威馬M7有多牛，一句話描述的話就是威馬M7不是一臺純電轎車，而是一個全場景智能移動空間。這一次技術(shù)的革命，將轎車從一個工具升華成為一個“空間“，而這個定義一點也不過分，威馬M7通過其出色的綜合智能實力和驚艷的顏值，毫無懸念的成為了2022年紅點獎的設計大獎得主。
威馬汽車始終堅持以人為本，充份理解用戶需求作為設計出發(fā)點，通過用戶數(shù)據(jù)和全域OTA達成貫穿車輛生命周期的個性化設置。威馬汽車目前擁有全球首個全場景智能移動空間威馬M7，業(yè)內(nèi)唯一具備有限場景下L4級自動泊車功能的威馬W6，擁有中國最多ADAS功能的電動SUV威馬EX5。領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)及差異化的智能座艙功能，為用戶帶來無與倫比的智能駕駛體驗。
?威馬M7使用的RoboSense最新一代的固態(tài)激光雷達M1，具有自主變焦的特性，可以針對不同智能駕駛場景進行有側(cè)重的感知，滿足城區(qū)、高速等不同場景下的感知需求。
M7全球首創(chuàng)的i-Surf 科技皮膚能夠映照多種燈光氛圍，為生活增添儀式感。包含“7+N”種情景模式：上車問候、副駕問候、副駕安全帶未系提醒、副駕開門預警、副駕歡送、音樂律動、浪漫動畫，同時支持用戶自主創(chuàng)作涂鴉作品，將其設為背景或預約時段進行顯示。
威馬M7作為全場景智能移動空間，充份強調(diào)人車交互與自動駕駛能力，無論是外觀造型還是內(nèi)飾設計，旨在為用戶帶來生動自然的智能駕駛體驗。它融合了移動空間的相對性，采用靈動的燈光體系、更便于操作的內(nèi)飾設計，如：獨角獸造型、i-Surf科技面料、i-Rota超級表盤等，大幅簡化用戶與車輛的交互步驟，打造了更具氛圍感、更個性化的專屬智能體驗。
在車內(nèi)交互設計上，威馬M7更具顛覆性創(chuàng)新。它采用“零按鍵”交互的設計理念，內(nèi)飾采用極簡布局，大幅簡化用戶操作。M7首次采用i-Rota超級旋鈕，將“智能手表”引入車內(nèi)，它不但可化身功能控制的中樞旋鈕，實現(xiàn)不同場景下不同功能的控制，如控制音量大小，調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等，還可以進化為情感交互的載體，顯示圖片、表情、符號等具有趣味交互的內(nèi)容，帶給用戶全新交互體驗。
威馬M7做到了從內(nèi)到外的完整統(tǒng)一，除了智能化帶來的便利性，其全場景智能移動空間的概念，更是為解放駕駛?cè)藛T的長遠未來的考慮，威馬憑借其科技硬實力在踐行者科技普惠和人本科技的理念，率先走出了智能駕駛的困局，并將引領(lǐng)著智能電車的跨時代變革!
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