奧聯(lián)基于SM2的無證書密碼系統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目入選工信部試點(diǎn)

9月6日,工業(yè)和信息化部辦公廳發(fā)布《關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證和安全信任試點(diǎn)項(xiàng)目名單的通知》,由招商局檢測認(rèn)證(重慶)有限公司牽頭,深圳奧聯(lián)信息安全技術(shù)有限公司等單位參與的“廣陽島生態(tài)城自動駕駛與車路協(xié)同商用密碼應(yīng)用示范項(xiàng)目”獲工信部車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證和安全信任試點(diǎn),試點(diǎn)方向?yàn)檐嚺c云安全通信、車與路安全通信。

奧聯(lián)基于SM2的無證書密碼系統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目入選工信部試點(diǎn)

奧聯(lián)基于SM2的無證書密碼系統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目入選工信部試點(diǎn)

項(xiàng)目簡介

在重慶市經(jīng)開區(qū)廣陽島生態(tài)城自動駕駛和車路協(xié)同示范項(xiàng)目中,開展商用密碼技術(shù)應(yīng)用和融合,驗(yàn)證現(xiàn)有身份認(rèn)證和安全信任技術(shù)的可行性和可靠性。

建設(shè)內(nèi)容

為推動重慶市經(jīng)開區(qū) 5G 與北斗高精定位、智能網(wǎng)聯(lián)與車路協(xié)同行業(yè)高速發(fā)展,打造“以客車運(yùn)營為基礎(chǔ)、檢測認(rèn)證服務(wù)一體化”的特色產(chǎn)業(yè)鏈,本項(xiàng)目以經(jīng)開區(qū)廣陽島生態(tài)城企業(yè)與民眾便捷出行需求為出發(fā)點(diǎn),通過部署智能車路協(xié)同系統(tǒng)及自動駕駛巴士,開展車路協(xié)同與自動駕駛身份認(rèn)證和安全信任試點(diǎn)。

本項(xiàng)目將以廣義智能車路協(xié)同系統(tǒng)(G-IVICS)為應(yīng)用平臺,推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證和安全信任技術(shù)發(fā)展。廣義智能車路協(xié)同系統(tǒng)既有助于讓新技術(shù)、新模式在工程層面落地,增加業(yè)務(wù)功能,提高社會用戶和管理用戶的獲得感,同時也有助于對未來自動駕駛發(fā)展的積極探索與技術(shù)支持。智能網(wǎng)聯(lián)汽車國產(chǎn)密碼應(yīng)用項(xiàng)目具有極其特殊和重大意義。與一般計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)信息安全事故造成隱私泄露甚至財(cái)產(chǎn)損失相比,智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的信息安全事故有可能直接造成人身傷亡,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車推廣應(yīng)用國產(chǎn)密碼技術(shù)具有十分重要的意義。

奧聯(lián)基于SM2的無證書密碼系統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目入選工信部試點(diǎn)

車路協(xié)同示范項(xiàng)目技術(shù)架構(gòu)

密碼應(yīng)用示范

通過完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)國產(chǎn)密碼的試點(diǎn)示范,實(shí)施智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)密碼改造,建立我國基于國產(chǎn)密碼的智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域密碼應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),形成汽車領(lǐng)域示范應(yīng)用和行業(yè)標(biāo)桿工程,使我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全領(lǐng)域技術(shù)水平與國際同步,改變我國汽車行業(yè)普遍面臨信息安全風(fēng)險但相關(guān)信息安全產(chǎn)品應(yīng)用匱乏的局面。

示范項(xiàng)目創(chuàng)新應(yīng)用基于SM2的隱式證書公鑰機(jī)制(簡稱“ECS-SM2算法”),該算法由奧聯(lián)自主研制,于2019年12月通過國家密碼管理局安全性論證,基于該算法的密碼技術(shù)系統(tǒng)在2020年11月獲工信部“網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)應(yīng)用試點(diǎn)示范項(xiàng)目”。

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