加油一樣的充電體驗(yàn) 合創(chuàng)V09為你呈現(xiàn)

自2020年起,新能源汽車得到了快速發(fā)展。最新的數(shù)據(jù)顯示,今年6月新能源汽車的滲透率已經(jīng)達(dá)到35%。不過,由于中國幅員遼闊,充電基礎(chǔ)設(shè)施集中在一二線城市,依然有不少消費(fèi)者為充電擔(dān)憂。

但上述難題正隨著技術(shù)進(jìn)步逐步改善,“充電比加油還方便”的全新出行體驗(yàn),距離我們并不會(huì)太遠(yuǎn)。目前,包括保時(shí)捷、理想、小鵬、廣汽埃安、合創(chuàng)汽車在內(nèi),很多車企都在積極發(fā)展4C超充技術(shù)。而下半年即將上市的合創(chuàng)V09,有望成為首款搭載4C超充技術(shù)和800V高壓系統(tǒng)的量產(chǎn)純電MPV,帶來兼具超長續(xù)航和極速超充的全新出行體驗(yàn),讓用戶和續(xù)航焦慮、補(bǔ)能焦慮徹底說“再見”!

標(biāo)配800V高壓系統(tǒng),純電跨省出行不焦慮

目前,很多消費(fèi)者之所以對(duì)純電動(dòng)車抱有疑慮,主要是擔(dān)心中長途出行時(shí),續(xù)航和充電問題。合創(chuàng)V09基于H-GEA合創(chuàng)自研全球純電架構(gòu)打造,全系標(biāo)配800V高壓系統(tǒng),不僅帶來762km超長續(xù)航,而且相比平臺(tái)架構(gòu)電壓普遍在400V的主流產(chǎn)品,同等充電條件下,可節(jié)省超50%的充電時(shí)間,即便跨省出行也省心省力。

很多用戶好奇,合創(chuàng)V09是如何做到的。首先,新車搭載了高能量密度、高安全性的陶瓷電池,電芯能量密度高達(dá)257Wh/kg,用更小的體積容納更多的能量,一次性充滿電后可抵達(dá)更遠(yuǎn)的地方。

另外,合創(chuàng)V09采用了極致節(jié)能降耗方案。其標(biāo)配的800 V高壓系統(tǒng),采用高壓 SiC電驅(qū)電源和高壓附件,還實(shí)現(xiàn)了三電域控,有效提升了整車效率和穩(wěn)定性,再配合合創(chuàng)自研的Hi-EMS智能能量管理系統(tǒng)以及轎車級(jí)的低風(fēng)阻系數(shù)、輕量化設(shè)計(jì),整車效率提升約4%,能耗降低7.8%,實(shí)現(xiàn)更長的續(xù)航里程。

4C超級(jí)快充加持,讓充電像加油一樣快

在800V高壓系統(tǒng)支持下,合創(chuàng)V09基礎(chǔ)版本峰值充電功率達(dá)158kW,可適配市面大多數(shù)快充樁;而高階版本搭載巨灣技研定制的XFC電池包,支持4C超級(jí)快充,充電峰值功率高達(dá)380kW,最快充電10分鐘,續(xù)航就能增加400km,讓加電像加油一樣快。

4C中的C是指電池充放電能力倍率,它是充放電電流與電池電量的比值,4C充電的意思是指電池在1/4小時(shí)(15分鐘)內(nèi)充滿,因此也成為超級(jí)快充的代名詞。但很多用戶對(duì)此存在擔(dān)憂,比如在極速充電狀態(tài)下,會(huì)不會(huì)產(chǎn)生發(fā)熱、電池壽命縮短等問題呢?對(duì)此,合創(chuàng)V09找到了解決辦法,其采用巨灣技研定制的XFC電池包,這款電池包采用了>200Wh/kg高能量密度極速電芯材料,應(yīng)用新型導(dǎo)電劑,以及高效熱管理系統(tǒng),可精準(zhǔn)預(yù)測(cè)溫升速度,實(shí)時(shí)調(diào)整電流,保證電池在安全溫度范圍內(nèi)運(yùn)行。

合創(chuàng)V09搭載的巨灣技研XFC極速電池在極限熱失控試驗(yàn)中,已成功實(shí)現(xiàn)熱失控觸發(fā)后電池包24小時(shí)無明火,遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。而且巨灣技研XFC極速電池還完成了2000次耐久循環(huán)測(cè)試,即使常年常溫使用4C超快充,總使用里程也會(huì)逾40萬公里。

加速布局充電生態(tài),車樁結(jié)合解決充電難

為了更好匹配“800V高壓+4C超級(jí)快充”車端方案,合創(chuàng)汽車還積極布局補(bǔ)能生態(tài),其與巨灣技研達(dá)成技術(shù)、產(chǎn)品、補(bǔ)能生態(tài)等全方位的戰(zhàn)略合作,雙方攜手站在用戶視角,積極建設(shè)快充基礎(chǔ)設(shè)施,以大灣區(qū)幾何中心為戰(zhàn)略起點(diǎn),重點(diǎn)布局北、上、廣、深,打造“啞鈴”通道,共同打造“XFC極速充電”生態(tài)圈。

今年2月,合創(chuàng)汽車首個(gè)超充站正式開業(yè),預(yù)計(jì)2023年底,合創(chuàng)汽車將在一二線城市新增布局充電站300座,未來三年內(nèi)布局超過2000座,多項(xiàng)目將在年內(nèi)持續(xù)落地,覆蓋高速公路、高端商圈、核心社區(qū)等充電需求密集地區(qū),讓用戶隨時(shí)隨地都能擁有便捷的超充體驗(yàn)。

最早在今年下半年,消費(fèi)者便可以體驗(yàn)到合創(chuàng)V09的“800V+4C”的超級(jí)快充體驗(yàn)。據(jù)合創(chuàng)官方消息,新車將于今年下半年正式上市。屆時(shí),將有效緩解純電動(dòng)車用戶的充電難題,提升用戶的出行體驗(yàn)。

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