繼電動(dòng)化之后,智能化成為汽車行業(yè)又一個(gè)歷史性機(jī)遇。新技術(shù)的應(yīng)用讓汽車的功能屬性和應(yīng)用場(chǎng)景不斷豐富,配備通用計(jì)算平臺(tái)并提供娛樂休閑功能的汽車成為第三移動(dòng)空間。隨著自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、信息娛樂以及智能電子產(chǎn)品的紛紛涌現(xiàn),消費(fèi)者對(duì)于座駕的需求也在不斷攀升,最先進(jìn)的功能和最高級(jí)別的安全性仍然是消費(fèi)者的關(guān)注重心。因此,汽車行業(yè)正在大力發(fā)展并積極推動(dòng)創(chuàng)新。汽車制造商必須盡快優(yōu)化其內(nèi)部流程、采取供應(yīng)鏈數(shù)字化改革等手段來(lái)適應(yīng)快速的發(fā)展變化。為了實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型,越來(lái)越多的企業(yè)正在轉(zhuǎn)向靈活的云技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化。
目前,物聯(lián)網(wǎng)(IoT)已經(jīng)成為汽車行業(yè)的標(biāo)配,約有 80% 的乘用車都實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)功能。此外,物聯(lián)網(wǎng)還能加速實(shí)現(xiàn)汽車的個(gè)性化和高級(jí)功能,比如交互式導(dǎo)航系統(tǒng)和駕駛輔助。而云技術(shù)不僅為終端產(chǎn)品和消費(fèi)者帶來(lái)了好處,也為制造商和供應(yīng)商帶來(lái)更好的互聯(lián)互通性,企業(yè)的生產(chǎn)和運(yùn)輸環(huán)節(jié)也因?yàn)樵频目蓴U(kuò)展性而得以優(yōu)化。
供應(yīng)鏈至關(guān)重要
運(yùn)行良好的供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)的基礎(chǔ)。供應(yīng)商需要向制造商提供各種各樣的組件——從簡(jiǎn)單的零件到復(fù)雜的硬件和軟件。因此,基于企業(yè)的戰(zhàn)略采購(gòu)計(jì)劃構(gòu)建的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)變得愈加重要。供應(yīng)鏈上的緊密協(xié)作和實(shí)時(shí)洞察提高了客戶對(duì)物流環(huán)節(jié)的信心,甚至提高了企業(yè)的生產(chǎn)交付效率。
在此背景下,供應(yīng)商的投資回報(bào)率(ROI)對(duì)于供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō)越來(lái)越重要。然而,這種重要性不再體現(xiàn)在成本等傳統(tǒng)參數(shù)上,戰(zhàn)略性地選擇可靠且知名的供應(yīng)商更有助于提高客戶忠誠(chéng)度。當(dāng)一家企業(yè)在評(píng)估其供應(yīng)商的風(fēng)險(xiǎn)和盈利能力時(shí),通過(guò)采用例如卡拉杰克矩陣(Kraljic Matrix)或供應(yīng)商記分卡等方法,將有助于提升客戶對(duì)供應(yīng)鏈的信任,從而幫助企業(yè)樹立更有利的市場(chǎng)地位。
實(shí)時(shí)響應(yīng)當(dāng)前需求
通過(guò)有效的數(shù)據(jù)流和實(shí)時(shí)評(píng)估提高供應(yīng)鏈的透明度,有助于制造商和供應(yīng)商敏捷應(yīng)對(duì)不斷變化的需求情況。通過(guò)這種方式,制造商和供應(yīng)商可以控制好成本和利潤(rùn),及時(shí)應(yīng)對(duì)不斷變化的新趨勢(shì)。制造商能夠準(zhǔn)確找出價(jià)值鏈中斷的位置,并且能夠更早地對(duì)外部因素引發(fā)的供應(yīng)鏈中斷做出反應(yīng)。這一切都是通過(guò)供應(yīng)鏈可視化來(lái)實(shí)現(xiàn)的,供應(yīng)鏈的狀態(tài)可以在不同的云環(huán)境中實(shí)時(shí)呈現(xiàn)出來(lái)。通過(guò)這種方式,所有相關(guān)人員都能隨時(shí)發(fā)現(xiàn)當(dāng)前的問(wèn)題并及時(shí)響應(yīng)需求。
