“此次加速器秉持只結(jié)業(yè)不畢業(yè)的思路,將繼續(xù)集合各項(xiàng)資源,為企業(yè)提供加速服務(wù),陪伴智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)茁壯成長。”
7月5日至7日,由成都高新區(qū)國際合作商務(wù)局、成都高新區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)局擔(dān)任指導(dǎo)單位,阿里云、寶馬、瑞谷科創(chuàng)主辦,36氪協(xié)辦的“成都高新智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)創(chuàng)融合加速器”結(jié)業(yè)集結(jié)在成都順利落幕。30家學(xué)員企業(yè)和主辦方共同出席了此次活動。
結(jié)業(yè)儀式以“只結(jié)業(yè)不畢業(yè)”為主題,為創(chuàng)業(yè)者們提供了眾多抒發(fā)心聲的機(jī)會。在“我想對你說”的環(huán)節(jié)上,成員企業(yè)紛紛發(fā)言,表達(dá)了三次集結(jié)的收獲與感悟。“我已經(jīng)近10年沒有參加過這樣的活動了,我很開心能有這樣的機(jī)會投入到這三次的學(xué)習(xí),感謝能夠加入到加速器,”加速器成員企業(yè)、四海萬聯(lián)董事長萬海濤在結(jié)業(yè)儀式上說,“感謝能與大家一起共創(chuàng)學(xué)習(xí),如果之后還有這樣的機(jī)會,我仍然愿意參加!受益匪淺,收獲頗豐。”
對于創(chuàng)業(yè)者來說,創(chuàng)業(yè)之路常常難以一帆風(fēng)順。漫長的創(chuàng)業(yè)路上,除了認(rèn)知、資源等各項(xiàng)支持的保駕護(hù)航,創(chuàng)業(yè)者也需要不斷集聚生命能量來帶領(lǐng)企業(yè)翻山越嶺。此次加速器上,智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的眾多優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)者齊聚一堂。他們向各路行業(yè)大咖“尋醫(yī)問藥”,與同行創(chuàng)業(yè)者一同共創(chuàng),分享了創(chuàng)業(yè)路上的感悟和收獲。正如成員企業(yè)在結(jié)業(yè)儀式上表示的“我們聚在一起,一方面是交流經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)知識,另一方面相互給予力量,這就是聚是一團(tuán)火,散是滿天星”。
大咖云集,多維度賦能企業(yè)創(chuàng)新生長
汽車作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一,其數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型所催生的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)正成為技術(shù)、資金密集投入的風(fēng)口。風(fēng)口之下,創(chuàng)業(yè)者如何瞄準(zhǔn)時(shí)機(jī),把握機(jī)遇?本次集結(jié)課程從企業(yè)管理、資源鏈接、投融資合規(guī)三個(gè)方面給出了新的思路。7月5日,啟融集團(tuán)董事長、前IBM(中國)組織與人才發(fā)展首席咨詢顧問曹新宇針對“打造領(lǐng)軍企業(yè),在變化中找到戰(zhàn)略篤定性”進(jìn)行了全天的知識分享。關(guān)于企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃,曹新宇介紹了戰(zhàn)略分析和業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)兩大模型,并通過具體案例詳細(xì)梳理和拆解了模型中的客戶視角、創(chuàng)新焦點(diǎn)以及盈利模式問題?？蛻粢暯欠矫?他認(rèn)為,團(tuán)隊(duì)要授權(quán)員工,員工要充分理解這種思維并能直面客戶。所謂創(chuàng)新焦點(diǎn)就是關(guān)于客戶選擇某家服務(wù)商而不選擇其他競爭對手的理由。曹新宇還詳細(xì)介紹了破界創(chuàng)新、組合式創(chuàng)新以及第一性原理三大創(chuàng)新思維。至于盈利模式,則要重點(diǎn)關(guān)注有沒有杠桿效應(yīng)、復(fù)利效應(yīng)以及現(xiàn)金流情況。
7月6日,致趣百川首席客戶營銷官于雷進(jìn)行了“如何構(gòu)建B2B營銷的多兵種協(xié)同作戰(zhàn)系統(tǒng)”的主題分享。分享中,他首先介紹了營銷對于2B企業(yè)的價(jià)值,并界定了營銷與銷售對于企業(yè)的不同意義。同時(shí),他介紹致趣百川形成了自己的一套營銷“魚池養(yǎng)魚論”,在制作“魚餌”階段,內(nèi)容營銷是關(guān)鍵的一環(huán),而到了捕魚階段,要先定義精準(zhǔn)的“海域”,通過多種渠道觸達(dá)粉絲及客戶并影響到意向客戶,在“養(yǎng)魚”的過程中,由數(shù)據(jù)整合所推動的營銷在線化、提高自動化效率。到了最終的轉(zhuǎn)化階段,統(tǒng)一市場和銷售的語言十分重要,兩者協(xié)同才能不斷推高成交率。
下午,阿里云、采埃孚、出門問問分別派代表進(jìn)行了主題分享。阿里云數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品事業(yè)部解決方案架構(gòu)師樊文凱分享了阿里云數(shù)據(jù)庫解決方案,介紹了阿里云瑤池?cái)?shù)據(jù)庫、云原生一站式數(shù)據(jù)庫管理與服務(wù)。他提到,阿里云總體數(shù)據(jù)庫是基于阿里云生態(tài)長起來的,以整個(gè)飛天平臺的內(nèi)核構(gòu)建數(shù)據(jù)庫安全可信引擎、全空間引擎、數(shù)據(jù)庫自主服務(wù)和數(shù)據(jù)庫備份管理,由這四個(gè)核心組件向用戶提供一體化的管理和服務(wù)。并詳細(xì)介紹了云原生關(guān)系型數(shù)據(jù)庫polarDB、RDS數(shù)據(jù)庫、云原生多模數(shù)據(jù)庫lindorm各自的產(chǎn)品特色。
