2022年，全世界各車企制造商開始積極著手自動(dòng)駕駛項(xiàng)目。 L4級(jí)自動(dòng)駕駛全棧解決方案提供商元戎啟行，今年4月20日宣布30臺(tái)配備DeepRoute-Driver 2.0產(chǎn)品的 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛正式投入RoboTaxi 運(yùn)營(yíng)，根據(jù)報(bào)道顯示，預(yù)計(jì)到2024年，配備元戎啟行 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案的車輛將開始量產(chǎn)并大規(guī)模進(jìn)入市場(chǎng)。
去年6月份，百度公司旗下自動(dòng)駕駛平臺(tái)Apollo聯(lián)合北汽集團(tuán)旗下ARCFOX極狐汽車正式發(fā)布了新一代量產(chǎn)共享無(wú)人車Apollo Moon，預(yù)計(jì)在3年內(nèi)落地1000臺(tái)共享無(wú)人車。此外，奧迪推出3款SPHERE系列車型，它們擁有先進(jìn)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力，將在2025年左右成為量產(chǎn)車型。為了實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)目標(biāo)，制造商成立合資公司，自動(dòng)駕駛技術(shù)研究院等，招聘人才并投入大量研發(fā)資金，進(jìn)行自動(dòng)駕駛算法訓(xùn)練。
例如，傳統(tǒng)一級(jí)汽車零部件供應(yīng)商Aptiv(安波福)與韓國(guó)現(xiàn)代汽車成立一家自動(dòng)駕駛合資企業(yè)，整合自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司NuTonomy相關(guān)資源，旨在研發(fā)L4和L5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，這家新合資公司的總部位于美國(guó)波士頓，將于2022年為RoboTaxi供應(yīng)商、車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商和汽車制造商提供可量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
隨著人們對(duì)自動(dòng)駕駛越來(lái)越重視，相關(guān)產(chǎn)業(yè)也做出了快速反應(yīng)。Innovusion是一家具有代表性的激光雷達(dá)制造商，最近開發(fā)了一款量產(chǎn)汽車級(jí)1550nm激光雷達(dá)。 據(jù)說(shuō)隨著生產(chǎn)量增加，年出貨量達(dá)到10萬(wàn)臺(tái)時(shí)，該款激光雷達(dá)的價(jià)格會(huì)降低到1000美金左右。
一家專業(yè)的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)處理公司ByteBridge最近公布針對(duì)初創(chuàng)階段的自動(dòng)駕駛算法團(tuán)隊(duì)提供數(shù)據(jù)咨詢服務(wù)。自動(dòng)駕駛算法訓(xùn)練以及行車駕駛安全與訓(xùn)練數(shù)據(jù)質(zhì)量直接相關(guān)。另外，數(shù)據(jù)標(biāo)注費(fèi)用通常占據(jù)相當(dāng)高的研發(fā)成本。早期良好的數(shù)據(jù)采集以及標(biāo)注方案在節(jié)約成本以及算法訓(xùn)練效率上起到關(guān)鍵性作用。ByteBridge 表示最近相關(guān)需求增加比較明顯，會(huì)更積極地對(duì)應(yīng)市場(chǎng)需求。
ByteBridge提供3D點(diǎn)云數(shù)據(jù)標(biāo)注服務(wù)
根據(jù)資料顯示，2022年全球自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1629億美元，同比增長(zhǎng)14%左右，預(yù)計(jì)2030年全球自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到32197億美元。中國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)增長(zhǎng)更快，2022年增速約為24%。在自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)注方面，預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采標(biāo)規(guī)模將超24億，科技公司和車廠是主要需求方，三方規(guī)模占比分別為49%、47.2%和3.8%，行業(yè)數(shù)據(jù)總?cè)蝿?wù)量超一億張，2D圖像標(biāo)注與3D點(diǎn)云標(biāo)注任務(wù)量基本為2:1。預(yù)計(jì)到2028年，美國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)標(biāo)注市場(chǎng)將占美國(guó)標(biāo)注市場(chǎng)份額35%。在自動(dòng)駕駛設(shè)備方面，預(yù)計(jì) 2030 年全球激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將超百億美金。
就產(chǎn)量而言，全球自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)規(guī)模將從2021年的2030萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2030年的6240萬(wàn)輛，復(fù)合年增長(zhǎng)率為13.3%。到2030年，高級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車(L3,L4)銷售量將占到整體客車銷量的50%。
2022年是否是自動(dòng)駕駛行業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)取決于幾個(gè)因素，一是技術(shù)層面駕駛安全性，二是實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并能夠充分降低成本，三是在法律層面自動(dòng)駕駛正式合法化。除了技術(shù)、成本和法規(guī)之外，自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展還需要整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的成熟，即自動(dòng)駕駛領(lǐng)域需要主機(jī)廠、自動(dòng)駕駛科技公司、傳感器廠商，數(shù)據(jù)服務(wù)供應(yīng)商等多個(gè)行業(yè)共同推動(dòng)，促進(jìn)發(fā)展。
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