有軌電車的誕生不僅改變了能源的使用模式，為環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的未來做出了突出貢獻，而且創(chuàng)新了汽車作為一種簡單而寒冷的交通工具的作用，注入了其智能和情境應用，陪伴著無數的車主度過無數難忘的歲月。在許多老汽車品牌中，汽車仍然扮演著工具和人類互動的角色。威馬的顛覆性創(chuàng)新不斷給汽車更多的額外價值和情感支持，創(chuàng)造了汽車向移動空間的飛躍。我們可以跟隨威馬M7來感受真正的智能革命。
首先，說到自動駕駛功能，很多人會覺得離我們很遠，但威馬M7多年來一直致力于研究自動駕駛和現場模擬。在具體車型設計方面，威馬M7車頂的獨角獸設計是為了更清晰地獲取場景和交通信息。此外，威馬M7還包括3個自主變焦超視固態(tài)激光雷達、7個800萬像素高清攝像頭等32個傳感器，行業(yè)天花板硬件水平是自動駕駛功能的標桿。自動駕駛功能的實現將使人們的旅行體驗提升到一個更高的水平。
作為威馬汽車首款全場景智能移動空間，威馬M7憑借其卓越的綜合智能實力，獲得了2022年德國紅點設計獎。威馬M7強調人車交互和自動駕駛能力，旨在為用戶帶來生動自然的智能駕駛體驗，無論是外觀造型還是內飾設計。它結合了移動空間的相對性，采用了靈活的照明系統，更方便的內飾設計，如獨角獸造型、i-surf技術面料、i-rota超級表盤等，大大簡化了用戶與車輛的交互步驟，創(chuàng)造了更具氛圍感和個性化的獨家智能體驗。
威馬M7在車內交互設計上更具顛覆性和創(chuàng)新性。采用零按鈕交互設計理念，內飾采用極簡布局，大大簡化用戶操作。威馬M7首次使用i-rota超級旋鈕將智能手表引入車內。它不僅可以轉化為功能控制的中樞旋鈕，還可以進化為情感交互的載體，如控制音量、調節(jié)空調溫度等，在不同場景下實現不同功能的控制，顯示圖片、表情、符號等有趣的交互內容，為用戶帶來新的交互體驗。
威馬M7重新定位了汽車和人之間的關系。通過全場景的智能駕駛輔助和全場景的智能交互模式，我們更像是與一個認識多年的朋友一起旅行，將生命的活力和智交互表現得淋漓盡致。
（免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。 ）
