2023年9月14日,武漢國際博覽中心,第23屆中國國際機電產(chǎn)品博覽會,華中數(shù)控展區(qū)。
與時俱進,轉(zhuǎn)型升級,湖北的老牌民企正在探索高質(zhì)量發(fā)展路徑。
新質(zhì)生產(chǎn)力,是2023年度“十大新詞語”之一。
同年12月召開的中央經(jīng)濟工作會議強調(diào),要以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,特別是以顛覆性技術和前沿技術催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動能,發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力;廣泛應用數(shù)智技術等技術,加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
在湖北,有這樣一批老牌民企與時俱進,在堅守主業(yè)的同時向新而行,堅持科技創(chuàng)新引領公司和行業(yè)發(fā)展,加速向新質(zhì)生產(chǎn)力躍遷,走出新時代民企高質(zhì)量發(fā)展之路。
卓爾控股:從智聯(lián)到智造
成立于1996年的卓爾控股,是湖北最大的民企,因建設運營漢口北國際貿(mào)易城而出名,打造了現(xiàn)代商貿(mào)物流第一主業(yè),孵化出湖北首家在中國香港上市的民企卓爾智聯(lián)。
2015年,互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展,對卓爾控股建設運營的漢口北國際貿(mào)易城沖擊越來越大。卓爾控股創(chuàng)始人及董事長閻志認為,互聯(lián)網(wǎng)化是一場革命,面對這種大潮只有融入。
這一年起,卓爾控股從區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等前沿技術的研究及應用開始,全面擁抱互聯(lián)網(wǎng)。那時,雖還未有新質(zhì)生產(chǎn)力的提法,但其數(shù)字化特征已經(jīng)呈現(xiàn)。
卓爾控股立足漢口北等線下實體市場及物流設施,圍繞新貿(mào)易方式構(gòu)建“卓爾智聯(lián)生態(tài)圈”,相繼建設運營了線上線下聯(lián)動的卓爾購、中農(nóng)網(wǎng)、卓鋼鏈、化塑匯、海上鮮、華紡鏈等智能交易平臺,為30多萬家中小企業(yè)提供貿(mào)易采購、智慧倉儲物流、供應鏈金融等供應鏈服務,打造全球數(shù)字貿(mào)易服務平臺。
如今的漢口北,已成為我國建筑規(guī)模最大、營業(yè)額第二的現(xiàn)代商貿(mào)物流基地,建筑面積超600萬平方米,擁有3.2萬家活躍商戶,2022年線上線下交易總額達1619億元。卓爾智聯(lián)多次進入“全球區(qū)塊鏈發(fā)明專利排行榜”百強名單,累計獲得專利百余項、軟件著作權約200項、知識產(chǎn)權超400項,并多次參與國家級創(chuàng)新項目、團體標準研究,自2021年起營收連續(xù)兩年突破千億元,進入全國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域第一方陣。
閻志深刻認識到,企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,必須要在戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)等領域占有一席之地,卓爾控股的選擇是高端制造業(yè)。
數(shù)控機床是工業(yè)的母機,其技術水平代表著一國工業(yè)綜合競爭力。而由數(shù)控機床等組成的數(shù)控系統(tǒng),則是智能制造的核心部件。2019年,卓爾控股通過二級市場增持華中數(shù)控股票,成為我國數(shù)控系統(tǒng)首家上市公司的第一大股東。
此后,卓爾控股持續(xù)支持華中數(shù)控進行研發(fā)創(chuàng)新,僅2021年就增資4.28億元,主要用于高性能數(shù)控系統(tǒng)技術升級及擴產(chǎn)項目等。華中數(shù)控自主研發(fā)的多個高端數(shù)控系統(tǒng),成功實現(xiàn)國產(chǎn)替代。2023年4月,公司發(fā)布主要用于航空、航天、軍事等領域的五軸數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)品包,多個關鍵功能達到國際最先進標準,實現(xiàn)“用中國大腦裝備中國制造”。
卓爾控股還涉足了工業(yè)機器人、輕型飛機、信息安全、醫(yī)紡科技等高端制造業(yè),持續(xù)擴容建設“卓爾智造生態(tài)圈”。
恒信汽車集團:搶抓戰(zhàn)略新機遇
連續(xù)多年位居中國民營企業(yè)500強、湖北民營企業(yè)前三強的恒信汽車集團,雖與卓爾控股一樣都是起家于商貿(mào)流通領域,但其發(fā)展選擇了一條不同的路。
