長城汽車旗下坦克品牌作為中國豪華越野市場的開創(chuàng)者，以穩(wěn)步前行的姿態(tài)，從激活國內越野市場，一路走到領軍越野新能源。近期，坦克全新旗艦車型坦克700 Hi4-T正式發(fā)布，該車型以3.0THi4-T技術架構為基礎，不向性能妥協(xié)，不向油耗妥協(xié)，不向駕駛體驗妥協(xié)，滿足用戶的極致越野渴望。
在坦克700 Hi4-T這款硬核越野車型的身上，長城汽車確實大手筆地搭載了許多黑科技。比如說，長城汽車率先打破國外技術壁壘，自研中國唯一，全球稀缺的3.0T V6+9HAT大排量混動架構，最大綜合功率385kW，綜合最大扭矩800N•m(限定版850N•m)。在此混動架構的加持下，坦克700 Hi4-T百公里加速5秒級，動力參數全面超越V8發(fā)動機，性能碾壓百萬級豪車，全球范圍內混動技術競賽中遙遙領先，自然能夠帶給用戶非同一般的越野體驗。
一般來說，硬派越野車型都會標配“三把鎖”，而坦克700Hi4-T更進一步，成為中國自主品牌當中首次搭載“電子可斷開式穩(wěn)定桿”的車型。電子可斷開式穩(wěn)定桿相較于純機械式的可斷開穩(wěn)定桿，其使用條件大幅度降低，基本可實現(xiàn)任意路面穩(wěn)定桿連接/斷開。比如，當車輛行駛在城市鋪裝路面時，穩(wěn)定桿處于連接狀態(tài)，車輛行駛穩(wěn)定性大幅提升;在極端越野場景下，車內駕駛員可一鍵斷開穩(wěn)定桿，使車輛增加60mm懸架反跳行程，使輪胎緊緊接觸地面產生附著力，從而大大提升了車型的越野和脫困能力。
除此之外，為了保障用戶在越野路途當中的舒適體驗，坦克700Hi4-T還創(chuàng)新提出“全場景魔毯”舒適出行體驗。具體來說，坦克700Hi4-T通過空氣彈簧與CDC電磁減震器百萬級主動懸掛，提供六種高度調節(jié)，三種軟硬調節(jié)，配合智能前視系統(tǒng)，懸架可基于前方路面起伏情況，提前進行阻尼預判調整，完美覆蓋由城至野的全工況全場景?；诖耍脩粼谌窙r場景下的舒適體驗便得以保障。
坦克700Hi4-T還將被動安全做到了極致，車架采用行業(yè)截面最大的梯形車架，高強度鋼占比達99%，抗扭剛度可達8000N·m/°;車身骨架高強度鋼占比達到83%，抗扭剛度達30122N·m/°。并且，其開創(chuàng)性地將電池固定在車架橫縱梁內側、地板上部，通過架構設計徹底避免電池被沖擊的可能。
綜上所述，坦克700 Hi4-T以進階品質搶奪行業(yè)話語權，給廣大用戶帶來顛覆性的越野新體驗。接下來，相信坦克700Hi4-T會引領全球豪華越野新標準，在中國，甚至在全球取得出色的銷量表現(xiàn)。
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