隨著廣州車(chē)展的正式開(kāi)幕，此前眾多關(guān)于新車(chē)的猜想也得到了證實(shí)。有些是預(yù)料之中，但還有一些卻是意料之外。作為汽車(chē)機(jī)器人新物種的開(kāi)創(chuàng)者，集度在本次車(chē)展上更是露了“兩手”，一手是“蘿卜王”(即ROBO-01)，另一手是“蘿卜兔”(即ROBO-02)。
看到這有些小伙伴可能會(huì)有些迷惑，其實(shí)這“兩手”分別對(duì)應(yīng)了集度汽車(chē)機(jī)器人家族已亮相的兩大車(chē)型SUV款ROBO-01和轎跑車(chē)型ROBO-02。對(duì)于如此有趣的叫法，吃瓜群眾更是驚呼集度互聯(lián)網(wǎng)基因純正，同時(shí)更會(huì)玩的是集度還為“蘿卜兔”申請(qǐng)了商標(biāo)。
可以說(shuō)ROBO-01和ROBO-02兩款車(chē)型的同步亮相，不僅展示了集度未來(lái)產(chǎn)品布局，更是彰顯了“高效”的造車(chē)進(jìn)度。我們也不妨一起來(lái)找尋一下其中的重點(diǎn)。
從SUV到轎跑，汽車(chē)機(jī)器人家族產(chǎn)品逐步豐富
眾所周知，SUV車(chē)型有著空間大、裝載能力強(qiáng)、通過(guò)性好等眾多優(yōu)點(diǎn)，在定位上精準(zhǔn)切中國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于“大車(chē)”的需求。這點(diǎn)從市場(chǎng)的表現(xiàn)中就能看出，傳統(tǒng)車(chē)企中有專(zhuān)注SUV的哈弗、坦克、魏牌等，新勢(shì)力中的蔚來(lái)、小鵬也都是靠著SUV車(chē)型起家。
可以說(shuō)，國(guó)人對(duì)于SUV車(chē)型偏愛(ài)有加，從本屆廣州車(chē)展上各大主機(jī)廠的展車(chē)就能看出端倪。在集度的展臺(tái)上，我們能看到其首款汽車(chē)機(jī)器人ROBO-01，就選用了SUV車(chē)型。并且在車(chē)輛的造型設(shè)計(jì)方面，集度還融入了“機(jī)器人美學(xué)”理念，讓人看一眼就能被驚艷到，直擊用戶(hù)的心理防線。
整體來(lái)看，ROBO-01高度還原了概念車(chē)的前瞻設(shè)計(jì)，諸如宇宙飛船座艙的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源、極簡(jiǎn)化的交互設(shè)計(jì)風(fēng)格、簡(jiǎn)潔大氣的外觀、肌肉感十足的姿態(tài)、極富動(dòng)感的車(chē)身比例，我們就不展開(kāi)介紹了。大家只要記住“無(wú)門(mén)把手設(shè)計(jì)、消除大部分物理按鍵、U型方向盤(pán)、3D無(wú)界一體化超清大屏、主動(dòng)升降式尾翼、共情交互大燈”這些設(shè)計(jì)特點(diǎn)即可。
在第二款汽車(chē)機(jī)器人的規(guī)劃方面，集度并沒(méi)有沿用SUV車(chē)型，而是運(yùn)用創(chuàng)新技術(shù)成果結(jié)合未來(lái)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)打造出了一款純電轎跑ROBO-02。同時(shí)，集度將ROBO-01上這種突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的邊界，就追求科技、純凈、簡(jiǎn)潔的造型美延續(xù)到了ROBO-02之上，為汽車(chē)機(jī)器人家族化設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。
ROBO-02與ROBO-01有著一脈相承的設(shè)計(jì)理念，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)造型銳利的前燈組搭配貫穿式燈帶極具辨識(shí)度，同時(shí)亮黑色前唇組件也增添了一絲運(yùn)動(dòng)屬性;溜背式車(chē)身設(shè)計(jì)，線條優(yōu)美且富有張力，給人以動(dòng)感的視覺(jué)效果：并且ROBO-02配備的大尺寸低風(fēng)阻設(shè)計(jì)熏黑輪轂、貫穿式尾燈組以及可升降擾流板都帶來(lái)了超強(qiáng)的家族化辨識(shí)度。
