近幾年來，人們對于汽車的需求越來越大。在三胎政策公布之后，人們對于汽車的需求更大，尤其是對大空間SUV車型的需求更持續(xù)增加。一汽-大眾作為國內的老牌合資企業(yè)，每一次都能更早的了解到人們的需求，早在2018年開始，旗下就推出了首款高端中型SUV探岳，一經面世即獲得了不少用戶的青睞，幾年來市場反響都很優(yōu)秀。由于近些年來環(huán)境污染的問題，國家的汽車排放政策提升到了史上最嚴，一汽-大眾積極響應國家環(huán)保政策，為這款高端的SUV搭載了目前許多汽車普遍采用的全新尾氣處理裝置OPF。
只是一汽-大眾新技術的應用，不是每一次都那么順利。隨著探岳車型的熱銷，相關車輛問題也開始出現(xiàn)。2020年底，開始有用戶反饋了探岳330這款車型存在的一些問題。一汽-大眾在收到反饋后，第一時間給予了響應，迅速組織技術團隊，對于出現(xiàn)的問題進行反復研究，并經過反復測試后給出解決方案。2021年10月，一汽-大眾針對有用戶訴求的國六B探岳330車型，采取了服務升級行動，通過相關軟件優(yōu)化和配套硬件調整的技術解決方案，改善用戶車輛OPF的再生條件、提升再生效率。但服務升級行動后，仍有部分用戶反饋，油耗升高問題并未完全解決。針對這一問題，一汽-大眾的相關負責人進一步給出回應，對于造成問題的原因與采取的解決的方案給出了詳細的解釋。
探岳330出現(xiàn)問題的原因是什么?
OPF作為當前許多車企都的最佳技術路線，是一種行業(yè)普遍的技術路線，為什么探岳會出現(xiàn)堵塞致油耗增高的問題呢?對于影響車輛油耗和動力的因素其實有很多。對于用戶提出的問題，一汽-大眾非常重視，第一時間組織開展了全面深入的技術分析。探岳330的OPF采用了積極的再生凈化策略，在城市路況下就激活了再生程序，可以避免顆粒捕集器在極端工況下產生嚴重堵塞造成的用戶頻繁回站或零件損壞，但也可能導致其在長期低溫、低速、短途行駛中，再生凈化周期較長，油耗在再生期間短期內呈現(xiàn)較高的狀態(tài)。
誠然，解決用戶的問題，是車企應該擔起的責任。一汽-大眾從收到第一批車主反饋開始，一汽-大眾立即開展了全面深入的技術分析，并一直積極研發(fā)解決方案。而針對服務行動后仍出現(xiàn)油耗升高的問題，一汽-大眾給予了高度重視，并采取了積極的措施，希望能夠更早的解決出現(xiàn)的問題。
一汽-大眾如何解決問題?
一汽-大眾一直以來都將用戶滿意作為公司首要目標，對于用戶比較關心的進一步方案何時能實施的問題。一汽-大眾本著積極解決問題的態(tài)度，正在緊鑼密鼓地開發(fā)進一步的優(yōu)化升級方案，并設立專屬綠色通道400-8171-888，以便能及時收到用戶的反饋，提供全面的技術檢測及相關服務，全力保障車主的用車體驗。新的優(yōu)化方案在推出之前還需要進行大量的技術分析以及極端工況下的路試和驗證，以確保技術方案的成熟可靠，更好地滿足用戶的需求。待方案完成驗證后我們將第一時間實施，一汽-大眾會指導經銷商逐個深入溝通用戶，幫用戶解決問題。
解決問題的進一步方案何時出臺?
對于用戶比較關心的進一步方案何時能實施的問題。一汽-大眾將用戶滿意作為公司首要目標，對于此事始終是積極解決問題的態(tài)度，其品牌相關負責人表示：“新的優(yōu)化方案在推出之前還需要進行大量的技術分析以及極端工況下的路試和驗證，以確保技術方案的成熟可靠，更好地滿足用戶的需求。待方案完成驗證后我們將第一時間實施，一汽-大眾會指導經銷商逐個深入溝通用戶，幫用戶解決問題。請用戶朋友們放心，無論是技術方案的優(yōu)化，還是現(xiàn)有用戶的溝通，一定對此問題負責到底，為用戶提供最為滿意的解決方案。”
一汽-大眾對于用車過程中出現(xiàn)的問題，會積極采取措施，無論是技術方案的優(yōu)化，還是現(xiàn)有用戶的溝通，一定為用戶負責，給出用戶最為滿意的解決方案，讓用戶能夠更舒暢的出行。
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