擎天智卡潘震皓:無人駕駛卡車從幕后走到聚光燈下,自動駕駛邁向“智高點”

近年Robotruck(無人駕駛卡車)從幕后走到聚光燈下,人工智能再次展現(xiàn)改變世界的強大魅力。在其描繪的未來藍圖中,人與車的關(guān)系被重新定義。

2022年,特斯拉正式向首批用戶——百事可樂公司交付100 臺搭載 Autopilot 駕駛輔助系統(tǒng)的 Semi Truck。往前更早一些,國內(nèi)自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司也開啟了新一輪的融資潮,一些細分賽道由于更快的量產(chǎn)進度備受資本關(guān)注;像擎天智卡這樣的新公司陸續(xù)崛起,正在憑借自身的技術(shù)實力與眾多老玩家過招。

綜合來看,自動駕駛卡車吸引眾多企業(yè)入局,主要有以下幾大原因:

1.、自動駕駛卡車商用落地的市場規(guī)模大。目前中國一年的社會物流總額已突破300萬億元,無人駕駛技術(shù)在物流運輸領(lǐng)域的發(fā)展空間大。

2.、自動駕駛卡車能實現(xiàn)行業(yè)的降本增效。無人駕駛技術(shù)能夠解決應(yīng)用領(lǐng)域人力成本高昂、招工難的問題。同時,自動駕駛卡車由傳統(tǒng)卡車升級而來,在部分場景與傳統(tǒng)卡車混合作業(yè)或完全取代傳統(tǒng)卡車,是該場景實現(xiàn)智能化作業(yè)性價比最高的。3. 自動駕駛卡車可滿足跨場景運輸需要。自動駕駛卡車能夠?qū)崿F(xiàn)低速-中低速-中高速-高速的跨場景運輸,有利于港口、倉儲區(qū)、物流中心等全面布局無人駕駛,促進行業(yè)發(fā)展。

L4級別應(yīng)用場景豐富、市場空間巨大,部分場景已實現(xiàn)商業(yè)化

2022年,國內(nèi)外自動駕駛卡車創(chuàng)企在應(yīng)對復雜的corner case方面也已取得了長足的進步。

2023 CES上,LiDAR自動駕駛初創(chuàng)公司Vueron展示了其環(huán)保型自動駕駛送貨卡車,這是一種基于Vueron先進技術(shù)的安全自動駕駛系統(tǒng)。利用Vueron技術(shù)推出環(huán)保型自主驅(qū)動冷鏈配送。該公司已經(jīng)獲批加州和內(nèi)華達州DMV頒發(fā)的公司自動駕駛許可證, 2023CES期間還在展會現(xiàn)場演示了其自動駕駛解決方案。

Aurora在2022年每個季度都會釋放越來越復雜的功能,包括施工區(qū)導航、故障管理系統(tǒng)(FMS)、意外和潛在的危險情況以及檢測并適當應(yīng)對救護車、消防車和執(zhí)法車輛等緊急車輛。Kodiak Robotics也把Ambarella的CV2AQ AI芯片感知系統(tǒng)(SoC)集成到自動駕駛卡車中,用于所有攝像頭數(shù)據(jù)處理。

而國內(nèi)的話,2022 年擎天智卡趁勢而上,推出基于征程5芯片的“擎天自動駕駛系統(tǒng)”,解決了高速場景下重型卡車的點對點自動駕駛難題。該系統(tǒng)集成了車道保持(LKA)、全速自適應(yīng)巡航(ACC)、交通標志識別(TSR)、自動緊急剎車(AEB)、車道級導航、自動換道(ALC)、自動匯入/匯出匝道等功能。

重卡形式場景中高速路段占高——時速高加上車掛載貨物的總重量大,使重卡車輛需要面對更復雜的特殊場景。擎天自動駕駛系統(tǒng)就在車輛面對特殊情況的處理應(yīng)對能力的提升上下了一番功夫,通過集成多個功能,使重卡在不需要駕駛員干預的情況下就可自動完成靠邊停車,為車輛及乘員安全保駕護航。

「自動駕駛卡車是個新事物,只有通過快速推進行業(yè)產(chǎn)品化和商業(yè)化進展,真正做到解放司機,實現(xiàn)無人運力,才能促進行業(yè)以全新商業(yè)形態(tài)迎接轉(zhuǎn)型?!骨嫣熘强▌?chuàng)始人潘震皓冷靜地指出這一點。

事實上,許多自動駕駛卡車玩家已接近實現(xiàn)自動駕駛系統(tǒng)所需的全套功能,或正在解決最后剩下的挑戰(zhàn),例如靠邊停車、爆胎或應(yīng)付臨檢。大多數(shù)像擎天智卡這樣純技術(shù)流的創(chuàng)企,其關(guān)注點現(xiàn)在正在轉(zhuǎn)向驗證和改進其系統(tǒng),將利用2023年來證明其技術(shù)的安全能力,并試圖在2024/2025年實現(xiàn)driver out。

據(jù)擎天智卡創(chuàng)始人潘震皓介紹,擎天智卡在采取漸進式迭代技術(shù)的同時,也不斷向更大規(guī)模的量產(chǎn)「高峰」進發(fā)。

展望2023年,在智能駕駛技術(shù)、法規(guī)不斷完善的基礎(chǔ)之上,行業(yè)將迎來新一輪發(fā)展的黃金時期,集中體現(xiàn)在L2+/L3級別智能駕駛功能的前裝滲透率快速提升,以及L4級無人駕駛的應(yīng)用場景不斷成熟。以上每一項進步和突破都讓從業(yè)者激動不已,這正是智能駕駛作為新事物的魅力。也期待各個像擎天智卡這樣專注自動駕駛卡車的公司能以更快速度成長,并在某一個時間點驟然發(fā)育,給人以驚喜。

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