達(dá)達(dá)快送即時配送智能化優(yōu)勢凸顯

達(dá)達(dá)集團依托數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新與開放平臺模式,一邊鏈接著萬千企業(yè)的供給,一邊關(guān)系著消費者實實在在的生活所需,既帶來了消費新體驗,也讓線下眾多的實體企業(yè)獲得了實在的銷售增長。

據(jù)公開數(shù)據(jù),達(dá)達(dá)集團三季度總營收達(dá)人民幣24億元,同比增長41%;盈利能力持續(xù)改善,非美國公認(rèn)會計準(zhǔn)則下(Non-GAAP)凈利潤率較去年同期實現(xiàn)超15個百分點的大幅優(yōu)化。第三季度,京東到家LTM GMV(最近一年商品交易總額)達(dá)人民幣589億元同比增長58%,直接利潤率在第二季度實現(xiàn)轉(zhuǎn)正的基礎(chǔ)上繼續(xù)提升;達(dá)達(dá)快送單量和收入保持快速增長的同時,運營效率進(jìn)一步提升。

即時配送智能化水平不斷提升,保障大促高效履約

CCFA《2022年中國即時零售發(fā)展報告》中認(rèn)為,零售的商品會有強烈的品牌或零售渠道品牌屬性,會在消費者心中建立相應(yīng)的心智。即時零售比餐飲外賣更為復(fù)雜,對平臺和商家服務(wù)能力的要求也更高。

即時零售涉及的線下商家各式各樣, SKU 眾多,訂單分散。從訂單到配送,商家需要關(guān)注的不僅僅是配送環(huán)節(jié),還需要關(guān)注倉儲和揀貨環(huán)節(jié)。舉例來說,商超訂單涉及門店揀貨、生鮮保鮮防損、線上線下庫存同步、售后退換貨等環(huán)節(jié)在外賣訂單中幾乎沒有涉及,而這些能力直接關(guān)系著消費者購物的體驗。

工欲善其事,必先利其器。高效的配送體系是保障即時履約的“穩(wěn)定閥”。達(dá)達(dá)快送作為本地即時配送平臺,持續(xù)創(chuàng)新數(shù)字化技術(shù),打造即時零售領(lǐng)域的配送“新基建”,為商家和消費者提供實在高效的履約服務(wù)。

沃爾瑪門店內(nèi),達(dá)達(dá)優(yōu)揀補貨員將缺貨商品補到貨架上

為了幫助實體零售解決訂單高峰帶來的配送壓力,達(dá)達(dá)快送依托自身兼具效率和彈性的落地配、即時配兩大配送網(wǎng)絡(luò),為實體零售履約削峰填谷。今年11.11大促期間,達(dá)達(dá)快送完成中小商家配送單量同比增長67%,醫(yī)藥訂單平均配送時間26.8分鐘。

為有效應(yīng)對大促高峰,達(dá)達(dá)快送還全面升級零售門店倉儲、揀貨到配送環(huán)節(jié)數(shù)字化能力,推出的倉揀配全鏈路服務(wù),保障全行業(yè)商家全渠道訂單履約。達(dá)達(dá)優(yōu)揀11.11大促單日揀貨單量同比增長超115%。在商超合作方面,達(dá)達(dá)優(yōu)揀對沃爾瑪、家樂福全國門店實現(xiàn)100%覆蓋,活動單日沃爾瑪揀貨訂單量同比增長104%,家樂福揀貨訂單量較今年618單日增長169%。

創(chuàng)新“黑科技”支持即時零售,迭代消費服務(wù)體驗

對于達(dá)達(dá)快送而言,構(gòu)建即時零售“新基建”的核心能力,在于自主研發(fā)的智慧物流系統(tǒng)+蒼穹大數(shù)據(jù)平臺。依托該平臺,達(dá)達(dá)快送可實現(xiàn)單量預(yù)估、仿真配送、AI自動定價、訂單合并、路徑規(guī)劃以及訂單全鏈路實時追蹤等功能。

同時,基于核心底層技術(shù),達(dá)達(dá)快送還打造了人工智能、無人配送等“智慧黑科技”能力。在技術(shù)創(chuàng)新上,達(dá)達(dá)快送優(yōu)化利用人工智能技術(shù),處理龐大的數(shù)據(jù)量級,實現(xiàn)供需兩側(cè)動態(tài)匹配,幫助商家實現(xiàn)配送效率提升,也為用戶和達(dá)達(dá)快送騎士都帶來更好的配送體驗。

達(dá)達(dá)無人配送開放平臺為零售商家提供夜間配送服務(wù)

近期,達(dá)達(dá)快送與自動駕駛公司推行科技達(dá)成合作,雙方將發(fā)揮更小巧靈活的人行道物流機器人優(yōu)勢,打造由商超門店直達(dá)小區(qū)住戶家門口的無人配送服務(wù)體驗。根據(jù)雙方合作規(guī)劃,推行科技“獨角獸”人行道物流機器人將接入達(dá)達(dá)無人配送開放平臺,雙方攜手在江蘇蘇州率先提供全物流鏈條機器人即時配送服務(wù)。用戶在家足不出戶,就可以直接收到“小車”由商超送來的商品。

同時,達(dá)達(dá)無人配送開放平臺在業(yè)內(nèi)率先打造“大車+小車”無人配送混合運力模式,使無人配送“大車”裝載量大、續(xù)航強的優(yōu)勢,與人行道物流機器人“小車”小巧靈活的特點有機結(jié)合,更好匹配不同配送需求,更靈活、更精準(zhǔn)、離用戶更近。

今年9月,在中國物流與采購聯(lián)合會主辦的2022中國同城即時物流行業(yè)峰會上,達(dá)達(dá)快送旗下達(dá)達(dá)無人配送開放平臺的常態(tài)化應(yīng)用,榮獲“2022同城即時物流技術(shù)創(chuàng)新案例”,成為無人配送在即時配送領(lǐng)域常態(tài)化應(yīng)用實踐的典型標(biāo)桿。

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