12月6日，正在黑龍江漠河進行2023冬測的懂車帝公布了19款混合動力車型的續(xù)航測試結(jié)果，其中，問界M7增程在插混組續(xù)航達成率中排名墊底。12月8日，問界官方發(fā)布“問界系列車型冬測表現(xiàn)官方解讀”引發(fā)新一輪熱議。12月9日，懂車帝在直播中做出回應(yīng)，所有車型都執(zhí)行統(tǒng)一標準，不存在針對具體某款車的情況，不影響最終排名。
12月8日晚，AITO汽車官微發(fā)布《無懼嚴寒，問界系列車型冬測表現(xiàn)官方解讀》，回應(yīng)問界新M7在某媒體冬測中插混組純電續(xù)航達成率排名墊底一事。AITO汽車表示，經(jīng)測試媒體確認，車輛在正式測試前進行了共計71分鐘的空調(diào)制熱，在車內(nèi)溫度達到24攝氏度后，又持續(xù)制熱40分鐘。在此過程中有十余次開關(guān)車門、車窗的操作，其中最長時間超過3分鐘，大大增加了空調(diào)能耗。另外，在車輛電量僅剩74.9%，搭載駕駛員及4個60公斤沙袋的情況下才開始測試，到電量為20.4%時增程器開始啟動，實際消耗電池電量54.5%。
12月9日下午，懂車帝原創(chuàng)在直播中表示，此次冬測所有車輛的續(xù)航測試標準都是一致的，不會針對某個車型。在測試中，近20輛混動車型在零下20幾度編隊同時出發(fā)，整備時間需要1個多小時，這個在測試規(guī)則里寫的很清楚。在整備期內(nèi)，所有車輛要安裝拍攝設(shè)備，還會出現(xiàn)不能開啟純電等臨時狀況，因此需要所有車輛準備完成后，開始進行測試。網(wǎng)傳的“又制熱40分鐘”其實已經(jīng)包含在71分鐘的整備時間里，實為謠言。
主持人在直播中還表示，這次續(xù)航測試是滿載測試，裝沙袋進行測試更嚴謹。據(jù)悉，整個測試會按照車型荷載N個人配置N-1個沙袋，每個沙袋重量都是60公斤，滿載本來也是用戶常見的用車場景。
（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。
任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）
