“當(dāng)前，不光是國有企業(yè)，現(xiàn)在很多民營企業(yè)也深切感受到國產(chǎn)化是迫在眉睫的現(xiàn)實問題。”
用友網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司高端BG總裁王勇日前在接受采訪時表示，“國產(chǎn)替代的本質(zhì)應(yīng)該是價值替代。用友通過構(gòu)建和運行全球領(lǐng)先的商業(yè)創(chuàng)新平臺——用友BIP，提供流程服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)和智能服務(wù)三位一體，助力企業(yè)實現(xiàn)從原來的流程驅(qū)動到數(shù)據(jù)驅(qū)動，從傳統(tǒng)的巨石型軟件到云服務(wù)群的升級。這不是一個簡單的軟件系統(tǒng)替代，更是超越!”
實際上，用友作為信創(chuàng)工委會ERP與財務(wù)軟件工作組組長單位，正在全面推動國產(chǎn)信創(chuàng)在企業(yè)核心管理軟件領(lǐng)域的技術(shù)棧適配工作，助力越來越多的國有企業(yè)和民營企業(yè)實現(xiàn)由硬及軟的信創(chuàng)升級，并且通過數(shù)智化+信創(chuàng)化真正實現(xiàn)國產(chǎn)化的價值替代!
三位一體驅(qū)動新一輪商業(yè)創(chuàng)新
“新時期，用友以全新一代數(shù)智技術(shù)來驅(qū)動新一輪的商業(yè)創(chuàng)新，助力大型企業(yè)數(shù)智化、國產(chǎn)化、全球化三浪疊加時代的業(yè)務(wù)與管理創(chuàng)新和重塑。”王勇指出。
ERP時代，企業(yè)更多是流程驅(qū)動的，財務(wù)軟件或ERP軟件，主要是基于流程匯聚了一個時段的單據(jù)數(shù)據(jù)后，以軟件的方式來實現(xiàn)某種業(yè)務(wù)功能。
而今，隨著技術(shù)的進步，移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、5G、物聯(lián)網(wǎng)的日益成熟，生產(chǎn)執(zhí)行和交易平臺產(chǎn)生了大量的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)基于管理場景和業(yè)務(wù)場景的實踐并沉淀出智能算法和模型，以優(yōu)化業(yè)務(wù)和管理模式，進而對傳統(tǒng)流程進行徹底的創(chuàng)新和重塑。
“企業(yè)創(chuàng)新的本質(zhì)，我認(rèn)為在過去幾十年和未來的幾十年是一直沒變的，但是驅(qū)動它們的方法、路徑和議題發(fā)生了變化。”負(fù)責(zé)數(shù)智化咨詢業(yè)務(wù)的用友網(wǎng)絡(luò)高端BG數(shù)智化咨詢與總體方案部總經(jīng)理 張洋認(rèn)為，大型企業(yè)今天在談到數(shù)智化轉(zhuǎn)型時通常會有三個關(guān)鍵舉措：第一，實時數(shù)據(jù)決策，使業(yè)務(wù)全在線，流程全連接;第二，實時的經(jīng)營績效和分析決策——這和以前的BI本質(zhì)不同，因為在今天高速變化的企業(yè)市場環(huán)境里，企業(yè)決策需要下沉到一線，這就需要基于數(shù)據(jù)中臺構(gòu)建企業(yè)經(jīng)營管理事項中心，一線導(dǎo)向決策支持;第三，產(chǎn)業(yè)協(xié)同，因為今天的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢可能相對離散，需要承擔(dān)的不光是鏈主，還有產(chǎn)業(yè)體系的責(zé)任，這時候企業(yè)在重新構(gòu)建數(shù)智化平臺的時候，就要構(gòu)建在一個相對開放的平臺之上，來滿足未來產(chǎn)業(yè)生態(tài)數(shù)字化能力的提升。
很明顯，在實時數(shù)據(jù)、決策下沉和開放產(chǎn)業(yè)生態(tài)這三個關(guān)鍵舉措里，業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)必然朝著場景驅(qū)動、數(shù)據(jù)驅(qū)動和平臺驅(qū)動進行轉(zhuǎn)變，以三位一體的全新一代數(shù)智技術(shù)，來滿足大型企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的需要，驅(qū)動新一輪的商業(yè)創(chuàng)新。
以領(lǐng)先技術(shù)，打造全新一代數(shù)智平臺
說到場景驅(qū)動、數(shù)據(jù)驅(qū)動和平臺驅(qū)動，用友網(wǎng)絡(luò)高端BG BIP產(chǎn)品管理部總經(jīng)理李惠蘋舉了一個例子。
