā)展，并將綜合能源服務(wù)納入國家能源規(guī)劃。
由此可見，能源行業(yè)正迎來新一輪的“洗牌”，能源企業(yè)如何在這場“轉(zhuǎn)型大戰(zhàn)”中勝出，成為當(dāng)務(wù)之急。以油站為例，從單一的加油業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型為“綜合能源服務(wù)”，并非容易之事。不是所有油站都具備這個(gè)“能力”和“實(shí)力”，那么，能否借助外力?
能源轉(zhuǎn)型新出路：能鏈旗下團(tuán)油、綜合能源港等板塊提供專業(yè)服務(wù)
還是以油站為例，國內(nèi)11.2萬座加油站中，除“兩桶油”外，還存在大量規(guī)模較小、經(jīng)營能力弱的油站。面對“綜合能源服務(wù)”的新一輪競賽，他們的壓力無疑是最大的。那么中小油站該如何破局?
能鏈品牌事業(yè)群副總裁兼品牌托管事業(yè)部總經(jīng)理姜勇表示：“歐美發(fā)達(dá)市場，90%以上加油站的資產(chǎn)權(quán)、品牌權(quán)、經(jīng)營權(quán)是三權(quán)分立，業(yè)主會(huì)把他的資產(chǎn)托付給一個(gè)值得信賴的專業(yè)品牌和運(yùn)營管理公司。”能鏈可向行業(yè)輸出全套能源資產(chǎn)綜合運(yùn)營、綜合商業(yè)服務(wù)，并為能源資產(chǎn)業(yè)主提供品牌、數(shù)字化、運(yùn)營、供應(yīng)鏈等全方位賦能。在消費(fèi)端，能鏈已經(jīng)搭建了數(shù)字化能源補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)，如團(tuán)油、快電等服務(wù)，通過線上線下同時(shí)創(chuàng)新，來提升用戶的體驗(yàn)感。
再具體來說，就是在鎖定資產(chǎn)權(quán)的前提下，民營油站業(yè)主完全可以把油站托付給像綜合能源港這樣專業(yè)的油站資產(chǎn)運(yùn)營管理方進(jìn)行經(jīng)營和管理，并通過團(tuán)油這類智能化服務(wù)提升數(shù)字化能力。由綜合能源港全面負(fù)責(zé)加油站的現(xiàn)場銷售和經(jīng)營管理等，履行加油站現(xiàn)有設(shè)備及資產(chǎn)的管理職能，負(fù)責(zé)加油站工作人員的薪酬與用工成本管理等經(jīng)營事項(xiàng)。并且可以借助團(tuán)油App，為廣大車主提供更多實(shí)惠和便利，以提升營銷質(zhì)量。
在品牌維度，能鏈綜合能源港可為油站提供時(shí)尚場景打造和品牌化運(yùn)營，幫助傳統(tǒng)油站實(shí)力出圈。比如，向油站提供外觀設(shè)計(jì)、logo標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)等服務(wù)，并提供專屬品牌裝修與設(shè)計(jì)風(fēng)格差異化，形成獨(dú)特品牌標(biāo)識(shí);團(tuán)油可以為油站提供品牌背書，增加油站的曝光率，提升用戶黏性。油站可以一躍成為一個(gè)商業(yè)綜合體，集合加油、充電、加氫、餐飲、購物、精洗、換油等功能，實(shí)現(xiàn)品牌內(nèi)涵的升級(jí)。此外，能鏈綜合能源港還可提供聯(lián)合中國人保財(cái)險(xiǎn)推出的油品質(zhì)量責(zé)任險(xiǎn)等保障服務(wù)，讓車主加油更安心。
在運(yùn)營維度，團(tuán)油可為油站提供全站數(shù)字化解決方案，覆蓋了零管、支付、會(huì)員管理系統(tǒng)等多個(gè)模塊，為消費(fèi)者帶來優(yōu)質(zhì)、便捷的加油體驗(yàn)。能鏈綜合能源港可為油站提供線上運(yùn)營、站長派駐、區(qū)域督導(dǎo)、非油品服務(wù)等多項(xiàng)運(yùn)營支持，比如定制化的營銷活動(dòng)策劃、線上線下廣告投放等服務(wù)，幫助油站提升銷量。與此同時(shí)，能鏈綜合能源港還可為油站制定專業(yè)運(yùn)營的管理標(biāo)準(zhǔn)，明確各個(gè)崗位工作職責(zé)與業(yè)務(wù)流程、服務(wù)指標(biāo)，全面提升油站員工的服務(wù)水平，使油站運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
(能鏈大柳樹加油站實(shí)景)
對于整個(gè)能源行業(yè)而言，數(shù)字化是行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必經(jīng)之路;對于面臨機(jī)遇和挑戰(zhàn)的能源企業(yè)來說，盡快進(jìn)行數(shù)字化、智能化升級(jí)、完成綜合能源服務(wù)轉(zhuǎn)型，是搶占新市場份額、提升業(yè)務(wù)經(jīng)營效率、提高品牌影響力的重要途徑。有能鏈這樣擁有團(tuán)油、快電、綜合能源港等多項(xiàng)服務(wù)的能源產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)公司的助力，相信交通能源行業(yè)定將迎來“零碳”的春天。
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