身處數(shù)字消費時代,“先獲得服務(wù)或商品,后付錢”,即先買后付(BNPL)的消費模式愈發(fā)深入人心,各大行業(yè)巨頭紛紛入局,市場規(guī)模不斷擴大,人們的消費觀念和支付方式也有了很大改變。加上當(dāng)代年輕人受限于經(jīng)濟壓力,分期消費的模式能有效幫助消費者緩解經(jīng)濟壓力。
新的消費模式短時間內(nèi)能夠占據(jù)一定的市場份額,關(guān)鍵因素在于該消費模式契合了受眾人群對于問題與場景的感知與需要?？梢赃@么說,分期消費拉動經(jīng)濟增長的同時,也逐漸成為解決現(xiàn)階段“人民日益增長的美好生活需要和不平衡、不充分發(fā)展之間矛盾”的一種重要方式。
隨著90、00后年輕群體成為分期消費的主力軍,他們對新技術(shù)、新事物、新產(chǎn)品的接受程度較高,追逐高效、享受當(dāng)下是他們的主要消費觀。在這樣的背景下,難免有一些對于年輕人的誤解:大量輿論都指出,時下年輕人消費個性十足,更大膽,更愿意借錢去滿足提前消費的欲望。但這不意味著他們?nèi)菀紫萑脒€款危機當(dāng)中,根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)數(shù)據(jù),18-29歲的年輕人提前還款的比例會更高。事實上,當(dāng)下年輕人對消費意義的思考已經(jīng)有了更深層次的理解,消費首先是對自己“有用”,已經(jīng)很少有人會為了證明自己的經(jīng)濟水平或地位階級而盲目消費。
作為深耕旅航消費服務(wù)多年的老牌實力平臺,信用飛聚焦消費需求,提升金融服務(wù)可獲得性,深度切入航旅場景,打造一站式服務(wù)平臺,為飛行人群提供信用支付、分期等在線服務(wù),使消費者能夠“無感”體驗數(shù)字化金融服務(wù)的快捷和便利。
同時,信用飛端到端設(shè)計幫助航空公司和金融機構(gòu)形成金融閉環(huán),并依托閉環(huán)向泛消費場景擴展,通過打造會員積分生態(tài),打通線上+線下各場景,提供多樣化的積分獲取和使用場景,形成開放式的會員權(quán)益服務(wù)體系,實現(xiàn)積分通兌;另外,信用飛還打通航空旅客戶賬戶體系,形成專屬的飛行分體系,進行環(huán)繞式的營銷觸達服務(wù),共建“金融+航旅+生活”生態(tài)圈,為用戶帶來更多的產(chǎn)品、場景和服務(wù)。
未來,隨著航旅市場的進一步復(fù)蘇,消費者對于“詩與遠(yuǎn)方”的追求和向往也將逐漸加強,長途旅行以及出境游將迎來新的增長,信用飛將始終致力于消費者實際所需,為用戶帶來更加便捷、普惠的金融服務(wù),為行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展注入強勁動力。
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