2022年開(kāi)年以來(lái)，廣汽資本被多項(xiàng)重磅大獎(jiǎng)刷屏，好消息頻傳，令人振奮。五四青年節(jié)之際，母基金研究中心根據(jù)已有的數(shù)據(jù)支撐與研究分析，正式發(fā)布了2022年40U40優(yōu)秀青年投資人榜單，廣汽資本總經(jīng)理袁鋒入選“2022年40位40歲以下(40U40)最佳直投基金青年投資人”榜單。
而在早前三八婦女節(jié)發(fā)布的2022年優(yōu)秀女性投資人榜單中，廣汽資本董事長(zhǎng)眭立再度獲評(píng)“2022年最佳女性直投基金投資人TOP30”。
同樣在3月，F(xiàn)OFWEEKLY發(fā)布了“2021年度投資機(jī)構(gòu)排行榜”，廣汽資本獲評(píng)“最受LP關(guān)注新能源與新材料領(lǐng)域投資機(jī)構(gòu)TOP 20”。廣汽資本作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)資本的影響力不斷提升，是此次上榜的重要原因。
廣汽資本獲評(píng)“最受LP關(guān)注新能源與新材料領(lǐng)域投資機(jī)構(gòu)TOP 20”
與此同時(shí)，廣汽資本還受邀參加了第八屆中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2022)，此次論壇以“迎接新能源汽車(chē)市場(chǎng)化發(fā)展新階段”為主題，包括中國(guó)氣候變化事務(wù)特使解振華、工業(yè)和信息化部原部長(zhǎng)李毅中、中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)王凱、國(guó)際能源署(IEA)副署長(zhǎng)Mary Bruce Warlick在內(nèi)的300余位國(guó)內(nèi)外政府相關(guān)部門(mén)、高校、機(jī)構(gòu)、協(xié)會(huì)、企業(yè)的嘉賓代表在線參與，廣汽資本總經(jīng)理袁鋒受邀參加，并在“新能源智能汽車(chē)投資與創(chuàng)新論壇”中以“產(chǎn)業(yè)資本賦能智能出行賽道新勢(shì)力”為主題進(jìn)行演講分享。
會(huì)上，袁鋒代表廣汽資本分享了產(chǎn)業(yè)資本賦能智能出行的“廣汽模式”。當(dāng)前，汽車(chē)產(chǎn)已從工業(yè)品往消費(fèi)品轉(zhuǎn)型，汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者越來(lái)越多，外資企業(yè)、造車(chē)新勢(shì)力、從汽車(chē)電子和消費(fèi)領(lǐng)域進(jìn)入的玩家，再加上傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型，廣汽資本認(rèn)為汽車(chē)的淘汰賽已經(jīng)開(kāi)始，在這一過(guò)程中，智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、芯片的發(fā)展對(duì)汽車(chē)制造越來(lái)越重要。
基于此，廣汽集團(tuán)已在10年前開(kāi)始了轉(zhuǎn)型之路，將目光聚焦到汽車(chē)“新四化”上。作為廣汽集團(tuán)資本運(yùn)營(yíng)和投融資平臺(tái)，通過(guò)投資去支持在新能源供應(yīng)鏈的發(fā)展、通過(guò)投資去不斷補(bǔ)足集團(tuán)在轉(zhuǎn)型中的發(fā)展所需，是廣汽資本的職責(zé)和發(fā)力點(diǎn)。圍繞汽車(chē)“新四化”投資布局，廣汽資本目前已構(gòu)建了新能源電池、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、半導(dǎo)體芯片和自動(dòng)駕駛四大生態(tài)圈。
在新能源電池領(lǐng)域，廣汽資本以中創(chuàng)新航(原中航鋰電)等企業(yè)為核心，打通了新能源電池上游如銅、鋰、負(fù)極材料等產(chǎn)業(yè)資源和下游應(yīng)用如快充技術(shù)等，為下一步廣汽資本自主進(jìn)行電池研發(fā)做好鋪墊。根據(jù)弗若斯特沙利文發(fā)布的數(shù)據(jù)，按照 2021 年裝機(jī)量計(jì)算，中創(chuàng)新航在中國(guó)第三方動(dòng)力電池企業(yè)中排名第二，在全球動(dòng)力電池企業(yè)中排名第七;按照 2022 年 1 月的裝機(jī)量計(jì)算，中創(chuàng)新航已躍居全球動(dòng)力電池企業(yè)第六。
在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，廣汽資本圍繞與科大訊飛共同成立的星河智聯(lián)，整合了包括一系列覆蓋了高算力和低算力的智能汽車(chē)硬件和應(yīng)用軟件。在最近發(fā)布的“地平線杯”第三屆中國(guó)智能汽車(chē)年度車(chē)型評(píng)價(jià)結(jié)果中，星河智聯(lián)參與打造智能座艙的廣汽埃安AION V Plus獲評(píng)“年度智能座艙車(chē)型”。星河智聯(lián)參與研發(fā)的G-OS，提供的智能語(yǔ)音、智能場(chǎng)景推薦以及豐富的軟件生態(tài)等，在本次車(chē)型評(píng)價(jià)中都成為AION V Plus智能座艙加分項(xiàng)。