從產(chǎn)品策略的角度來(lái)講，集度率先以一款中大型SUV進(jìn)入市場(chǎng)，是出于對(duì)大多數(shù)用戶(hù)群體喜好的精準(zhǔn)洞察。先通過(guò)ROBO-01滿足大多數(shù)用戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)需求，讓品牌能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足。而后再進(jìn)入轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，ROBO-02以全新轎跑車(chē)型亮相，不僅可以平衡產(chǎn)品覆蓋面，同時(shí)也為SUV沒(méi)覆蓋到的用戶(hù)群體提供補(bǔ)充，從而進(jìn)一步拓展市場(chǎng)。
造車(chē)進(jìn)度高效，成立不到兩年已研發(fā)兩款車(chē)型
作為一家成立不到兩年的汽車(chē)機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司，集度在造車(chē)這條路上可謂是“高效”前行，在本屆廣州車(chē)展上就向大家交出了兩份完美答卷。在瞬息萬(wàn)變的智能車(chē)市場(chǎng)，更快地推出車(chē)型并完成量產(chǎn)上市無(wú)疑是搶占先機(jī)、提高品牌認(rèn)知度的好辦法，但車(chē)輛的智能化內(nèi)核也容不得半點(diǎn)忽視。
而集度的快則是源于自研的一種創(chuàng)新開(kāi)發(fā)流程——SIMUCar軟件集成模擬樣車(chē)，通過(guò)軟硬件解耦，模擬傳統(tǒng)汽車(chē)的三電和底盤(pán)系統(tǒng)，在接近真實(shí)的整車(chē)環(huán)境下，對(duì)基礎(chǔ)車(chē)型電子電氣架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，將智能座艙、智能駕駛等功能開(kāi)發(fā)前置，并以快速迭代的方式提高研發(fā)效率。
翻譯成大白話就是，集度在車(chē)型開(kāi)發(fā)階段可以“兩條腿”同時(shí)走路，一條腿負(fù)責(zé)軟件開(kāi)發(fā)，另一條腿負(fù)責(zé)硬件匹配，同時(shí)朝著整車(chē)研發(fā)的終點(diǎn)前進(jìn)。這樣不僅能提前打磨好軟件能力，還能提前進(jìn)行功能的驗(yàn)證，當(dāng)兩條腿走到終點(diǎn)時(shí)整車(chē)研發(fā)也就完成了。
我們可以簡(jiǎn)單回顧一下集度造車(chē)的高效進(jìn)程，在第28天時(shí)就從280頁(yè)P(yáng)PT的一千多個(gè)方案中選出了5-7個(gè)去做模型，到了第 45 天就和Robin確認(rèn)了設(shè)計(jì)方向敲定了設(shè)計(jì)靈魂，第101天完成了油泥模型、第182天完成了風(fēng)洞測(cè)試， 第207天以首創(chuàng)的SIMUCar開(kāi)啟智能駕駛、智慧座艙深度開(kāi)發(fā)，后續(xù)更是一路開(kāi)掛到了第604天ROBO-01探月限定版就正式與用戶(hù)見(jiàn)面了。
可以說(shuō)“高效”是印在集度骨子里的基因，這種保質(zhì)保量的高效造車(chē)是很多傳統(tǒng)模式無(wú)法企及的，即使在眾多新勢(shì)力的速度中也絕對(duì)是排名靠前的。所以集度也會(huì)時(shí)不時(shí)給外界展示下整體的能力，讓大家親眼所見(jiàn)交付時(shí)應(yīng)有的領(lǐng)先狀態(tài)的誕生過(guò)程。
車(chē)展是一次檢驗(yàn)品牌實(shí)力的大考，同時(shí)也是品牌與用戶(hù)零距離溝通的一個(gè)契機(jī)。無(wú)論是“蘿卜王”還是“蘿卜兔”都代表了汽車(chē)機(jī)器人目前的最高水準(zhǔn)，兩款車(chē)型不僅完美地詮釋了機(jī)器人美學(xué)更奠定了集度家族化設(shè)計(jì)的基調(diào)。
如果說(shuō)ROBO-01是集度推開(kāi)汽車(chē)機(jī)器人世界大門(mén)的先鋒，那么ROBO-02就是緊隨其后的第一猛將，相信在未來(lái)的日子里還會(huì)有更多汽車(chē)機(jī)器人走入我們的生活之中。據(jù)悉，集度汽車(chē)機(jī)器人ROBO-01及其探月限定版將于2023年開(kāi)啟交付，ROBO-02也會(huì)在合適時(shí)機(jī)正式發(fā)布，讓我們拭目以待吧。
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