采埃孚軟件系統(tǒng)架構(gòu)師陳建強(qiáng)則分享了采埃孚在智能駕駛領(lǐng)域的布局。他介紹,目前,采埃孚主要關(guān)注AVP領(lǐng)域、協(xié)作式的車隊(duì)管理、遠(yuǎn)程駕駛以及智慧城市,并演示了其自主開發(fā)的App。采埃孚AI優(yōu)化負(fù)責(zé)人季越也講解了采埃孚自研的雷達(dá)產(chǎn)品以及聚焦整個(gè)雷達(dá)進(jìn)行的底層深度學(xué)習(xí)和開發(fā)。
圖依次為啟融集團(tuán)董事長、前IBM(中國)組織與人才發(fā)展首席咨詢顧問曹新宇、致趣百川首席客戶營銷官于雷、阿里云數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品事業(yè)部解決方案架構(gòu)師樊文凱、采埃孚軟件系統(tǒng)架構(gòu)師陳建強(qiáng)
出門問問AI車載事業(yè)部總經(jīng)理胡海針對汽車大模型的應(yīng)用與思考進(jìn)行了主題分享。他首先解釋了有關(guān)大模型的基礎(chǔ)知識,并重點(diǎn)闡述了生成式人工智能ChatGPT和決策式人工智能Transformer。他介紹,出門問問自己的大模型要和汽車企業(yè)的數(shù)據(jù)結(jié)合起來做專業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用,并應(yīng)用于從前端的市場研發(fā)到最終的量產(chǎn)和售后全過程,具體包括方案規(guī)劃、企業(yè)知識庫等多個(gè)方向。
產(chǎn)業(yè)分享結(jié)束后,加速器成員與各產(chǎn)業(yè)方代表以及阿里云、寶馬等主辦方在“能量集市”環(huán)節(jié)繼續(xù)交流,進(jìn)一步溝通和尋求潛在的合作機(jī)遇。
7月7日,植德律師事務(wù)合伙人丁春峰就“智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)投融資法律風(fēng)險(xiǎn)合規(guī)要點(diǎn)”進(jìn)行了主題分享。他以整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的政策和法規(guī)、投融資法律風(fēng)險(xiǎn)合規(guī)之共通性問題、特殊性問題、核心條款的談判要點(diǎn)以及給創(chuàng)始人的建議五大版塊展開,詳細(xì)闡述了智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)投融資事務(wù)中要著重關(guān)注的各類問題。
圖依次為采埃孚AI優(yōu)化負(fù)責(zé)人季越、出門問問AI車載事業(yè)部總經(jīng)理胡海、植德律師事務(wù)合伙人丁春峰、能量集市互動交流
共創(chuàng)共贏,成都高新智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)創(chuàng)融合加速器持續(xù)招募
伴隨著一聲聲《朋友》的歌聲,成都高新智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)創(chuàng)融合加速器第一期順利結(jié)業(yè)。通過三次集結(jié),加速器入選學(xué)員對于產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和趨勢、資本市場、產(chǎn)業(yè)生態(tài)以及公司治理都有了更深的認(rèn)知。而三次集結(jié)活動,也絕不是終點(diǎn),未來加速服務(wù)也將繼續(xù)進(jìn)行,持續(xù)不斷為成員企業(yè)的發(fā)展壯大輸送養(yǎng)分。阿里云加速器仍將從創(chuàng)業(yè)企業(yè)的全生命周期出發(fā),為成員企業(yè)提供持續(xù)創(chuàng)新服務(wù)。
與此同時(shí),成都高新智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)創(chuàng)融合加速器將繼續(xù)前進(jìn),下一期招募已在計(jì)劃中。加速器將面向自動駕駛、智能座艙、V2X、汽車服務(wù)/汽車數(shù)字營銷、可持續(xù)發(fā)展與智能物流等幾大賽道持續(xù)招募,通過整合阿里富生態(tài)、頭部資本機(jī)構(gòu)和媒體等一線資源,吸引智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新企業(yè)集聚。從業(yè)務(wù)、融資、組織、戰(zhàn)略等方面提供落地方法論指導(dǎo)和強(qiáng)資源鏈接,為創(chuàng)新企業(yè)提供加速產(chǎn)品和服務(wù),同時(shí)助力成都高新區(qū)培育出超級明星項(xiàng)目,打造全國特色產(chǎn)業(yè)IP。
成都作為西部汽車工業(yè)重鎮(zhèn),有著深厚的汽車工業(yè)底層基礎(chǔ)和高校林立的人才優(yōu)勢,是智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的沃土。成都高新區(qū)更是大力發(fā)揮政策“指揮棒”作用,重點(diǎn)布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè),并已面向產(chǎn)業(yè)聚集、技術(shù)創(chuàng)新、生態(tài)完善等目標(biāo)發(fā)布一系列針對性產(chǎn)業(yè)政策。隨著成都高新智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)創(chuàng)融合加速器的再次啟動,更多先進(jìn)的科技創(chuàng)新有望率先在成都落地,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)也將繼續(xù)大踏步向前邁進(jìn)。
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