不過幾天前，《1818黃金眼》一場綠源INNO9真實續(xù)航里程測評吸引了全網(wǎng)超200萬人在線圍觀。26日，節(jié)目組就再次開啟了一場直播測試，主題還是電動車續(xù)航里程，只不過換了一個電動車品牌，官方宣稱可跑100公里，但出乎意料的是當天杭州突降大雨，直播被迫中斷。有網(wǎng)友調侃道，“這么快就結束直播了，是不是沒達到里程”，至于最終能否達標，還得見分曉。
《1818黃金眼》再次進行電動車續(xù)航測試
為何電動車品牌突然扎堆《1818黃金眼》測評續(xù)航里程?還得從幾天前對綠源的那場測試說起。
杭州一小伙質疑綠源INNO9的真實續(xù)航里程，《1818黃金眼》記者駕駛同款電動車進行全程直播測試，不少圍觀群眾本著看熱鬧不嫌事兒大和等待品牌方打臉的心態(tài)紛紛圍觀，這樣一場看似“無聊”的直播只在抖音平臺就吸引來了100萬+的觀看量。大家守著直播5個多小時坐等品牌翻車，等來的卻是不僅達標還“贈送”2.3公里的成績。結果一出，不少網(wǎng)友驚呼“這哪里是翻車直播，簡直就是一個免費廣告”，更有網(wǎng)友留言“鏈接發(fā)我”。
《1818黃金眼》對綠源INNO9測試
有意思的是，從一場奔著“翻車”去的直播到一次“最佳廣告”的驚天逆轉，也似乎讓其他電動車品牌看到了可以曝光的機會。距綠源電動車續(xù)航測試僅僅過去兩天，就火速開展類似直播測試，不難讓人猜測這可能是一次蹭熱點式營銷，畢竟百萬級的流量支持對誰來說都是一次利好的宣傳機會。事實上，行業(yè)上這種類似蹭熱點式的營銷并不少見，多以行業(yè)熱點為基礎，打造產(chǎn)品勢能。
不過，26日《1818黃金眼》開啟的這場續(xù)航里程測試直播中有一個細節(jié)，當記者詢問店主一款宣傳能跑200公里的電動車時，店主笑了笑并直言不諱那是廣告宣傳，但是跑一百五六應該問題不大，可見電池虛標在行業(yè)中還是普遍存在的。另外，我們在一些頭部電動車品牌官網(wǎng)中也能看到，一些主打長續(xù)航的電動車在銷售頁面或者參數(shù)列表中均未明確標注出實際續(xù)航里程，顯示出對產(chǎn)品的不自信。作為普通消費者，我們也并非反對一切營銷，但還是希望企業(yè)不要一心以營銷噱頭為目的，而是能夠秉持初心，認真做好產(chǎn)品。
兩輪電動車是百姓最便捷的出行工具之一，根據(jù)艾瑞咨詢《中國兩輪電動車行業(yè)白皮書》，2022年車主購買兩輪電動車時最關注的因素中，電池及續(xù)航占比高達60.9%，排名第一，足可見消費者對續(xù)航表現(xiàn)的重視程度。在產(chǎn)品宣傳上，不少電動車品牌都將超長續(xù)航作為營銷主打亮點。而我們要說的是，在當下浮躁的市場環(huán)境下，產(chǎn)品營銷只能錦上添花，打鐵還需自身硬。如果沒有真正的硬核實力，不論是臨時“抽檢”，還是準備齊全“送檢”，恐怕都只能淪為笑話。
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