11月10日-11日，2022國(guó)際集成電路展覽會(huì)暨研討會(huì)(IIC Shenzhen 2022)在深圳舉行，匯聚年度創(chuàng)新產(chǎn)品展示、技術(shù)交流、高端論壇與產(chǎn)業(yè)峰會(huì)。作為IIC Shenzhen 2022最受關(guān)注的活動(dòng)之一，“全球CEO峰會(huì)”邀請(qǐng)業(yè)界領(lǐng)袖人物探索影響未來(lái)的技術(shù)與趨勢(shì)。黑芝麻智能首席市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)官楊宇欣在峰會(huì)上以“高性能芯片開(kāi)啟中國(guó)汽車(chē)新時(shí)代”為題發(fā)表主題演講，并參與圓桌討論“全球半導(dǎo)體周期變數(shù)及應(yīng)對(duì)策略”。
備受矚目的2022年“全球電子成就獎(jiǎng)”在IIC Shenzhen 2022上揭曉，旨在表彰對(duì)推動(dòng)全球電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新做出杰出貢獻(xiàn)的企業(yè)和管理者。黑芝麻智能當(dāng)選“年度杰出創(chuàng)新企業(yè)”，旗下華山二號(hào)A1000 Pro自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片榮獲“年度創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-8月全球新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量578萬(wàn)輛，其中中國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量366萬(wàn)輛，全球市占率為63%。隨著中國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能恢復(fù)，中國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量還將持續(xù)領(lǐng)跑全球。
楊宇欣表示：“中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于智能汽車(chē)的接受度也更高，中國(guó)新車(chē)L2及以上級(jí)別自動(dòng)駕駛滲透率水平以及滲透率的提升速度均領(lǐng)先全球。對(duì)于自動(dòng)駕駛重要性的看法以及為自動(dòng)駕駛支付的溢價(jià)的意愿均優(yōu)于全球水平，為中國(guó)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的崛起提供了絕佳的土壤。”
智能電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入快車(chē)道，汽車(chē)行業(yè)也因此迎來(lái)巨大機(jī)遇。芯片架構(gòu)的創(chuàng)新會(huì)推動(dòng)智能汽車(chē)電子電氣架構(gòu)從傳統(tǒng)分布式架構(gòu)到域控制器架構(gòu)，再到中央計(jì)算平臺(tái)架構(gòu)演變。而智能駕駛的技術(shù)演進(jìn)則會(huì)改變汽車(chē)芯片格局，面向中央計(jì)算平臺(tái)架構(gòu)，預(yù)計(jì)到2025年，國(guó)外廠商與國(guó)內(nèi)廠商有望平分秋色。
高性能車(chē)規(guī)芯片架構(gòu)需要先進(jìn)封裝，大型異構(gòu)，隔離技術(shù)，安全機(jī)制，多芯片高速、低延時(shí)互聯(lián)，以及核心IP等多種關(guān)鍵技術(shù)，高性能車(chē)規(guī)芯片的量產(chǎn)更是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。黑芝麻智能洞察智能駕駛演進(jìn)方向和節(jié)奏，依托車(chē)規(guī)級(jí)圖像處理ISP和車(chē)規(guī)級(jí)深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器NPU兩大自研核心IP布局高性能自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片，黑芝麻智能華山二號(hào)A1000系列是國(guó)內(nèi)首個(gè)符合車(chē)規(guī)、達(dá)到量產(chǎn)狀態(tài)的單芯片支持行泊一體域控制器的芯片平臺(tái)。
楊宇欣表示，開(kāi)放的高性能計(jì)算平臺(tái)會(huì)帶動(dòng)本土供應(yīng)鏈發(fā)展，黑芝麻智能作為車(chē)規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片和平臺(tái)研發(fā)企業(yè)，致力于和產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共同打造開(kāi)放的生態(tài)體系，助推中國(guó)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
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