兩輪電動車,直面挑戰(zhàn)拉飛機(jī),聽起來是個(gè)異想天開的事情,卻讓小刀電動車實(shí)現(xiàn)了!
8月4日,“小刀拉飛機(jī)大力出奇跡——小刀航天動力系硬核動力挑戰(zhàn)”的消息,得到了很多人的關(guān)注。網(wǎng)友對此更是引發(fā)神評論:小刀就是好,拉著飛機(jī)跑。這是一場世界矚目的電動兩輪車?yán)w機(jī)動力挑戰(zhàn),小小的兩輪電動車竟然可以挑戰(zhàn)空中座駕飛機(jī),這在全球以及整個(gè)電動車行業(yè)都是前所未有的挑戰(zhàn),可以說真正開創(chuàng)了電動兩輪車?yán)w機(jī)動力挑戰(zhàn)的先河。
動力強(qiáng),硬核挑戰(zhàn)拉飛機(jī)
拉飛機(jī)挑戰(zhàn),對扭矩、牽引力等動力性能指標(biāo)提出了非常高的要求,但小刀兩輪電動車面對飛機(jī),一次便挑戰(zhàn)成功啦!
在挑戰(zhàn)現(xiàn)場,小刀電動車、飛機(jī)早就已經(jīng)做好準(zhǔn)備,等戰(zhàn)鼓擂響,騎手就位,激動人心的名場面震撼拉開帷幕。小刀電動車在現(xiàn)場觀眾和直播間千萬粉絲的期待目光中緩緩起步,車輪摩擦地面卷起了塵土,隨后飛機(jī)車輪開始滾動,在小刀的牽引下飛機(jī)緩步前進(jìn),小刀挑戰(zhàn)拉飛機(jī)成功了!然而小刀電動車并沒有就此停住,而是繼續(xù)拖拽著龐大的飛機(jī),穩(wěn)步向前行進(jìn),強(qiáng)大的硬核動力性能得到了淋漓盡致地發(fā)揮。
其實(shí)在此之前,小刀電動車已經(jīng)成功拖拽10噸12米長大貨柜車、12噸大吊車,給人們留下了很深的印象。不僅如此,還登上318線貢嘎雪山,到達(dá)-30℃極寒漠河,極速穿越東風(fēng)著陸場無人區(qū)越野……這一系列的操作都讓小刀的強(qiáng)悍動力與可靠品質(zhì)深入人心。此次繼續(xù)挑戰(zhàn)更大難度的拉飛機(jī),可見小刀對自己的動力表現(xiàn)相當(dāng)自信。
在動力方面,小刀電動車持續(xù)探索更強(qiáng)的解決方案,持續(xù)掀起行業(yè)動力革命,實(shí)現(xiàn)了從雙動力到航天動力的進(jìn)階,牢牢領(lǐng)跑動力車型賽道。最有代表性的小刀航天動力系,其加速性能完勝摩托車、普通汽車,大扭矩持續(xù)輸出強(qiáng)勁動力,牽引力可以拖車救援,說它是一款可城可野的性能電動兩輪超級跑車也不為過。
科技立廠,航天技術(shù)賦能挑戰(zhàn)勇氣
兩輪電動車對戰(zhàn)空中座駕的背后,是小刀堅(jiān)持科技立廠理念的又一成果。小刀電動車始終堅(jiān)持解決動力痛點(diǎn),將自主研發(fā)與航天科技相結(jié)合,不斷升級電機(jī)、電池、控制器等硬件,持續(xù)突破動力性能表現(xiàn)。
小刀是電動兩輪車首個(gè)應(yīng)用中國航天技術(shù)系統(tǒng)的企業(yè),設(shè)有“航天技術(shù)電動車應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室”,并獲得CNAS國家級實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可,擁有超過200項(xiàng)專利。小刀航天動力電機(jī)突破性的繞線技術(shù)和磁流技術(shù)實(shí)現(xiàn)了車輛動力效能全新翻越,對航天動力電機(jī)、航天動力控制器等電動車六大核心部件顛覆性升級,帶來起步加速與動力雙性能提升等綜合優(yōu)勢,可以輕松應(yīng)對城市道路、山區(qū)、泥濘崎嶇等非鋪裝路面等全地貌場景,以雄厚的科技實(shí)力鑄就了挑戰(zhàn)飛機(jī)的底氣。
作為行業(yè)唯一中國航天事業(yè)合作伙伴,小刀正加速將航天科技民用化進(jìn)程,為國內(nèi)外的消費(fèi)者打造動力強(qiáng)、更有勁兒的出行座駕。近日,小刀電動車被央視公開點(diǎn)贊!央視黃金欄目CCTV10科教頻道《時(shí)尚科技秀》欄目播出《航天動力電動車》專題報(bào)道,引發(fā)全網(wǎng)對航天動力技術(shù)的高度關(guān)注,小刀電動車在節(jié)目中備受稱贊,贏得權(quán)威認(rèn)可。
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