孫宇晨的“星辰大?!保骸伴_盲盒”式上天讓太空旅游走向大眾

2021年12月,藍色起源公司官網(wǎng)發(fā)布消息,確認了波場TRON創(chuàng)始人孫宇晨“新謝潑德號”首航艙位拍賣贏家的身份,稱其在當年6月以2800萬美元拍得了“新謝潑德號”首航艙位。隨后,孫宇晨宣布,將這一首飛機會轉化成了帶有科普性質、普通人也有機會參與的“星辰大海”太空體驗活動。孫宇晨同時透露,將有5名乘客被選中與其共赴太空。

“星辰大海”活動自官宣之日起就曾引發(fā)《衛(wèi)星與網(wǎng)絡》、《經濟學人》、《道瓊斯》等多家海內外知名媒體的持續(xù)關注與報道。日前,又一航天領域專業(yè)媒體《衛(wèi)星界》刊發(fā)題為《一切皆可盲盒:孫宇晨傳遞給商業(yè)太空旅游的機會》的署名文章,對孫宇晨發(fā)起“星辰大海”活動一事進行了深度評論。

文章提到,孫宇晨加入太空旅游項目,并發(fā)布“星辰大海”公益計劃,用一個人的席位變成了一群人見識太空的一次飛行。相比于彰顯國家意志的傳統(tǒng)航天任務,商業(yè)航天有必要創(chuàng)新出獨特的游戲規(guī)則。而公開招募乘客,每一名乘客的宣布,都將成為一次盲盒的開啟,更是引發(fā)了公眾對太空旅游項目的關注,不僅符合商業(yè)規(guī)律,更符合一項公益項目的屬性。

現(xiàn)階段,維珍銀河公司和藍色起源公司已先后完成亞軌道載人太空旅行,國內以小米、吉利集團為代表的實業(yè)力量也正在參與構建新一代低軌衛(wèi)星星座,商業(yè)航天已進入高速發(fā)展時期,但其中的商業(yè)太空旅行卻并未迎來爆發(fā)式增長。

盡管技術上可實現(xiàn)平民太空旅行,但參與方式的單一以及高昂票價,使太空旅游仍然是少數(shù)人的游戲。即使是價格較為實惠的維珍銀河公司,票價也至少為 25 萬美元,這還不包括飛行前要進行的訓練費用。因此,孫宇晨發(fā)起的“星辰大海”活動在符合商業(yè)規(guī)律的同時,更具備公益項目的屬性,給了普通人一次探索太空的機會。

文章提到,“向更高處去是很多人的夢想。只有創(chuàng)造出符合商業(yè)規(guī)律的太空旅游市場,才能讓更多普通人有機會踏上沖出地球的坦途”。開盲盒式的乘客邀請方式無疑將引發(fā)更大的關注度,有利于商業(yè)太空旅游概念的傳播。此外,作為數(shù)字經濟領域的標志性人物,跨界商業(yè)航天領域并發(fā)起太空旅游公益活動,孫宇晨“自帶流量”的特性對于太空旅游的普及本身就具有積極意義,將激勵更多人參與太空探索。

這也是孫宇晨發(fā)起這一活動的初衷。他曾在采訪中表示,“地球是我們這一代人生命的開始,而不是結束”。

據(jù)悉,孫宇晨已經將2800萬美金競拍資金全數(shù)捐給藍色起源慈善基金會“Club for the Future”,用于19個基于太空探索的非營利性慈善機構,以激勵后代從事STEM職業(yè),助力未來的太空生活。

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