雖然新能源車市場的發(fā)展繼續(xù)改善，但冬季新能源車壽命差、充電慢等話題也多次被推向公眾。為了更好地讓消費者享受可靠的駕駛體驗，威馬M7在-30℃極寒環(huán)境下進行了嚴格的測試，突出了威馬汽車電池的核心質量，使消費者不再擔心冬季旅行。
威馬以人性化技術為理念，一直致力于為消費者提供滿意的智能新能源車。威馬M7從消費者的實際需求出發(fā)，配備了低衰減、長電池壽命的動力電池和成熟的熱管理系統(tǒng)，提供了更好的電池壽命和更高效的充電體驗。即使在-30℃的極寒環(huán)境下，威馬M7的能耗也只有17kWh/100km，可以有效解決寒冷地區(qū)消費者冬季用車壽命急劇下降的問題。
值得一提的是，威馬M7的電池熱管理系統(tǒng)采用了可擴展性強的分布式架構。威馬M7電池熱管理系統(tǒng)還采用高精度SOC算法策略，可將誤差控制在5%以內，使顯示里程更加準確，減少消費者心理焦慮，給予更多安全感。此外，威馬M7的電池熱管理系統(tǒng)還可以對電機、空調等附件進行更智能的能耗協(xié)調管理。當消費者需要大功率駕駛時，電池能量可以充分輸出給電機，電池能量分配更加智能。即使在寒冷的環(huán)境中，威馬M7的電池性能仍然頑強，電池輸出仍然正常。
威馬M7的出色表現(xiàn)也得益于其小而精的高效集成電機，其電驅總成效率超過96%，可以說充分利用了電池能量。值得肯定的是，威馬M7高效電機的質量和功率密度已達到2.38kw/kg，處于行業(yè)領先水平。而且，該電機還能滿足惡劣環(huán)境下的使用需求，設計使用壽命可達15年。
接下來，威馬M7將經(jīng)歷多輪嚴格的測試，不僅讓消費者享受頂級智能駕駛體驗，還為消費者帶來智能便捷、輕松愉快、零焦慮的出行體驗。
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