過去幾年里，在各方的不利因素影響下，中國汽車市場競爭激烈。作為林肯中國總裁的毛京波，一直在幫助林肯品牌前進。毛京波用了短短的三年時間，讓林肯完成了一次華麗的蛻變，成為了豪華品牌市場中不容忽視的一股新勢力。
守正創(chuàng)新，堅持純正美式豪華
在風(fēng)起云涌的汽車轉(zhuǎn)型的大時代，即將躋身百年俱樂部的林肯，為何能以“中國速度”，趕上開往春天的中國列車?這三年，披荊斬棘的“林肯現(xiàn)象”背后，究竟發(fā)生了什么?
在林肯中國市場的“主理人”、林肯中國總裁毛京波看來，這背后其實沒有什么神秘武器。
“一直以來，我們堅持打造美式豪華品牌不動搖，堅持創(chuàng)造需求，我們不追求以價換量的短期效益，而是堅守豪華品牌的核心價值，創(chuàng)造以需求為導(dǎo)向的價值鏈條，以現(xiàn)代化和智能化的產(chǎn)品打開需求，以顛覆的創(chuàng)新營銷放大需求，以數(shù)字化的創(chuàng)新客戶體驗穩(wěn)定需求，積累中國客戶的認可，推動銷量的可持續(xù)增長。”
沒有空洞的概念，沒有華麗的辭藻，這位于2018年單槍匹馬奔赴上海，扛起林肯品牌復(fù)興之重任的品牌主理人用最樸實無華的話語劇透了林肯增長的真相。
大道至簡，萬變不離其宗，就是堅持做正確的事情。
“林肯能夠一步步走來，我認為是‘守正創(chuàng)新’，以林肯的‘四化’革新?lián)肀磥怼?rdquo;毛京波斬釘截鐵地對我表示。
這三年來，星車場APP記者同毛總有過多次溝通交流的機會，從短暫的采訪中，可以感受到這位在汽車圈深耕二十余年的風(fēng)云人物，有一種強烈的對正確的事情的堅守與執(zhí)著。
守正創(chuàng)新，是毛京波和林肯這三年一路走來的關(guān)鍵詞。堅持美式豪華的定位、堅持“林肯之道”、堅持價值營銷以及堅持中國“智”造，使得林肯穩(wěn)扎穩(wěn)打。
正是源于對正確事情的堅守，讓林肯持續(xù)升級“林肯之道”。
毛京波深知，作為豪華汽車品牌的后來者，林肯同其他品牌的最大區(qū)隔之一就是“林肯之道”。
“林肯的發(fā)展之道，沒有其他選項，唯有努力推出真正能夠超越客戶期待的產(chǎn)品和體驗，保持自己的發(fā)展步調(diào)，為將來長遠發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)，走出林肯品牌獨一無二的‘豪華 自有其道’。”
而她與團隊工作的重中之重，就是圍繞“林肯之道”苦練內(nèi)功——講好品牌故事之外，產(chǎn)品規(guī)劃、人才建設(shè)以及銷售管理等多方面工作，為品牌積蓄了能量。這也讓面對當下的林肯，在重重不確定性中迎來了厚積薄發(fā)。
據(jù)她透露，之前廠商做的用戶消費調(diào)查顯示，一般顧客購車前會去4個4S店，每個店去1.4次。選擇林肯的，80%都是因為“林肯之道”，到了林肯之后覺得被關(guān)注，“林肯之道”就是林肯與其他豪華品牌的重要區(qū)隔。
正是源于對做正確事情的堅守，讓林肯視價格穩(wěn)定為第一要務(wù)。
在市場不景氣的時候，林肯沒有殺雞取卵，依靠終端價格戰(zhàn)謀取短期利益，這最大限度地維護了經(jīng)銷商的利益，贏得了合作渠道的尊重與信賴。在缺芯的當下，很多友商坐地漲價，但林肯仍然不為所動，并沒有發(fā)生大面積的價格波動情況。
“我們不會依靠漲價去應(yīng)對芯片短缺的問題，我覺得價格波動非常傷害我們這樣的豪華品牌。林肯從第一款國產(chǎn)車的成功，就是誠意滿滿的定價。對于林肯這樣成長中的豪華品牌，價格穩(wěn)定是非常重要的，這是對客戶的負責(zé)。”毛京波如是闡釋堅守穩(wěn)定價格體系的重要意義。
正是源于對做正確事情的堅守，讓林肯對于渠道快速擴張保持克制。
“林肯的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展是比較謹慎的，現(xiàn)在我們有142家林肯中心，預(yù)計到明年年底超過160家，我們有幾個考量，要從經(jīng)銷商的盈利考慮。經(jīng)銷商盈利，才能和我們共同投資這個品牌。有的時候我和經(jīng)銷商交流，林肯的網(wǎng)絡(luò)當中，年銷量1000臺以上的經(jīng)銷商，差不多占30%左右，明年會更多一些。我希望我們可以做到二線豪華品牌中最高的單店年銷量。”
而這樣的“有所不為”收獲了合作伙伴和用戶的雙重信任。毛京波高興地表示，“林肯中國和經(jīng)銷商的關(guān)系很好，也達到了‘共創(chuàng)’的默契，很多事情可以達成高度共識，這個很難得。”
創(chuàng)新，時刻做好準備
汽車新四化席卷而來，大浪淘沙，誰能定義新豪華?誰能以“智”取勝?