恒信汽車集團成立于2002年,以汽車經(jīng)銷為主營業(yè)務,是中國汽車經(jīng)銷商集團百強前五強企業(yè)。2021年,深耕汽車經(jīng)銷領域近20年后,創(chuàng)始人及董事長代德明主導成立楚能新能源,專注于動力電池、儲能電池、能源管理系統(tǒng)的研發(fā)、制造、銷售。
“對新能源產(chǎn)業(yè),我關注了10年,研究了5年,準備再干20年。”談及入局新能源的背景,代德明說,“能源革命已然到來,我們希望積極響應國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,搶抓新能源發(fā)展機遇,謀求新產(chǎn)業(yè)布局,進行重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。”
楚能新能源宜昌基地
楚能新能源成立當年,武漢鋰電池基地開工建設。2022年,孝感和宜昌鋰電池基地相繼開工。至去年8月,三大鋰電池基地一期項目全部投產(chǎn),擁有40余條智能制造生產(chǎn)線,合計年產(chǎn)能超100GWh(百萬千瓦時)。
2022年5月,楚能新能源發(fā)布首款鋰電池產(chǎn)品“楚能一號”,在材料體系、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等方面,均實現(xiàn)了技術突破。
2022年底,楚能新能源在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“浸默”電池安全系統(tǒng),通過將有熱失控風險的區(qū)域,采用液體消防介質(zhì)完全浸沒起來,隔離不對外擴展,實現(xiàn)更高等級消防。該系統(tǒng)相繼獲得“儲能技術卓越獎”“2023年度最佳儲能消防解決方案獎”等獎項。
截至目前,公司已自主研發(fā)超40款儲能、動力電池產(chǎn)品,獲得全球超100項產(chǎn)品認證,申報全球?qū)＠?100項,客戶涵蓋國內(nèi)外重要發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)企業(yè),以及乘用車、商用車、船舶制造類企業(yè),并獲得“2023年度最佳儲能電池供應商獎”等榮譽。
根據(jù)規(guī)劃,到2025年,公司總投資1375億元的三大基地將全面投產(chǎn)。屆時,公司年總產(chǎn)能將達350GWh,實現(xiàn)年工業(yè)總產(chǎn)值2650億元,帶動就業(yè)8萬人。以生產(chǎn)規(guī)模計算,楚能新能源將躋身行業(yè)前十,湖北也有望成為鋰電池主產(chǎn)區(qū)。
京山輕機:擁抱未來產(chǎn)業(yè)
京山輕機,連續(xù)多年位居湖北民企百強,1993年成立之初,主要生產(chǎn)紙品包裝機械。1998年,京山輕機在深交所上市,成為我國包裝機械行業(yè)第一股。
進入新世紀后,競爭加劇,中低端紙品包裝機械的需求減少,一批企業(yè)被淘汰。2008年,京山輕機董事長李健意識到,公司要想活下來,必須研發(fā)生產(chǎn)智能高端的設備。此后,京山輕機一系列智能、高速、高效的自動化包裝機械相繼面市,公司在瓦楞包裝裝備領域的市場份額,常年位居國內(nèi)第一。
2023年7月12日,上海,世界包裝工業(yè)博覽會,參觀者在京山輕機展區(qū)查看印品印刷質(zhì)量。
更大的轉(zhuǎn)變,則是在2014年。這一年,著眼于未來產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,京山輕機提出要形成以智能制造為主的發(fā)展格局。為此公司走上并購之路,拓展自動化生產(chǎn)設備品種,相繼并購主營自動化生產(chǎn)設備及精密件的惠州三協(xié),專業(yè)從事光伏組件及電池片自動化設備制造的蘇州晟成等行業(yè)領先企業(yè)。
如今,京山輕機在光伏組件自動化設備的全球市場份額,已經(jīng)高達60%。光伏及電池自動化生產(chǎn)線貢獻的營收,已遠超包裝自動化生產(chǎn)線。以2022年的數(shù)據(jù)為例,光伏及電池自動化生產(chǎn)線實現(xiàn)營收超36億元,占主營業(yè)務收入比例超過74%。
近年來,京山輕機還在布局機器人等未來產(chǎn)業(yè),通過設立全資子公司深海弈智,重點發(fā)展工業(yè)及服務機器人。2022年,包括機器人等在內(nèi)的其他業(yè)務,京山輕機實現(xiàn)營收1.66億元。
加大轉(zhuǎn)型以來,京山輕機的營收,從2014年的不足10億元,增加至2022年的48.68億元;同期的歸屬凈利潤,則從1000多萬元提升至超3億元。
和卓爾控股、恒信汽車集團、京山輕機一樣,更多湖北老牌領軍民企正在轉(zhuǎn)型升級,擁抱未來:湖北最大酒業(yè)民企稻花香集團,正以白酒主業(yè)帶動包裝配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展;壓縮機全球產(chǎn)銷量第一的東貝集團,則在大力開拓電機及商用制冷設備市場……
向新質(zhì)生產(chǎn)力躍遷,民營企業(yè)還在續(xù)寫更多的故事。
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