近期，科技圈刮起一股“液冷風(fēng)”。
繼3月份綠源公布全新一代液冷2.0系統(tǒng)和百公里液冷全能旗艦S70系列之后，華為也發(fā)布新一代全液冷超充架構(gòu)充電解決方案。這一次，作為中國(guó)頂流的C端液冷技術(shù)應(yīng)用企業(yè)，綠源和華為顯得默契十足，都迅速將液冷科技引入出行領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)其高質(zhì)量穩(wěn)步發(fā)展。
液冷黑科技優(yōu)勢(shì)明顯，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
液冷，究竟是什么黑科技?能夠吸引綠源、華為等“科技大佬”紛紛投入重金研發(fā)。
液冷是指使用高比熱容的液體作為熱量傳輸?shù)墓べ|(zhì)滿足設(shè)備散熱需求的冷卻方式。液冷技術(shù)是指使用液體取代空氣作為冷媒，與發(fā)熱部件進(jìn)行熱交換，帶走熱量的技術(shù)。正如5G對(duì)手機(jī)的迭代升級(jí)，液冷型降溫，是對(duì)輪轂電機(jī)的“5G”式迭代。如同潤(rùn)滑油注入汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，電機(jī)腔體內(nèi)部注入超耐溫、高導(dǎo)熱的有機(jī)絕緣液冷液，不僅有效降低電流磁效應(yīng)做功產(chǎn)生的熱度，而且隔離腔內(nèi)水分對(duì)金屬及電子元器件的侵蝕。既能確保電機(jī)的驅(qū)動(dòng)工作性能，恒久如新，同時(shí)還具有降低噪音、低碳、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)。
據(jù)介紹，華為新一代全液冷超充架構(gòu)，從前期大量數(shù)據(jù)仿真到創(chuàng)新設(shè)計(jì)方案到嚴(yán)格的測(cè)試驗(yàn)證，確保設(shè)備10年使用壽命。
在此之前，綠源推出液冷電機(jī)后，也升級(jí)了“一部車(chē)騎10年”的品牌定位。該技術(shù)徹底解決了困擾行業(yè)多年的電機(jī)易退磁、電動(dòng)車(chē)持久續(xù)航能力弱、壽命不長(zhǎng)的難題。綠源液冷電機(jī)可達(dá)到10年質(zhì)保，可謂是電動(dòng)車(chē)質(zhì)保天花板，引領(lǐng)電動(dòng)車(chē)從“易耗型消費(fèi)品”向“耐用型消費(fèi)品”轉(zhuǎn)型，推動(dòng)電動(dòng)車(chē)行業(yè)向著高質(zhì)量方向發(fā)展。
耐用是出行行業(yè)基本需求，液冷突破增長(zhǎng)瓶頸
為何綠源和華為都將液冷科技引入出行領(lǐng)域?
華為數(shù)字能源關(guān)鍵供電及充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線總裁何波介紹，推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建設(shè)高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施迫在眉睫，但當(dāng)前充電設(shè)施難以滿足車(chē)主美好出行的需求，制約新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。建設(shè)極致體驗(yàn)、極高質(zhì)量、極佳收益的充電網(wǎng)絡(luò)是加速汽車(chē)電動(dòng)化的關(guān)鍵路徑。
綠源集團(tuán)創(chuàng)始人、總裁倪捷在受邀參加人民網(wǎng)《人民會(huì)客廳》時(shí)則表示 “未來(lái)沒(méi)有簡(jiǎn)單的百公里電動(dòng)車(chē)，只有不衰減的百公里電動(dòng)車(chē)。”倪捷還指出，耐用是需求升級(jí)根本的基石，只有通過(guò)自主研發(fā)尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)才能突破增長(zhǎng)瓶頸。
從2019年成功研發(fā)液冷電機(jī)，到2020年推出其他耐用技術(shù)應(yīng)用液冷電動(dòng)車(chē)，再到2021年完成液冷電動(dòng)車(chē)智能制造平臺(tái)升級(jí)，綠源明確了“堅(jiān)定液冷技術(shù)不動(dòng)搖”的發(fā)展規(guī)劃。
綠源全新發(fā)布的液冷2.0系統(tǒng)全面升級(jí)核心三電，對(duì)電機(jī)、控制器、充電器升級(jí)“石墨烯散熱涂層技術(shù)”、“一體化封裝技術(shù)”。相比上一代，升級(jí)石墨烯散熱涂層后的液冷電機(jī)2.0，散熱速度更快，最高溫度可降低38℃，工作效率超92%，氣密性達(dá)到IPX8級(jí)別，超長(zhǎng)耐用時(shí)間達(dá)到10年之久。
液冷科技大有可為，推動(dòng)兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)千億浪潮
通過(guò)液冷技術(shù)的使用，華為超充架構(gòu)、綠源電動(dòng)車(chē)都實(shí)現(xiàn)了高達(dá)10年的使用壽命，妥妥步入“耐用品”行列。不僅如此，液冷科技擁有諸多科技優(yōu)勢(shì)，未來(lái)大有可為。隨著產(chǎn)業(yè)邁入高質(zhì)量發(fā)展的新周期，必將帶來(lái)產(chǎn)業(yè)的又一次大爆發(fā)，如今綠源已然站在了電動(dòng)車(chē)行業(yè)液冷技術(shù)的制高點(diǎn)，將帶動(dòng)新一輪的千億級(jí)產(chǎn)業(yè)大增長(zhǎng)。
據(jù)綠源發(fā)布的戰(zhàn)報(bào)顯示，綠源搭載液冷2.0系統(tǒng)的全球首款旗艦電摩S70系列，預(yù)定銷(xiāo)售額超1.3億元，全網(wǎng)爆賣(mài)超35000臺(tái)，獲得首發(fā)日電摩熱銷(xiāo)榜第一、首發(fā)日電動(dòng)兩輪車(chē)整車(chē)店鋪銷(xiāo)售額和單品銷(xiāo)售額雙第一。
隨著綠源與華為相繼入局，液冷科技未來(lái)大有可為，一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)變革風(fēng)暴正在席卷而來(lái)!
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