現(xiàn)在如今汽車已經進入我們的生活，讓我們不得不去了解汽車潤滑油。日系車普遍喜歡使用低粘度機油已經不是什么稀奇的事情，或者，應該說低粘度機油最早開始普及也是在日系車范圍，而后開始逐漸延伸至韓系、美系、德系等車輛。目前市場上使用低粘度機油的車型越來越多，可以預見，低粘度機油將會是一種趨勢。那么為何日系車早早就能鎖定使用低粘度機油呢?
低溫流動的重要性
低溫下潤滑劑粘度增加，流動性降低，潤滑油傳遞到摩擦表面的時間延長，摩擦表面之間直接接觸的可能性增加，機械磨損相應增加。發(fā)動機磨損的三分之二來自啟動階段，如果潤滑油在低溫下流動性下降，發(fā)動機在低溫下難以啟動，重新啟動時磨損可能會增加。隨著低溫潤滑油粘度和流動阻力的增加，低溫潤滑系統(tǒng)的油供應困難。為了增加機油供應，潤滑系統(tǒng)壓力也會增加，壓力增加到一定程度會損壞潤滑系統(tǒng)管路連接等部件。
發(fā)動機是車輛的心臟，發(fā)動機油是保護和發(fā)揮其活力的命脈，出光潤滑油立足于此進行了大量的研究和測試。出光最新技術及積累110年之久的潤滑油經驗，造就了IFG系列潤滑油的精益求精，
如何選擇的潤滑油
我們在購買發(fā)動潤滑油的時候，一定要注意潤滑油在高溫、低溫環(huán)境下的粘度和流動性能滿足發(fā)動機的分級要求。然而，影響粘度的因素有多種，包括車輛周圍溫度，發(fā)動機型號，駕駛習慣以及車輛運行條件等。從氣溫的角度來看，北方冬季氣溫低一般采用四季通用型。例如，出光潤滑油IFG 5 5W-30,這款潤滑油可以在零下30度使用。除此之外，不同車系擁有也不一樣，比如德系、美系渦輪增壓發(fā)動機在渦輪工作條件下大多有較高的溫度和較高的轉速，因此需要提高發(fā)動機油的潤滑性能。建議使用高粘度油，例如出光潤滑油IFG 5 5W-30。而日系車則需要低粘度的潤滑油，比如出光潤滑油IFG 5 0W-20。
那么，為什么大品牌都在追求低粘度潤滑油?
根據(jù)大量的實驗和測試數(shù)據(jù)，出光潤滑油得到一個結論：只有低粘度機油才是最省油的，大家都知道發(fā)動機缸壁與活塞間都會有一定的縫隙，在某種特殊或者極端的條件下會讓發(fā)動機部件之間的潤滑油沒有油膜，那就接近于缸壁金屬與活塞在直接摩擦，這個斷檔的無潤滑區(qū)域被日本人取了一個很牛掰的名字——“境界潤滑領域”?？偠灾⑹褂玫驼扯葯C油就會使得這個“絕對領域”區(qū)域的出現(xiàn)機率大大提升，這也是越來越多日系車主選擇出光潤滑油的原因。
出光潤滑油產品能快速擴散到發(fā)動機的各個角落，防止磨損和堵塞。即使在高溫和負載條件下，發(fā)動機油特性也能適應，靈活地保護發(fā)動機，光滑的油膜能更溫和有效地保護發(fā)動機，減少噪音，在發(fā)動機的各個角落迅速形成理想厚度的油膜，延長發(fā)動機的壽命。
總之，還不知道日系車選什么機油嗎?趕緊選擇出光潤滑油IFG 5系列潤滑油吧!這款潤滑油非常值得擁有，除了帶來好品質，還能提升駕駛體驗，讓人怦然心動，大家趕緊行動起來吧!
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