同時(shí),在整個(gè)供應(yīng)鏈中采用無(wú)縫透明的系統(tǒng)也是可取的方式之一。這類無(wú)縫透明的系統(tǒng)讓制造商和供應(yīng)商更好地相互協(xié)作,從而提高了所有工作環(huán)節(jié)的效率。一旦這些協(xié)作流程實(shí)現(xiàn)了完全透明,企業(yè)的供應(yīng)鏈也可以得到擴(kuò)展。例如,制造商將最終消費(fèi)者的需求納入其規(guī)劃并開發(fā)了新的服務(wù)或者業(yè)務(wù)模式,在云技術(shù)的連接下,所有相關(guān)方都可以根據(jù)消費(fèi)者需求及時(shí)調(diào)整流程。
供應(yīng)鏈的全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
連接到云的協(xié)作工具是流程優(yōu)化的重要基礎(chǔ)。借助這些協(xié)作工具,企業(yè)可以管理好復(fù)雜的供應(yīng)鏈,提高最終產(chǎn)品的質(zhì)量。同時(shí),質(zhì)量部經(jīng)理或品控負(fù)責(zé)人可以將整個(gè)流程數(shù)字化,并對(duì)企業(yè)的審計(jì)類型進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化,快速發(fā)現(xiàn)潛在的問(wèn)題。這些協(xié)作工具幫助企業(yè)不斷收集數(shù)據(jù)并上傳、存儲(chǔ)在云中,支持所有相關(guān)方對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行跨職能的訪問(wèn)和評(píng)估。根據(jù)收集到的數(shù)據(jù),企業(yè)可以分析所有流程并據(jù)此做出明智的決策。
因此,具有最先進(jìn)云技術(shù)的協(xié)作工具為值得信賴的全球供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展提供了支持。此外,由于供應(yīng)鏈的敏捷行動(dòng)能力和可擴(kuò)展能力,這些工具還提高了制造商的市場(chǎng)地位。結(jié)合記分卡等評(píng)估工具,企業(yè)可以輕松實(shí)施通用質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)(APQP、MMOG、審計(jì)控制),與此同時(shí)質(zhì)量管理體系(QMS)也得以實(shí)施。通過(guò)這種方式,企業(yè)保證了其供應(yīng)商始終符合最高標(biāo)準(zhǔn),物流鏈條中的所有環(huán)節(jié)也得到了最佳協(xié)調(diào)。
寫在最后
從本地 IT 基礎(chǔ)設(shè)施到云戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型,企業(yè)的很多流程實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化,供應(yīng)鏈的敏捷性也得到提升。通過(guò)連接到云,全球供應(yīng)商和貿(mào)易伙伴能夠訪問(wèn)中央供應(yīng)鏈信息,企業(yè)因此能更輕松地?cái)U(kuò)展生產(chǎn)和運(yùn)輸流程,并對(duì)突然變化的需求更迅速地作出反應(yīng)。這樣的轉(zhuǎn)變意味著企業(yè)已經(jīng)為汽車行業(yè)不斷加快的創(chuàng)新步伐做好了充分準(zhǔn)備。
( 作者:Infor 大中國(guó)區(qū)及韓國(guó)商業(yè)咨詢高級(jí)總監(jiān) 鹿崇 )
關(guān)于作者
鹿崇先生現(xiàn)任Infor大中國(guó)區(qū)及韓國(guó)商業(yè)咨詢高級(jí)總監(jiān)。他在企業(yè)應(yīng)用軟件領(lǐng)域有超過(guò)15年的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。鹿崇先生自2003年1月加入Infor至今。加入Infor之前,他曾在KPWOOD公司任系統(tǒng)工程師、SSA上海公司任職商業(yè)顧問(wèn),還曾在迅達(dá)電梯擔(dān)任過(guò)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。鹿崇先生畢業(yè)于清華大學(xué)管理信息系統(tǒng)專業(yè)。
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