一提到家用SUV，哈弗H6一定是許多人心中的必選項(xiàng)。作為緊湊型SUV賽道熱銷榜單上的常勝將軍，一向被國(guó)人愛(ài)稱為“國(guó)民神車”的哈弗H6上市十多年，始終緊隨消費(fèi)需求,提供不斷升級(jí)的產(chǎn)品。如今市場(chǎng)上大行其道的第三代哈弗H6，更依托長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)打造，在動(dòng)力體驗(yàn)以及舒適性享受方面滿足年輕化用戶用車需求，廣受消費(fèi)者追捧。下面我們就一起來(lái)了解一下這款車吧。
動(dòng)力方面，1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)匹配第二代7速雙離合變速器這套組合默契度成熟度高，為第三代哈弗H6帶來(lái)不錯(cuò)爆發(fā)力和耐久性。根據(jù)賬面數(shù)據(jù)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kW，最大扭矩275N·m，采用全新升級(jí)的電控增壓器，主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在低扭充沛爆發(fā)力好，而且發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率38%，燃油經(jīng)濟(jì)性也可圈可點(diǎn)。在試駕中，起步、提速動(dòng)力蠢蠢欲動(dòng)，輕踩油門，車子就能彈出去，急加速超車動(dòng)力表現(xiàn)也很穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向響應(yīng)很快，車身可以很靈活的進(jìn)入相應(yīng)的位置。而且比較好的一點(diǎn)是，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車，不用太快，經(jīng)濟(jì)模式就完全可以負(fù)荷。一旦進(jìn)入高速，可以切換到的運(yùn)動(dòng)模式，深踩油門連續(xù)降擋，動(dòng)力一下子就上來(lái)了，還能感覺(jué)到十足的推背感。
與動(dòng)力優(yōu)勢(shì)發(fā)揮息息相關(guān)的還有7DCT調(diào)試。根據(jù)試駕的感受，第三代哈弗H6的變速器調(diào)試強(qiáng)調(diào)了舒適性和平順性。7DCT自身技術(shù)過(guò)硬，綜合傳遞效率95.6%，采用4代液壓閥，響應(yīng)更快，升檔降檔沒(méi)有什么遲鈍，低速換擋也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力的中斷。方向盤有三種模式，整體感受偏沉穩(wěn)，而且轉(zhuǎn)向響應(yīng)更快。底盤方面有長(zhǎng)城一貫的味道，兼顧了舒適性和支撐感，抗側(cè)傾，顛簸路段能快速回彈，全力制動(dòng)車身穩(wěn)定不會(huì)前仰后合，而且跑一些鄉(xiāng)野小道，通過(guò)性很高。油耗方面，工信部的數(shù)據(jù)是6.6L百公里，實(shí)際綜合油耗在7L-8L之間。在一般家庭的接受范圍內(nèi)。
除了三大件之外，大空間而也是第三代哈弗H6最大的賣點(diǎn)之一。整車長(zhǎng)寬高尺寸為4653×1886×1730mm，軸距2738mm，車內(nèi)有效使用空間可以媲美B級(jí)合資車。而且在后排空間的處置上，第三代哈弗H6在同級(jí)別中做的尤為突出，180cm的身高坐在后排頭頂也有一拳多的余量。而且后排地板純平，且位置相對(duì)高，能夠很好的舒展坐姿，緩解疲勞，同時(shí)帶來(lái)不錯(cuò)的空間通透感。第三代哈弗H6的后備箱比較規(guī)整，在后排座椅按比例放倒之后可以形成一個(gè)更大空間，搬取一些大件物品一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，平時(shí)自駕出游，裝點(diǎn)露營(yíng)裝備可以輕松帶走，十分省心。
此外，第三代哈弗H6還搭載了更多的智能配置，其中L2級(jí)智能駕駛輔助功能可以直接媲美豪華車型。其中包含360度全景影像、保持輔助、車道居中、前后碰撞預(yù)警、AEB制動(dòng)等多種主動(dòng)安全輔助功能。AEB制動(dòng)功能可以探測(cè)行進(jìn)前方道路狀態(tài)，并對(duì)突發(fā)情況發(fā)出警報(bào)，可以在駕駛員不能及時(shí)制動(dòng)的情況下，自動(dòng)制動(dòng)，避免出現(xiàn)交通事故，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)更多了一層安全保證。
最后，從動(dòng)力、操控、空間、智能配置方面來(lái)看，真的全面符合當(dāng)前家用代步的用車需求。而且八月正值哈弗H6爆款團(tuán)購(gòu)季，購(gòu)車還能享受15000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)在下單不僅劃算，車開(kāi)出去也有面子，想買車的朋友不要多猶豫了。
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