搭載星河智聯(lián)產(chǎn)品的廣汽埃安AION V Plus
在半導(dǎo)體芯片領(lǐng)域，缺芯是汽車(chē)行業(yè)面臨的共同問(wèn)題，而廣汽資本是國(guó)內(nèi)少見(jiàn)的直接投資晶圓廠的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)CVC。事實(shí)上，早在幾年前缺芯問(wèn)題尚未出現(xiàn)時(shí)，廣汽資本就開(kāi)始對(duì)芯片產(chǎn)業(yè)進(jìn)行梳理，并發(fā)現(xiàn)在汽車(chē)芯片行業(yè)，必須深度整合車(chē)企、晶圓廠和芯片設(shè)計(jì)等多個(gè)環(huán)節(jié)，才能有效地推動(dòng)汽車(chē)芯片國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，讓中國(guó)的芯片產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)出真正符合國(guó)內(nèi)車(chē)企需求的汽車(chē)芯片。為此，廣汽資本連續(xù)投資了粵芯半導(dǎo)體、中芯集成等多家晶圓廠，并以此為核心打通了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)包括下一代半導(dǎo)體材料、芯片設(shè)計(jì)、車(chē)規(guī)級(jí)安全MCU等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。同時(shí)，廣汽資本整合了集團(tuán)未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展對(duì)芯片功能、品類(lèi)等需求形成全局圖，與晶圓廠、芯片工藝方、芯片設(shè)計(jì)方、研發(fā)方等環(huán)節(jié)進(jìn)行全面對(duì)接，從源頭開(kāi)始賦能，大大縮短半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)芯片國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程。
在智能駕駛方面，廣汽資本通過(guò)與禾多科技的深入合作，為廣汽集團(tuán)旗下的所有車(chē)型開(kāi)發(fā)統(tǒng)一的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)平臺(tái)，打通包括油車(chē)和新能源汽車(chē)等各種不同車(chē)型的數(shù)據(jù)，極大地降低廣汽集團(tuán)自動(dòng)駕駛技術(shù)在不同車(chē)型上的落地成本。同時(shí)，通過(guò)雙方合作，來(lái)自自動(dòng)駕駛不同環(huán)節(jié)創(chuàng)新企業(yè)如激光雷達(dá)的速騰聚創(chuàng)、毫米波雷達(dá)的加特蘭微電子、自動(dòng)駕駛芯片地平線，都能通過(guò)統(tǒng)一的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)平臺(tái)，高效整合進(jìn)廣汽集團(tuán)不同的車(chē)型中去，加快創(chuàng)新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化落地，從而快速推動(dòng)自動(dòng)駕駛生態(tài)鏈的發(fā)展。
近年，廣汽資本持續(xù)推動(dòng)優(yōu)質(zhì)被投企業(yè)導(dǎo)入廣汽集團(tuán)供應(yīng)鏈體系，累計(jì)協(xié)助對(duì)接集團(tuán)訂單金額超過(guò)116億元，既提升集團(tuán)的供應(yīng)鏈安全，又助力被投企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速成長(zhǎng)。在廣汽資本累計(jì)投資的56個(gè)項(xiàng)目中，目前已有18個(gè)通過(guò)上市或者并購(gòu)的方式實(shí)現(xiàn)退出，還有22家企業(yè)在推進(jìn)上市計(jì)劃過(guò)程中?？梢哉f(shuō)，廣汽資本在四大生態(tài)圈的布局目前已初現(xiàn)成效，無(wú)論是產(chǎn)業(yè)整合還是投資收益均獲得了市場(chǎng)認(rèn)可。未來(lái)，廣汽資本希望成為引領(lǐng)整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的專(zhuān)業(yè)投資機(jī)構(gòu)，并且持續(xù)創(chuàng)新和突破，更好地做到投資賦能出行。
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