歷經(jīng)了硝煙彌漫的2023年,新能源汽車行業(yè)在2024年重整旗鼓。乘聯(lián)會預(yù)測,2024年新能源汽車市場滲透率將進(jìn)一步提升,有望達(dá)到40%。在持續(xù)增長的大趨勢中,北汽藍(lán)谷從技術(shù)、產(chǎn)品、渠道等方面做足了準(zhǔn)備,力求實(shí)現(xiàn)更大增量。
2023年,北汽藍(lán)谷在已經(jīng)積累了增長動力。最新數(shù)據(jù)顯示:北汽藍(lán)谷旗下子公司北汽新能源在2023年12月銷售新車20,815臺,2023全年銷售新車92,172臺,同比增長84%,增長勢頭明顯。其中,北汽藍(lán)谷打造的高端智能電動汽車品牌極狐汽車,成為公司銷量增長的主要動力源。極狐汽車全系產(chǎn)品在2023年12月銷售新車8,004臺,2023全年銷售新車30,016臺,同比增長達(dá)138%。
2023年,面對此起彼伏的價(jià)格戰(zhàn)和不斷加劇市場競爭,身為行業(yè)先行者的北汽藍(lán)谷面對壓力依然穩(wěn)中向上,有效踐行“場景化造車”,豐富極狐汽車產(chǎn)品矩陣,并拓寬市場渠道,不斷夯實(shí)自身的行業(yè)價(jià)值與市場價(jià)值。2024年,北汽藍(lán)谷將推出一款全新極狐車型,在售極狐車型也將持續(xù)迭代更新,保持強(qiáng)勁的市場競爭力。此外,北汽新能源與華為的首款智選模式新車將在北京車展亮相,該車型定位于高端智能純電動轎車。
“場景化造車”成就產(chǎn)品大年
面對行業(yè)紛爭,北汽藍(lán)谷不執(zhí)著于“對標(biāo)競品”,而是通過多種方式對用戶和市場進(jìn)行深度調(diào)研,掌握消費(fèi)者喜好與需求變化,根據(jù)不同的場景和需求定制車輛,充分滿足消費(fèi)者多元化、個(gè)性化的消費(fèi)訴求。
作為在“場景化造車”理念下誕生的全新車型,2023年12月27日上市的極狐阿爾法T5在空間利用率,安全防護(hù)、健康標(biāo)準(zhǔn)、風(fēng)阻系數(shù),編程座艙,品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)六大維度有著超能表現(xiàn)。可以說,極狐阿爾法T5就是為年輕家庭打造全方位強(qiáng)悍的“超能六邊形戰(zhàn)士”,引領(lǐng)家用純電SUV市場走向新的高度。
在“場景化造車”理念驅(qū)動下,北汽藍(lán)谷還在2023年推出了極狐考拉、極狐阿爾法S/T森林版。
其中,極狐考拉是“場景化造車”的首作,也是北汽藍(lán)谷在深刻洞察親子出行需求基礎(chǔ)上的力作。作為全球首款智能親子車,極狐考拉精準(zhǔn)捕捉了親子出行市場上的核心需求,圍繞安全保障、呼吸健康、接觸健康、舒適便利等方面提出綜合性解決方案,一站式解決寶媽“帶娃出行”難題。該車在2023年9月上市后,就深受市場青睞。
2023年6月,北汽藍(lán)谷推出了極狐阿爾法S/T森林版,為都市人群向往綠色生活方式打造“森系空間”。尤其是極狐阿爾法S森林版憑借獨(dú)有的“森林座艙”,以及超級安全、高端品質(zhì)和越級配置,該車型上市一經(jīng)上市就贏得了消費(fèi)者和行業(yè)的廣泛好評。值得一提的是,今年1月5日,極狐阿爾法S森林版與奧迪e-tron GT、理想L9 Pro等車型共同入圍了由中央廣播電視總臺主辦《中國汽車風(fēng)云盛典》,成為2023年最受央視等權(quán)威媒體認(rèn)可的車型之一。
此外,北汽藍(lán)谷與華為共同合作打造的極狐阿爾法S全新HI版,在2023年5月升級更名為極狐阿爾法S先行版再次登入市場,該車型在保持高階智駕天花板級品質(zhì)體驗(yàn)的同時(shí),降低了高階智駕產(chǎn)品準(zhǔn)入門檻,增強(qiáng)了產(chǎn)品對消費(fèi)者的吸引力。
可以說,極狐汽車產(chǎn)品譜系的日漸豐富,在實(shí)現(xiàn)對更多細(xì)分市場的覆蓋的同時(shí),市場口碑不斷積累,為北汽藍(lán)谷整體銷量的大幅攀升起到了重要的推動作用。