如今，工業(yè)企業(yè)提升工廠級的智能制造能力非常重要，也就是智能化地提升生產(chǎn)力。但智能化的前提要素，首先是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的搭建，來匯聚跨企業(yè)的業(yè)務(wù)、商機和數(shù)據(jù)資源的共享和協(xié)同。所以用友在構(gòu)建新一代BIP商業(yè)創(chuàng)新平臺的時候，一出手就把應(yīng)用架構(gòu)定位在企業(yè)跟企業(yè)之間的社會級商業(yè)網(wǎng)絡(luò)層面，無論是架構(gòu)的開放度還是服務(wù)的連接性以及協(xié)同場景的維度層面，遠遠超越了原來的ERP概念。
換句話說，新一代的技術(shù)架構(gòu)，要滿足企業(yè)對實時數(shù)據(jù)、前端決策和開放生態(tài)的需求，同時要能保證整個從公有云到私有云的CICD(持續(xù)集成持續(xù)部署)的工程化交付的能力。
“用友有自己的內(nèi)存計算的引擎來保證EPM實時捕捉業(yè)務(wù)，基于業(yè)務(wù)庫可以做靈活維度的洞察，這已經(jīng)在華為項目上經(jīng)過檢驗。”李惠蘋解釋說，“與此同時，我們更強化云原生的APaaS平臺能力。最新的演進可以理解為是兩橫十縱架構(gòu)的統(tǒng)一的云原生平臺。兩橫指的是業(yè)務(wù)上我們既有敏態(tài)的云服務(wù)，也有穩(wěn)態(tài)的云服務(wù)，對應(yīng)三位一體。”
實際上，用友的云原生平臺最早可以追述到2014年，后來用友開始和阿里云、華為云進行深度合作，將自身的PaaS平臺逐漸上移，聚焦于APaaS層的業(yè)務(wù)中臺、數(shù)據(jù)中臺、智能中臺。而在底層，用友從去年開始完善了多云適配的能力，以及私有云和公有云自由切換的能力，以滿足央企和大型企業(yè)的應(yīng)用需求。
據(jù)了解，用友YonBIP是真正的云原生，所有的應(yīng)用研發(fā)都是先在公有云上實現(xiàn)，測試驗證完了之后再把它拖下來進行私有化部署，解決了公有云上可分可合，可打包成專有云，來保證從公有云到私有云的交付效率，滿足國內(nèi)龍頭企業(yè)的需求。而目前市場上很多的云原生本質(zhì)是虛擬化架構(gòu)的軟件系統(tǒng)，并沒有經(jīng)過真正云原生架構(gòu)之上多租戶公有云服務(wù)的淬煉和大型企業(yè)服務(wù)工程化的CICD能力，也不具備與主流商業(yè)云平臺的適配能力。
在李惠蘋看來，用友“三位一體”的應(yīng)用主張，對比以前SAP、Oracle的煙囪式、緊耦合的軟件模式，不管在技術(shù)上還是在理念上，都有很強的先進性。她表示，“實際上，無論是埃森哲還是德勤，都和我們有過深入溝通。當(dāng)我們從理念、從架構(gòu)上進行超越，通過我們新一代的數(shù)字平臺在大型企業(yè)的成功案例體現(xiàn)國產(chǎn)平臺的價值的時候，無論是埃森哲還是德勤，都開始和我們啟動了越來越多的合作。”
中國企業(yè)500強首選用友BIP
據(jù)介紹，中國煙草總公司、中核集團、航天科技、三峽集團、中國一汽、中建五局、國投集團、明日控股等企業(yè)，都在數(shù)智化轉(zhuǎn)型的過程中，通過用友的業(yè)務(wù)全在線解決方案，實時經(jīng)營績效解決方案和產(chǎn)業(yè)協(xié)同互聯(lián)解決方案，構(gòu)建了基于場景驅(qū)動、數(shù)據(jù)驅(qū)動和平臺驅(qū)動的數(shù)字企業(yè)。
中國一汽是國有特大型汽車企業(yè)集團，銷量規(guī)模位列中國汽車行業(yè)第一陣營。連續(xù)13年在國資委央企經(jīng)營業(yè)績考核中獲得A級，位居《財富》世界500強第66位，中國企業(yè)500強第20位。
在以數(shù)字技術(shù)為代表的新科技革命強力推動下，全球汽車產(chǎn)業(yè)正處于百年未有之大變局。中國一汽下定決心進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，充分發(fā)揮國有企業(yè)在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮中的引領(lǐng)作用。
中國一汽的未來目標(biāo)是構(gòu)建數(shù)字孿生平臺，做一家一流的出行服務(wù)公司。做出行服務(wù)就意味著IT架構(gòu)全面消費互聯(lián)網(wǎng)化，服務(wù)、產(chǎn)品、協(xié)同模式都要變革，這時候只有云原生的微服務(wù)架構(gòu)才能形成真正的敏態(tài)。
