不久前，德邦股份發(fā)布的一份數(shù)據(jù)在快遞業(yè)界引發(fā)了關注，在這份2021年年報中，德邦去年全年營業(yè)收入313.59億，同比增長14.02%。其中，德邦快遞業(yè)務表現(xiàn)尤為突出，依然保持著穩(wěn)健的增長，全年營業(yè)收入為197.33億元，同比增長18.43%，占總收入的比重提升到了62.93%。
亮眼的數(shù)據(jù)，也引起了很多人士的思考，近兩年快遞行業(yè)競爭激烈，很多快遞品牌的經(jīng)營面臨著巨大的壓力，德邦快遞是如何做到保持高位增長的呢?有人士分析說，這和德邦快遞構(gòu)筑經(jīng)營壁壘，采用差異化策略經(jīng)受住了市場考驗密切相關。德邦作為物流的先行者、快遞的后來者，在行業(yè)內(nèi)創(chuàng)造了令人驚嘆的成績。
眾所周知，德邦以快運業(yè)務起家，其打造的快時效全覆蓋精準卡航、普通時效高性價比精準汽運、快時效長距離精準空運三類標準化產(chǎn)品一度是快運領域的標桿。經(jīng)過20多年的業(yè)務深耕，德邦已經(jīng)擁有了行業(yè)領先的網(wǎng)絡布局、市場渠道、服務體驗、管理模式以及運營模式，可滿足不同行業(yè)不同客戶的多元化服務需求。
2013年，是德邦發(fā)展過程中的重要時間節(jié)點，該品牌進行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，開始在快遞業(yè)務市場大舉進軍。在此之前的很長時間里，市面上的快遞公司大多聚焦于傳統(tǒng)小件，那些大件的、重貨的、非標快遞因為其特殊性難以被快遞公司所承攬，導致家電、家具、建材、衛(wèi)浴等商品的快遞問題難以得到解決。
德邦快遞從中找到了機會，該品牌借助于直營優(yōu)勢和專業(yè)化的管理，開展大件快遞業(yè)務后大獲成功，到了2018年德邦已經(jīng)在大件快遞業(yè)務方面有了非常大的影響力。2021年德邦為了完善大件配送體系建設，對各環(huán)節(jié)薄弱點進行針對性投入及優(yōu)化，在收派環(huán)節(jié)，新建重貨分部200多個，并配套更適合大件收派的工具設備，提升末端效率及服務質(zhì)量。分揀環(huán)節(jié)，持續(xù)提升中轉(zhuǎn)場內(nèi)即裝即卸占比及自動化占比，中轉(zhuǎn)場分揀產(chǎn)能大幅提高。
在運力上，德邦快遞積極地提升自有車輛的運力占比，并優(yōu)化網(wǎng)絡線路布局等方式，不斷地縮短全鏈路時長，提高運輸?shù)臅r效穩(wěn)定性。在2022年上海等地發(fā)生疫情的情形下，德邦快遞借助于得天獨厚的優(yōu)勢，順利地完成了一次又一次的抗疫物品配送任務，保障了抗疫工作的有序進行。目前，德邦快遞的整體實力還在不斷強化，接下來或?qū)⑦€會交出高分答卷。
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