從ChatGPT發(fā)布開始，到微軟(MSFT.US)將其融合到Bing搜索，再到GPT-4火速上線，關(guān)于AI的故事，在這幾個(gè)月的火爆程度簡(jiǎn)直令人難以置信。吸引了來自全球各界的關(guān)注與討論，讓科技產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了多年未有的全球性盛況。
從GPT技術(shù)與搜索、辦公軟件的結(jié)合中，已經(jīng)能夠證明ChatGPT是一項(xiàng)能夠廣泛覆蓋科技領(lǐng)域的新機(jī)會(huì)。無論在消費(fèi)者端還是企業(yè)應(yīng)用中，它都展現(xiàn)了AI技術(shù)帶來的全新可能性，大可不必否認(rèn)這個(gè)機(jī)會(huì)。
當(dāng)然，必須承認(rèn)AI的活躍為相對(duì)低迷的科技領(lǐng)域注入了一針強(qiáng)心劑，重新激活了資本、輿論與社會(huì)層面對(duì)核心科技的關(guān)注。
且不難發(fā)現(xiàn)，相比往年，今年“兩會(huì)”有一個(gè)新的變化，即科技互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)關(guān)鍵詞完成了一次新舊交替。梳理今年科技界代表的提案或建議有，前沿科技、自動(dòng)駕駛和汽車消費(fèi)、數(shù)據(jù)與產(chǎn)業(yè)鏈安全、新能源與碳中和四部分，把脈未來科技創(chuàng)新是自立自強(qiáng)、高質(zhì)量發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。
汽車是本屆代表委員提案、建言最多的領(lǐng)域，無論是自動(dòng)駕駛，還是推動(dòng)汽車消費(fèi)提振，希望放開二手車限制等。另外代表們提出加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛相關(guān)立法，加快相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范要求落地，探索建立自動(dòng)駕駛技術(shù)及自動(dòng)駕駛汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品體系，都為今年“兩會(huì)”帶來重要的風(fēng)向作用。
自動(dòng)駕駛AI關(guān)注度升溫
而對(duì)于現(xiàn)在一度火爆的科技熱點(diǎn)——人工智能，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域已蓄勢(shì)待發(fā)。據(jù)悉第八屆HAOMO AI DAY于本月11日舉辦，將發(fā)布全球首個(gè)自動(dòng)駕駛生成式大模型DriveGPT。DriveGPT作為自動(dòng)駕駛生成式大模型，采用了和ChatGPT一樣的Transformer模型和人類反饋強(qiáng)化學(xué)習(xí)RLHF技術(shù)。
機(jī)構(gòu)表示，自動(dòng)駕駛需要大量的數(shù)據(jù)處理和分析，同時(shí)自動(dòng)駕駛的應(yīng)用也需要長(zhǎng)期仿真測(cè)試以及道路測(cè)試，AIGC的發(fā)展將縮短自動(dòng)駕駛開發(fā)進(jìn)程，高精地圖、算法以及相關(guān)硬件會(huì)相對(duì)更加受益。
國(guó)泰君安證券進(jìn)一步指出，AIGC的發(fā)展將有助于自動(dòng)駕駛的推進(jìn)落地，自動(dòng)駕駛需要大量的數(shù)據(jù)處理和分析。同時(shí)自動(dòng)駕駛的應(yīng)用也需要長(zhǎng)期仿真測(cè)試以及道路測(cè)試，AIGC的發(fā)展將縮短自動(dòng)駕駛開發(fā)進(jìn)程，高精地圖、算法以及相關(guān)硬件會(huì)相對(duì)更加受益。
微美全息推進(jìn)AI用于自動(dòng)駕駛的無限潛力
資料顯示，人工智能領(lǐng)先企業(yè)微美全息(WIMI.US)，多年來致力讓人工智能走進(jìn)千家萬戶，AI大模型和應(yīng)用快速發(fā)展下，積極展示了其在文娛、教育、汽車、工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用案例。隨著自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來，微美全息受益于未來人工智能需求的持續(xù)增長(zhǎng)，有望在未來AI驅(qū)動(dòng)下的高端產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)中持續(xù)勝出。
自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)快速崛起，汽車駕駛技術(shù)往無人化、智能化方向發(fā)展，基于人工智能的路況識(shí)別與環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛最重要的技術(shù)之一，車輛需要自主對(duì)行人、來往車輛、交通信號(hào)燈等進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別并做出相應(yīng)判斷。如今，微美全息正在開發(fā)基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)，通過遠(yuǎn)程控制車輛，以一種創(chuàng)新的方式實(shí)現(xiàn)車輛的“自動(dòng)”駕駛。
值得注意的，車輛的智能化、自主化程度隨著機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展而越來越高，這為車輛自動(dòng)駕駛提供了新起點(diǎn)。在此背景下，微美全息隨著5G+AI網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，超大帶寬、超低延時(shí)和超高可靠的特性，使數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸?shù)玫接行ПＷC，也為車輛自動(dòng)駕駛提供了可靠的通信保障。微美全息提供可靠的導(dǎo)航、有效的運(yùn)動(dòng)控制以及定位傳感器數(shù)據(jù)獲取，是車輛自動(dòng)控制技術(shù)的關(guān)鍵，進(jìn)一步提升車輛自動(dòng)行駛的安全性，在未來有望廣泛使用。
結(jié)語
AI技術(shù)席卷數(shù)字創(chuàng)意行業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)，正在革新新的生產(chǎn)方式，拉開智能數(shù)字化時(shí)代的序幕。目前，技術(shù)逐漸不再是束縛企業(yè)發(fā)展的瓶頸。為了更好的引導(dǎo)企業(yè)思考自身的組織結(jié)構(gòu)與業(yè)務(wù)，可以通過AI創(chuàng)新案例開拓思維，引導(dǎo)培養(yǎng)“智造”新思維，探索創(chuàng)新思維與企業(yè)變革之間的連接。
AI，從來都是一場(chǎng)長(zhǎng)跑比賽，爭(zhēng)的不是一時(shí)的風(fēng)頭與流量，而是在長(zhǎng)時(shí)間與廣袤的產(chǎn)業(yè)空間中，如何讓新技術(shù)帶來價(jià)值。隨著研究的深入和技術(shù)的不斷進(jìn)步，有理由相信在未來幾年內(nèi)，人工智能將取得更大的突破。
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