9月21日， 2022世界制造業(yè)大會中德新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在合肥舉行，主題為“融合激發(fā)新動能 開放驅(qū)動新發(fā)展”。阿里巴巴集團(tuán)副總裁、斑馬智行聯(lián)席CEO張春暉出席并發(fā)表主旨演講。
演講中，張春暉引用了全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任、工信部原部長苗圩觀點：汽車產(chǎn)業(yè)上半場是新能源，中國在全球領(lǐng)先;下半場是智能化，是決定勝負(fù)的關(guān)鍵。智能化兩個核心是芯片和操作系統(tǒng)，芯片的重要性受到廣泛關(guān)注，操作系統(tǒng)是比芯片更緊迫、更重要、更致命的供應(yīng)鏈問題。
據(jù)介紹，斑馬智行專注于汽車操作系統(tǒng)，團(tuán)隊擁有超過10年的操作系統(tǒng)研發(fā)與服務(wù)經(jīng)驗，累計投入超過100億元資金。當(dāng)前，AliOS汽車操作系統(tǒng)擁有超過1億行代碼、2500多項專利，主導(dǎo)或正在參與近10項國際和國家標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)落地近300萬輛汽車，觸達(dá)500多萬用戶。
“新汽車不再是一個交通工具，可能是一種新的生活方式。”張春暉表示，操作系統(tǒng)會成為新汽車?yán)锩娴囊粋€新引擎，是軟件中的軟件，順應(yīng)汽車電子電器架構(gòu)演進(jìn)趨勢，在場景中迭代落地，同時需要產(chǎn)業(yè)開放合作建立新生態(tài)。
張春暉以操作系統(tǒng)分層架構(gòu)分享對OS生態(tài)的看法。最底層是基礎(chǔ)軟件，如同汽車零部件，越規(guī)模化、越穩(wěn)定、越安全越好，這一層的參與者和軟件規(guī)模都不會太多。中間層軟件主要由OEM主導(dǎo)，做產(chǎn)業(yè)整合、創(chuàng)新。最上層是面向用戶的應(yīng)用和服務(wù)，是由消費者來定義的。三層軟件協(xié)同發(fā)展，開放合作。
張春暉提到，今天的車還是獨立的，慢慢是車路協(xié)同，最后會融入智慧城市，OS是雙智城市的新型基礎(chǔ)設(shè)施，體現(xiàn)在操作系統(tǒng)的三重屬性上：一是用戶屬性，讓汽車在線，為用戶提供個性化、智能化服務(wù);二是客戶屬性，軟件定義汽車，讓智能汽車不斷進(jìn)化;三是社會屬性，把車放到城市里思考，讓用戶出行更智慧。
“面向未來，斑馬希望能夠為安徽智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、雙智城市建設(shè)提供新型基礎(chǔ)設(shè)施，同時，希望能夠攜手合作伙伴一起打造OS生態(tài)，助力安徽產(chǎn)城協(xié)同發(fā)展。”張春暉總結(jié)道。
據(jù)了解，去年底斑馬正式在合肥經(jīng)開區(qū)落地，成為安徽省第一家專門做汽車操作系統(tǒng)的企業(yè)，在安徽本地分別與大眾安徽、江汽集團(tuán)、科大訊飛、奇瑞汽車等建立了合作關(guān)系。
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