在“雙碳”戰(zhàn)略推進的大背景下，新能源汽車行業(yè)發(fā)展突飛猛進。2022年，汽車市場可謂跌宕起伏，在疫情反復(fù)、芯片短缺、鋰電原材料價格上漲等多重因素影響下，我國新能源汽車產(chǎn)銷量依舊保持高速增長態(tài)勢，根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)，2022年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%。
隨著新能源汽車滲透率不斷提升，在城市物流領(lǐng)域，新能源物流車也越來越受青睞，不僅環(huán)保利于綠色城市建設(shè)，而且能夠幫助物流公司及個人節(jié)約運營成本。以北汽瑞翔V2 EV為代表的城市新能源物流車正以高效、低碳的產(chǎn)品品質(zhì)踐行綠色環(huán)保理念，以領(lǐng)先技術(shù)、硬核產(chǎn)品力賦能城市物流發(fā)展，掀起高效城配新活力。
立足環(huán)保起點 ， 高效節(jié)能
物流車輛電動化已經(jīng)是大勢所趨，與傳統(tǒng)燃油物流車相比，純電動物流車整體成本更低且更節(jié)能環(huán)保，并擁有更多的交通便利條件。北汽瑞翔V2 EV是在北汽瑞翔V2基礎(chǔ)上油改電，由北汽瑞翔大力實施綠色物流解決方案，推出的首款新能源車型。北汽瑞翔V2 EV搭載高功率低能耗的永磁同步電機，并提供搭載寧德時代(41.86kWh)、河南鋰動(41.472kWh)、弗迪電池(42.336kWh)三款品牌磷酸鐵鋰電池，均滿足260km高效續(xù)航，峰值功率70kW，峰值扭矩240N·m，足以輕松應(yīng)對各種城內(nèi)貨運需求。
另外，北汽瑞翔V2 EV品質(zhì)經(jīng)過市場驗證，尤其是發(fā)動機、變速箱和底盤三大件，穩(wěn)定可靠有保障，其完成了高溫、高寒、高原“三高挑戰(zhàn)”測試，綜合路試?yán)锍坛?00萬公里，行駛環(huán)境包括極寒、高溫、高濕、高海拔、高粉塵等多種極端路況，確保車輛能適應(yīng)多種惡劣環(huán)境與路況。尤其是在氣溫低的寒冬，也能保障城市物流配送順暢、及時。
6 .1立方大空間 ， 多裝 多賺
對于物流車而言，空間和承載都是影響配送效率的重要因素，車廂空間不足、承載力低，會耗費更多精力和物流成本。北汽瑞翔V2 EV車身尺寸為4925mm×1835mm×1980mm，軸距長達3080mm，2座布局極大地提高了空間利用率，在“寬體長軸高頂”的設(shè)計理念加持下，將車內(nèi)空間的尺寸最大化延伸，最大容積可達6.1m³，在同級車中首屈一指，超大裝載空間帶來超高運營效率，可以輕松承運當(dāng)天的訂單貨品。除了靈活的空間，北汽瑞翔V2 EV在細微之處滿足用戶對車輛實用的需求，大尺寸側(cè)滑門設(shè)計及尾部對開門設(shè)計，在裝卸像沙發(fā)、桌椅等大件貨物時，便捷又高效;超90度的對開門設(shè)計，適配叉車上下貨場景，讓裝載更自由。
承載方面，北汽瑞翔V2 EV采用2縱10橫的加強底盤，前懸架為麥弗遜式獨立懸掛，后懸架采用3+2加強鋼板，保證了整車超強的承載力，穩(wěn)固可靠，對于日常運輸而言綽綽有余。
主被動防護周全 ，奔波 安心
在城市之間來回奔波，一輛新能源汽車能不能肩負起安全運輸和保障的重任，也是車主們最為關(guān)心的。為了讓用戶走好在路上奔波的每一步，北汽瑞翔V2 EV從車身結(jié)構(gòu)、車身用料和主被動安全配置出發(fā)，構(gòu)建起前瞻、穩(wěn)定、可靠的主被動安全防護體系。
北汽瑞翔V2 EV采用籠式車身構(gòu)架，前后設(shè)計有吸能緩沖區(qū)，車門及側(cè)圍一體沖壓成型，關(guān)鍵結(jié)構(gòu)采用高強度鋼，增加整體剛性及側(cè)面碰撞能力，堪稱“鋼筋鐵骨”。全系標(biāo)配ABS+EBD系統(tǒng)、EPS電動助力轉(zhuǎn)向、倒車?yán)走_、胎壓預(yù)警、安全帶未系報警、車身防盜裝置等豐富配置，還可選配倒車影像等配置，給予用戶滿滿的出行安全感，化危險于無形之中。
寫在最后
定位為“寬體多功能物流車”的北汽瑞翔V2 EV將低碳環(huán)保根植于出行之中，在物流最后一公里中發(fā)揮出色，滿足不同行業(yè)創(chuàng)業(yè)新青年和中小私營企業(yè)主的需求，未來將幫他們在更廣闊的創(chuàng)富之路上大有作為。趁著現(xiàn)在購車優(yōu)惠多多，感興趣的朋友歡迎到店試乘試駕。
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