近日，國家科技部公布2023年度國家重點研發(fā)計劃“智能傳感器”重點專項評審結果，北醒參與申報的“列車前向運行環(huán)境監(jiān)測傳感器及系統(tǒng)應用”項目獲批立項。此次立項，標志著北醒激光雷達關鍵技術符合國家科技發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，獲得政府與行業(yè)的支持認可。
該項目由交控科技股份有限公司牽頭，北京交通大學、北京航空航天大學、中國科學院半導體研究所、機械工業(yè)儀器儀表綜合技術經濟研究所、凌云光技術股份有限公司、國能朔黃鐵路發(fā)展有限責任公司、成都軌道交通集團有限公司、北京埃福瑞科技有限公司參與合作。項目針對列車前向環(huán)境全天候、高可靠動態(tài)監(jiān)測需求，重點解決復雜光線及惡劣天氣條件下遠距離高分辨率傳感器成像機理與方法，全天候列車前向運行環(huán)境可信感知、風險辨識與自主防控方法等關鍵科學問題。
軌道交通是國民經濟大動脈、“新基建”和重大民生工程，運營安全是軌道交通永恒的主題，列車前向運行環(huán)境監(jiān)測技術是軌道交通安全運營的重要保障。該項目可以有效提升列車遠距離復雜環(huán)境的感知能力和安全運行能力，實現(xiàn)可靠的三維環(huán)境感知能力，其設計可滿足交通復雜場景嚴苛的可靠性要求。有專家表示，該項目將為軌道交通運行控制系統(tǒng)構建前向運行環(huán)境感知能力，彌補單純依靠信號系統(tǒng)無法識別運行凈空入侵障礙物的弊端。在軌道交通通車里程不斷擴大的發(fā)展背景下，為軌道交通提供了自動化、智能化的線路狀態(tài)監(jiān)測和預警平臺，有效提高運營安全水平，預防事故發(fā)生，具有極高的技術先進性和示范推廣應用價值。
國家重點研發(fā)計劃是當前我國最高級別的研發(fā)項目。該計劃由原來的國家重點基礎研究發(fā)展計劃(973計劃)、國家高技術研究發(fā)展計劃(863計劃)、國家科技支撐計劃、國際科技合作與交流專項、產業(yè)技術研究與開發(fā)基金和公益性行業(yè)科研專項等整合而成，聚焦國家重大戰(zhàn)略任務，優(yōu)化資源配置，提升創(chuàng)新能力，形成有序高效的國家創(chuàng)新體系，為國民經濟和社會發(fā)展主要領域提供持續(xù)性的支撐和引領。
研究列車前向運行環(huán)境監(jiān)測技術對于我國率先攻克自主駕駛列車關鍵技術，持續(xù)引領世界軌道交通技術發(fā)展意義重大。這一項目將著力攻克一批關鍵核心技術，構建自主可控的產業(yè)體系，推動科研成果應用示范落地，形成高性能傳感器、新方法、新技術及新系統(tǒng)設備，有助于減少對國外企業(yè)的依賴，提升我國軌道交通產品的國際競爭力和市場占有率，為實現(xiàn)“交通強國，鐵路先行”的國家戰(zhàn)略提供有力支撐。
一直以來，北醒致力于提升設備運力和效率，降低事故率，讓人類出行更智能更安全。北醒入選國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，并獲準設立博士后科研工作站，參與聯(lián)合創(chuàng)新完成的項目《列車運行凈空感知與遠程瞭望關鍵技術及應用》，曾榮獲“北京市科學技術進步獎二等獎”，在智能軌交、智能公路、智能民航等智能交通領域深耕已久。
北醒CEO李遠表示，未來，北醒將以此為契機，繼續(xù)為民生基建護航，向世界領先邁進。在項目實施與企業(yè)發(fā)展中，北醒繼續(xù)堅守長期主義和技術至上的價值主張，持續(xù)提升激光雷達高安全、高可靠性技術，助力國家科技進步與行業(yè)發(fā)展。
（免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。 ）
