8月8日，衛(wèi)星領(lǐng)域資深自媒體《衛(wèi)星界》發(fā)表題為《一切皆可盲盒：孫宇晨傳遞給商業(yè)太空旅游的機會》的文章。文中高度評價了波場TRON創(chuàng)始人孫宇晨發(fā)起的太空旅行招募計劃——“星辰大海”計劃。衛(wèi)星界認為該項計劃將引發(fā)公眾對太空旅游的極大關(guān)注，并為商業(yè)太空產(chǎn)業(yè)帶來全新機遇。同時，基于孫宇晨Web3.0的創(chuàng)新行業(yè)身份基因，他發(fā)起的“星辰大海”計劃將為各行業(yè)團體差異化參與商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)建設(shè)探索一條新的路徑。
衛(wèi)星界文章提到，孫宇晨2021年以2800萬美元的拍賣價格獲得了參與“新謝潑德號”火箭的首飛資格，并將其發(fā)展成了帶有科普性質(zhì)、普通人也有機會參與的“太空旅游”體驗，這便是“星辰大海”計劃的由來。
在孫宇晨公布項目計劃的推特中，他將“星辰大海”定義為一場公益旅行。他表示將會邀請5名乘客，與他一起躍過卡門線，共同體驗全程11分鐘的太空之旅。對此，衛(wèi)星界表示，在孫宇晨公開招募乘客的過程中，每一名乘客的宣布，都將成為一次盲盒的開啟，從而引發(fā)公眾對太空旅游項目的一次次關(guān)注，這不僅符合商業(yè)規(guī)律，更符合一項公益項目的屬性。
衛(wèi)星界提到，由于票價昂貴，太空旅游長期屬于“少數(shù)人的游戲”。太空高軌道旅游的單人票價一直在2000萬到3000萬美元之間。對于更廣大的普通人來說，性價比更高的低軌道太空旅行無疑成為首選。早在2013年，荷蘭太空探險公司SXC就推出過票價20萬美元的亞軌道太空旅行項目，以及費用僅為10萬美元的60千米“低配版”飛行項目，大大拉近了太空旅行與普通人之間的距離。
在此之后，眾多商業(yè)太空旅游項目在市場涌現(xiàn)。英國富豪布蘭森和亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯創(chuàng)立的商業(yè)航天公司維珍銀河和藍色起源先后完成了各自的亞軌道載人太空旅行，向全世界展示了太空旅游行業(yè)的巨大吸引力，標志著太空產(chǎn)業(yè)進入新的快速發(fā)展階段。
文章指出，在商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的各賽道中，太空旅游項目，尤其需要意見領(lǐng)袖做出表率。孫宇晨此次發(fā)起的太空旅行計劃“星辰大海”，其意義不僅是用一個人的席位變成為一群人見識太空的飛行，更是對于傳統(tǒng)商業(yè)航天游戲規(guī)則的改造創(chuàng)新，是一次對于更廣大群體具有號召意義的嘗試。
衛(wèi)星界還提到，在中國商業(yè)航天領(lǐng)域中，以制造業(yè)等傳統(tǒng)行業(yè)為代表的社會各界，正在積極參與到構(gòu)建新一代低軌衛(wèi)星星座以及衛(wèi)星通、導(dǎo)、遙應(yīng)用解決方案的研發(fā)制造中來。因為，如何找到創(chuàng)新路徑，更差異化地參與商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)建設(shè)，成為推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。對于具有互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新基因的孫宇晨來說，此次“借用”新謝潑德號火箭，以開盲盒的方式邀請普通人“上天”，并傳播商業(yè)太空旅游概念。這種“借船出海”的路徑，與早期許多中國第一代創(chuàng)業(yè)者所走的路不謀而合，為有意參與商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)建設(shè)的社會各界提供了新的思路。
根據(jù)瑞銀的數(shù)據(jù)，截至2030年，亞軌道和軌道太空旅游的潛在市值將達到30億美元。美國NSR北方天空咨詢公司的預(yù)測顯示，未來十年亞軌道市場的總收入將達到104億美元。
衛(wèi)星界指出，孫宇晨等年輕一代對于太空旅行行業(yè)的參與投入，不僅進一步豐富了商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)生態(tài)，也讓更多普通人在未來有機會踏上沖出地球的坦途。孫宇晨即將打開的“人類未來”盲盒，讓人倍感期待!
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