這是擺在所有豪華品牌面前的元命題，也是林肯和毛京波無時不刻都在思考的新課題。
“惟保守也，故永舊;惟進取也，故日新”。
過去的這幾年，外界都看到了林肯的高歌猛進，但在毛京波看來，在汽車產(chǎn)業(yè)競爭切換到智能化快車道之際，林肯仍然需要枕戈待旦，以創(chuàng)新繼續(xù)突圍。
“現(xiàn)在市場的挑戰(zhàn)依然很大，林肯不能人云亦云，別人做的事情我們不一定要做，別人都不做的事情我們也要有創(chuàng)新，我們必須時刻做好準備。”
而為中國市場和智能化數(shù)字一代量身定制的林肯Z就是林肯持續(xù)創(chuàng)新的例證。
談到在廣州車展上全球首發(fā)的全新林肯Z，毛京波和團隊的期望可謂是溢于言表。
“Z就對了!”在車展上，擁有年輕化和智能化雙重加持的林肯Z，喊出了這樣中氣十足的口號，顯然有著足夠的理由。
“此次我們推出全新林肯Z，是基于對中國年輕客戶的精準洞察，融合林肯全球智慧，通過36個月的時間傾力打造的全新轎車產(chǎn)品，它不光承載著銷量擔(dān)當?shù)墓猸h(huán)，而且還在品牌年輕化以及林肯最新智能科技的普及和應(yīng)用方面擁有舉足輕重的作用。”
首先，林肯Z承載的是林肯品牌年輕化的期許。毛京波講述了林肯Z誕生背后的故事，就是期望能夠為25歲到35歲的消費者打造專屬的產(chǎn)品。
“當我2018年加入林肯的時候，一些中國客戶對于林肯的印象還停留在豪華加長林肯上，對‘林肯之道’的服務(wù)有一定的了解。但我們調(diào)研了解到，品牌在年輕化方面還不夠，而產(chǎn)品是最能代表品牌的內(nèi)涵和特性的，所以在設(shè)計林肯Z的時候，就希望為25到35歲的消費者打造一款能夠代表他們的產(chǎn)品。所以年輕化上，林肯Z以極富創(chuàng)造力的全新設(shè)計樹立了顏值標桿，更以突破想象的智能科技重新定義了智行未來的體驗場景。”
其次，林肯Z展現(xiàn)的是林肯對于智能化趨勢的“回應(yīng)”，更是對用戶與日俱增的智能化需求的答卷。
全新林肯Z作為林肯品牌“最智能的燃油車”，可以說是林肯在智能豪華領(lǐng)域的擔(dān)當。“它的一系列智能化應(yīng)用也將在后續(xù)的新產(chǎn)品上得到普及，比如全新的‘林肯星云’人機交互系統(tǒng)、智能數(shù)字助理等等，預(yù)定車主還將享受最高長達1年的‘智能輔助駕駛包’免費訂閱。林肯是首個針對燃油車型實現(xiàn)智能駕駛輔助訂閱功能的豪華品牌，全面滿足中國客戶對于智能出行體驗的期待。”
智能不是堆料，不是炫耀，而是在深刻洞察用戶需求，搭建全新用車場景生態(tài)。
“智能化不是炫耀科技，而是通過場景化、個性化的方式讓科技以人為本。在中國，我們攜手頂尖的科技公司，從用戶思維出發(fā)，以使用場景為導(dǎo)向，創(chuàng)造需求，搭建起全方位的智能化用車新生態(tài)。在這樣的理念下打造的產(chǎn)品一定是更符合中國客戶需求的。”毛京波表示。
“星光不負趕路人”!如今看來，經(jīng)過毛京波和團隊這三年的奮斗努力，幫助林肯找到了一條真正適合長期發(fā)展的道路，高速成長也就成為了一件水到渠成的事情。面對依舊競爭激烈的汽車市場，毛京波和團隊已然做好了準備，腳踏實地、繼續(xù)前進。
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