8月25日，由中國(guó)民用航空局主辦的2022中國(guó)民用無(wú)人駕駛航空發(fā)展國(guó)際論壇在吉林省長(zhǎng)春市舉行。論壇云集了來(lái)自中央空管辦、EASA、JARUS等多個(gè)國(guó)內(nèi)國(guó)際組織機(jī)構(gòu)的專家代表，就健全無(wú)人駕駛航空器法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、促進(jìn)行業(yè)健康穩(wěn)步發(fā)展的政策引領(lǐng)等行業(yè)熱點(diǎn)話題進(jìn)行了廣泛交流。億航智能胡華智在以“創(chuàng)新實(shí)踐之基于特定風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)行”為主題的分論壇上，分享了億航探索城市空中交通發(fā)展的路徑經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)。
億航智能創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官胡華智作為國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛技術(shù)的先行者，在論壇上發(fā)表了“從載物到載人的運(yùn)行到適航專用條件”的主題演講，就無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷程、自動(dòng)駕駛飛行技術(shù)從載物到載人的應(yīng)用實(shí)踐及億航載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器適航審定工作等做了講解。
億航智能創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官胡華智 圖片由論壇主辦方提供
胡華智在演講中談到了億航智能基于自動(dòng)駕駛技術(shù)，對(duì)于城市空中交通從載物到載人的探索路徑和過(guò)程。目前億航智能的自動(dòng)駕駛飛行器已經(jīng)在空中物流、載人交通、空中游覽、醫(yī)療應(yīng)急響應(yīng)、消防救援等真實(shí)的應(yīng)用場(chǎng)景下完成大量的自動(dòng)駕駛飛行演示。
為什么從一開(kāi)始億航智能就選擇并堅(jiān)持做自動(dòng)駕駛的飛行器?胡華智在現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)調(diào)，無(wú)論是載物還是載人，無(wú)人駕駛都是關(guān)鍵一環(huán)，也是未來(lái)的核心一環(huán)。
無(wú)人駕駛航空具有安全、節(jié)能、高效、便捷、降本的優(yōu)勢(shì)，具有廣闊的發(fā)展前景。當(dāng)前城市地面空間日益緊張，交通擁堵嚴(yán)重。不斷向空中縱向發(fā)展，拓展新的增長(zhǎng)空間，是未來(lái)城市發(fā)展的主要方向，而無(wú)人駕駛航空器的交通有助于高密度城市的進(jìn)一步發(fā)展，減少對(duì)城市土地的占用，充分發(fā)揮城市飛行靈活、方便、快捷的特性，助力打造城市綜合立體交通網(wǎng)，不斷完善智慧城市公共管理服務(wù)的需求。
“未來(lái)前景廣闊，需要大家一起努力!”胡華智在現(xiàn)場(chǎng)也呼吁業(yè)界團(tuán)結(jié)起來(lái)，一起做大市場(chǎng)，共同推動(dòng)中國(guó)城市空中交通行業(yè)的大發(fā)展大繁榮。
2022中國(guó)民用無(wú)人駕駛航空發(fā)展國(guó)際論壇現(xiàn)場(chǎng) 圖片由論壇主辦方提供
結(jié)合行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，中國(guó)民航局也給出了“先行先試，審運(yùn)結(jié)合”的適航審定工作方針。在這樣的政策環(huán)境下，億航智能的EH216-S載人自動(dòng)駕駛飛行器已經(jīng)陸續(xù)在廣州、賀州、深圳、肇慶、三亞等城市圍繞空中旅游觀光的應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)展試運(yùn)行，截至2022年第二季度，已在國(guó)內(nèi)11個(gè)試點(diǎn)完成5700多架次的試飛行，積累了寶貴的飛行經(jīng)驗(yàn)。
隨著億航智能等無(wú)人駕駛航空企業(yè)持續(xù)深入的探索實(shí)踐，以及相關(guān)政策環(huán)境的日益完善，搭乘自動(dòng)駕駛飛行器上下班，將很快成為我們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠帧?/p>
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