因此，中國一汽堅持打造平臺沉淀企業(yè)能力。通過與用友合作，基于用友BIP PaaS底座iuap的云原生與中臺化架構(gòu)，將企業(yè)各項能力拆解成一個個可復(fù)用的能力塊，并將通用能力沉淀在平臺上，通過提供服務(wù)接口的方式共享給所有員工和業(yè)務(wù)，同時以開放共建的思路打造有持續(xù)生命力的數(shù)字平臺。
通過重構(gòu)企業(yè)運營平臺，中國一汽構(gòu)建了全新一代ERP，通過識別業(yè)務(wù)領(lǐng)域、子領(lǐng)域、用戶故事線，將原來的ERP單體應(yīng)用逐層分解，解耦形成輕量化、融合化、開放化、智能化、多微服務(wù)中心的業(yè)務(wù)中臺。支撐面向用戶、研發(fā)、制造、全業(yè)務(wù)鏈的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)和數(shù)據(jù)應(yīng)用場景，實現(xiàn)企業(yè)運營數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
比如，面向大營銷業(yè)務(wù)，基于云原生、微服務(wù)的技術(shù)平臺，以及業(yè)務(wù)中臺，構(gòu)建了貫穿客戶全旅程、直達客戶、賦能經(jīng)銷商、實現(xiàn)業(yè)務(wù)實時在線的“紅旗客戶云”平臺。通過業(yè)務(wù)中臺，實現(xiàn)業(yè)務(wù)功能共享化、在線化。通過數(shù)據(jù)中臺，沉淀用戶及業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)營銷績效可視化。
另外，基于中臺架構(gòu)，中國一汽重構(gòu)數(shù)字化底座，建立了100多個子公司不同系統(tǒng)之間的泛在連接，通過開放架構(gòu)構(gòu)建開放的數(shù)字生態(tài)，建立集團的數(shù)字孿生，構(gòu)建數(shù)據(jù)化能力。同時，將業(yè)務(wù)數(shù)字化延伸至產(chǎn)業(yè)鏈范圍，并聚合上下游供應(yīng)鏈，實現(xiàn)生態(tài)化和價值共生，打造無邊界的“星際生態(tài)”，支撐企業(yè)快速結(jié)網(wǎng)、快速接入產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)，甚至社會資源，打造產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。
同時，華為也選擇在財經(jīng)領(lǐng)域與用友合作。這是華為對用友BIP產(chǎn)品在財經(jīng)領(lǐng)域的產(chǎn)品能力和持續(xù)創(chuàng)新的信任。目前，雙方正在多個領(lǐng)域合作創(chuàng)新。
無論是中國一汽還是華為的案例，均體現(xiàn)出用友自身在大型集團企業(yè)云服務(wù)市場的所具備的先進性和實際價值。顯然，國產(chǎn)化在用友身上，并不是簡單用云技術(shù)把國外的軟件再做一遍，而是一種應(yīng)對當(dāng)今大型企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型需求的實實在在的價值升維。
“今天我們可以自豪地說出這句話——‘中國企業(yè)500強，過半選擇用友’，超過65%的中央企業(yè)選擇用友作為數(shù)字化合作伙伴，而且這還是保守估計。”王勇表示，用友面向大型企業(yè)圍繞數(shù)字營銷、智慧采購、智能制造、敏捷供應(yīng)鏈、智能財務(wù)、智慧稅務(wù)、數(shù)字人力(DHR)及數(shù)智平臺等領(lǐng)域，提供流程服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)和智能服務(wù)。
值得一提的是，用友不僅基于先進技術(shù)實現(xiàn)產(chǎn)品解決方案的升維轉(zhuǎn)型，而且還通過專業(yè)的細(xì)分行業(yè)專業(yè)咨詢服務(wù)團隊，聯(lián)合生態(tài)伙伴形成企業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的繁榮生態(tài)。如與德勤形成專業(yè)化合作，共同為重慶中煙提供咨詢服務(wù);與軟通動力一起服務(wù)某一級央企的人力資源數(shù)智化轉(zhuǎn)型。
當(dāng)前，國際風(fēng)云突變，數(shù)智化 、國產(chǎn)化、全球化對于大型企業(yè)而言是挑戰(zhàn)，更是實現(xiàn)突圍的機遇。在中國企業(yè)服務(wù)市場，也會有更多的服務(wù)商凸顯，而在筆者看來，用友正在用事實證明，推動大型企業(yè)數(shù)智化的中國力量已經(jīng)崛起。
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