917，“就要騎”。
9月17日是聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署等機(jī)構(gòu)一起發(fā)起的“世界騎行日”。在這一天倡導(dǎo)大家選擇騎車出行，用實(shí)際行動(dòng)減少擁堵和空氣污染，以綠色低碳出行改變城市生態(tài)和人文環(huán)境。
綠色低碳出行，推動(dòng)城市可持續(xù)發(fā)展
為了推動(dòng)城市可持續(xù)發(fā)展，綠色低碳已成為當(dāng)下倡導(dǎo)的主流生活、出行方式。交通運(yùn)輸部及國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)《綠色出行創(chuàng)建行動(dòng)方案》的通知中提到，“到2022年，力爭(zhēng)60%以上的建設(shè)城市綠色出行比例達(dá)到70%以上”。
艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)共享電單車收入規(guī)模為93.6億元，預(yù)計(jì)2022年將突破一百億。
隨著大眾綠色出行的意識(shí)不斷提升，共享電動(dòng)車日常使用率日益提高。但伴隨而來(lái)的共享電動(dòng)車背后潛在的安全問(wèn)題、續(xù)航問(wèn)題以及眾多不規(guī)范騎行問(wèn)題也逐漸顯露出來(lái)，成為共享電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展難題。
如何規(guī)范共享電動(dòng)車的使用，讓共享電動(dòng)車更好的為城市生態(tài)貢獻(xiàn)力量，是當(dāng)下運(yùn)營(yíng)商需要考慮的主要問(wèn)題。
共享電動(dòng)車智能化升級(jí)，綠色出行更安全
伴隨著智能化時(shí)代的到來(lái)，共享電動(dòng)車智能化升級(jí)已成為該行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
在沒(méi)有約束的情況下，不少共享電動(dòng)車用戶嫌麻煩不按規(guī)定佩戴頭盔，還車時(shí)貪方便隨處亂停亂放，甚至闖紅燈、逆行等違法行為頻發(fā)，不僅給騎行者帶來(lái)極大的安全隱患，也嚴(yán)重?cái)_亂城市形象及交通秩序，讓共享電單車運(yùn)營(yíng)管理者和城市管理部門深感困擾。
隨著智能科技的發(fā)展，共享電動(dòng)車智能化升級(jí)可以解決這個(gè)困擾。通過(guò)前沿的科學(xué)技術(shù)，利用視覺(jué)AI識(shí)別技術(shù)及其他智能技術(shù)，為共享電單車提供定向定點(diǎn)還車管理、載人檢測(cè)識(shí)別、頭盔佩戴檢測(cè)識(shí)別、人行道識(shí)別、違章抓拍、電池健康度檢測(cè)等智能化功能，對(duì)共享電動(dòng)車進(jìn)行智能化、規(guī)范化管理，有效幫助政府和運(yùn)營(yíng)商解決行車規(guī)范問(wèn)題。
萬(wàn)佳安共享電動(dòng)車解決方案，AI技術(shù)為綠色低碳出行助力
萬(wàn)佳安共享電動(dòng)車解決方案聚焦違停亂放、不戴頭盔、違規(guī)載人等騎行亂象以及智能化電池管理，通過(guò)視覺(jué)AI識(shí)別技術(shù)的加持，規(guī)范共享電動(dòng)車的行車用車行為。
方案能有效規(guī)范共享電單車還車行為，通過(guò)劃定“超出區(qū)域警示線”“停車檢測(cè)線”等停車站點(diǎn)識(shí)別線，要求用戶還車時(shí)停放到指定區(qū)域，對(duì)停車方向、擺放方式作了嚴(yán)格規(guī)范。配合車籃下方的AI攝像頭，結(jié)合4G智能中控對(duì)車輛及站點(diǎn)位置進(jìn)行判斷，以此嚴(yán)格要求騎行者規(guī)范停車，有效緩解共享電動(dòng)車違停亂放的現(xiàn)象，幫助運(yùn)營(yíng)商對(duì)車輛進(jìn)行更好的管理。
用戶停車時(shí)，AI視覺(jué)攝像頭智能識(shí)別劃好的停車線，只有將車輛放置在規(guī)定的停車框內(nèi)，并垂直擺放后才算還車成功。如果騎行者違停亂放、或?qū)④囕v停在停車站點(diǎn)以外的地方，則無(wú)法還車成功。對(duì)于不了解如何停車的騎行用戶，系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)人性化提示，引導(dǎo)用戶規(guī)范停車，避免車輛亂停亂放，影響人行通道和城市形象。
車頭儀表板內(nèi)的AI攝像頭結(jié)合4G智能中控，能夠準(zhǔn)確檢測(cè)騎行者是否佩戴頭盔，并實(shí)時(shí)進(jìn)行提醒，以此讓用戶在騎行過(guò)程中規(guī)范佩戴好頭盔，保證自身安全。
若AI攝像頭檢測(cè)到騎行者在開(kāi)始騎行時(shí)、騎行中沒(méi)有佩戴好頭盔，系統(tǒng)將會(huì)提醒其盡快佩戴頭盔。提醒后若仍然不規(guī)范佩戴頭盔，將無(wú)法啟動(dòng)或限速及臨時(shí)停車處理。用車結(jié)束時(shí)，若用戶沒(méi)有正確歸還頭盔，智能中控將提醒還車失敗。
當(dāng)前，共享電單車成為打造低碳高效交通體系、降低城市污染排放的新興方式，越來(lái)越多的人以騎行的方式去感受和熱愛(ài)一座城市。
萬(wàn)佳安共享電動(dòng)車解決方案通過(guò)對(duì)共享電動(dòng)車進(jìn)行智能化升級(jí)，能夠有效的幫助運(yùn)營(yíng)商對(duì)共享電動(dòng)車進(jìn)行規(guī)范化管理，降低管理成本及管理難度，讓騎行更規(guī)范，讓城市更美好。
（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。 ）
