年輕人奮斗新賽道,微卡創(chuàng)富門檻低上手快

近年來,隨著各大電商持續(xù)深耕下沉市場,城鄉(xiāng)物流配送業(yè)務熱度不減,也讓越來越多的年輕人看到了可觀的收益和創(chuàng)業(yè)的商機,紛紛轉投物流行業(yè)。趙城就是其中一員,在縣城從事了快兩年的外賣配送,手里攢了點積蓄,便尋思著自己找點創(chuàng)業(yè)的路子。在了解了城鄉(xiāng)物流配送這一香餑餑后便打起了自己單干的主意。當然,城鄉(xiāng)物流配送最重要的就是車了,如何買車,又困擾著趙城。在跟幾位司機師傅深入交流之后,趙城最終鎖定了北汽瑞翔M3,通過一段時間的使用,更是讓他贊不絕口。

運載能力強勁,秒懂“載重王”的快樂

物流配送,最重要的就是運載能力,對車輛的空間要求高,裝得多才能賺得多。趙城作為年輕一代的貨運司機,眼光自然更長遠,從買車之初就考慮到了這點。

談到當初選擇北汽瑞翔M3的原因,趙城坦言也是看中了闊綽的空間表現(xiàn)。為了更大的貨廂空間,趙城選擇了單排版車型,車身長度達到了5580mm,貨廂長度達到了3710mm,整備質量高達1450kg,能夠裝載的貨物也就更多,妥妥的微卡“載重王”,瞬間掌握財富密碼。讓趙城一眼就篤定主意的,還有北汽瑞翔M3采用了非承載式車身設計,車身和車廂用了高強度鋼以及鋼板彈簧懸架結構,重點部位雙層鋼板加強,承載能力更突出。此外,貨箱還設置了腳踏板方便上下車裝卸貨物;標配單排繩鉤也方便在運輸過程中固定貨物,穩(wěn)固又牢靠。

強勁動力,爬坡繞彎無懼路遙

城鄉(xiāng)物流配送不像是城市坦途,經常會有些復雜的路況。像趙城常跑的鄉(xiāng)鎮(zhèn),距離市區(qū)大概2小時的路程,路上不乏陡坡和急彎。好在趙城購買的這臺北汽瑞翔M3搭載了1.6L東安發(fā)動機,最大功率為90 kW,最大扭矩達到158N·m。趙城經常開著它滿載貨物,每日往返于城鄉(xiāng)之間,爬坡繞彎也沒有覺得很乏力,動力隨叫隨到。

同時這臺車的油耗表現(xiàn)也屬實讓趙城感到驚喜。像他平時跑一趟,算下來每公里不到7毛錢,成本控制得很不錯。北汽瑞翔M3搭載了DVVT雙進氣門技術以及電子節(jié)氣門,電腦會自動控制節(jié)氣門開度,在強效動力輸出的同時,保證了燃油經濟性,值得點贊。一個月下來,趙城每天收入基本能夠維持在500元出頭,減掉燃油和吃飯等開支,到手也能有三四百塊錢,一個月凈利潤接近一萬塊,全家人也跟著開心起來。

人體工學設計,告別貨運職業(yè)病

在休息的時候,趙城喜歡與同行們聊天,在跟老師傅們的對話中,趙城也發(fā)現(xiàn)了他們的共同特點,由于長時間駕駛,腰部缺乏支撐,腰疼幾乎是大家的職業(yè)病。這對剛剛入行的趙城來說,也是一個警醒,于是立刻在網上下單了腰靠、頭枕兩件套,然而,當他把裝備真正安裝上以后,卻發(fā)現(xiàn)效果還沒有原裝來得舒適。

北汽瑞翔M3的座椅采用了人體工學設計,坐墊、靠背都提供了充足的支撐,腰部不會因為座椅的不舒適而代償。頭枕可以進行高低調節(jié),趙城1米8的大高個,調到合適的位置后,頭部空間還有1拳有余,長時間駕駛不會覺得逼仄和乏力。

寫在最后

當下,電商發(fā)展如火如荼,物流運輸從業(yè)人員成為關鍵的一環(huán),連接著千家萬戶,送去生活的需要和美好。“這樣的生活我還挺喜歡的。”趙城說。作為家里的支柱,趙城心中已經有了新的規(guī)劃,他非??春秘涍\物流行業(yè)的發(fā)展,希望自己能在三到五年的時間,成立一家貨運公司,讓更多的人可以輕松創(chuàng)富,實現(xiàn)自由。

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