據(jù)悉,2024年,北汽藍(lán)谷還將推出一款新車型,共同形成更充實(shí)的產(chǎn)品矩陣,為2024年迎來全新的增長周期構(gòu)筑更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
修煉內(nèi)功,為提速加碼
北汽藍(lán)谷2023年“一氣呵成”般推出五款新品,背后是其強(qiáng)大的產(chǎn)品布局能力,而這都要?dú)w功于北汽藍(lán)谷十四年以來的技術(shù)積累。
在技術(shù)研發(fā)方面,北汽藍(lán)谷不斷提升自研水平,并已擁有電池、電機(jī)控制、充電技術(shù)等領(lǐng)域擁有多項(xiàng)核心技術(shù)和專利,技術(shù)成果斐然。
以電池為例,北汽藍(lán)谷在電池開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)研發(fā)方面可謂下足了功夫,不僅圍繞電池能源模塊,布置了橫縱交織的立體加強(qiáng)梁結(jié)構(gòu),結(jié)合剛?cè)岵?jì)的防撞框架,構(gòu)成電池包的“龍骨框架”,還具備“三位一體,全時(shí)守護(hù)-電池包全時(shí)氣壓監(jiān)控功能”的電池管理系統(tǒng),打造多維一體的解決方案,以確保電池的安全品質(zhì)。迄今為止0自燃的事實(shí),也證明了極狐汽車的領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力。
在渠道和服務(wù)方面,北汽藍(lán)谷基本完成了渠道網(wǎng)點(diǎn)增加至約279家、直營店新增至33家的2023年目標(biāo)。今后,北汽藍(lán)谷不僅在北京、上海、廣州、深圳等一線核心城市以及鄭州、成都、杭州等二線城市重點(diǎn)市場持續(xù)深耕,還將陸續(xù)下沉至三四線城市進(jìn)行布局。
華為合作深化,開辟新市場
提升自身實(shí)力的同時(shí),北汽藍(lán)谷不斷強(qiáng)化與華為、寧德時(shí)代等頭部企業(yè)的合作,通過聚集全球優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈資源,共同打造硬實(shí)力、高品質(zhì)的車型、為用戶帶來更智能、更高端的駕乘體驗(yàn)。
2023年8月14日,北汽藍(lán)谷宣布與華為開展智選合作。為滿足新車型設(shè)計(jì)及投產(chǎn)需求,北汽藍(lán)谷對現(xiàn)有 BE22 平臺全方位升級,打造新一代高端純電動智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺,升級后的 BE22 平臺產(chǎn)品將最大程度確保新車型在安全、續(xù)航和駕控等方面高品質(zhì),夯實(shí)產(chǎn)品的競爭力基礎(chǔ)。
據(jù)悉,雙方智選模式下首款車定位為高端智能純電動轎車,預(yù)計(jì)于2024年投放市場,或?qū)⒅Ρ逼{(lán)谷順利開辟在高端行政及商務(wù)轎車市場。
2023年10月17日,北汽新能源與寧德時(shí)代達(dá)成合作。按照規(guī)劃,極狐汽車將搭載“寧王”的神行超充電池,率先開啟新能源汽車超充時(shí)代。2023年年末,北汽藍(lán)谷推出的極狐阿爾法T5已搭載寧德時(shí)代的神行超充電池,可實(shí)現(xiàn)充電10min補(bǔ)充續(xù)航260km的超快補(bǔ)能,最高續(xù)航也達(dá)到了660km,領(lǐng)先同級車型,并能覆蓋大部分消費(fèi)者一周的出行需求。
面對新能源汽車市場快速發(fā)展的挑戰(zhàn),北汽藍(lán)谷通過產(chǎn)品、技術(shù)、渠道、產(chǎn)業(yè)鏈合作等方面全面升維,構(gòu)建起了差異化的市場競爭護(hù)城河。隨著北汽藍(lán)谷與華為共同打造的新車型的落地,“場景化造車”的產(chǎn)品矩陣將更加豐富和完善,疊加用戶口碑的不斷積累,北汽藍(lán)谷在健康、安全、品質(zhì)等領(lǐng)先優(yōu)勢,將被更多用戶所認(rèn)可和接受,將在2024年進(jìn)入更快的增長通道。
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